基于投影的入场车辆指引方法、系统、设备及存储介质与流程

本技术涉及投影应用的，尤其涉及一种基于投影的入场车辆指引方法、系统、设备及存储介质。

背景技术：

1、道闸，又称为挡车器，是一种应用于道路收费站、停车场系统管理车辆出入的管理设备，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。目前，常用的道闸主要进行车辆放行管控，或是加装显示屏进行简单的信息显示，但是这两种方式难以使车主对所入场的停车场信息有所了解，可能导致停车场剩余车位多而车主难找停车位的情况。因此，如何使入场车辆在入场前快速掌握停车场情况，从而便于停车场的车位合理利用，是个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种基于投影的入场车辆指引方法、系统、设备及存储介质，可以实现使入场车辆在入场前快速掌握停车场情况，从而便于停车场的车位合理利用的有益效果。

2、本技术第一方面提供了一种基于投影的入场车辆指引方法：一种基于投影的入场车辆指引方法，所述方法包括：

3、获取入场车辆信息；

4、根据所述入场车辆信息，判断入场车辆是否存在违规信息；

5、若入场车辆不存在所述违规信息，则获取与入场车辆相匹配的停车区信息，所述停车区信息包括停车区的位置信息和剩余适配车位量；

6、确定所述剩余适配车位量最多的停车区为目标停车区，并于根据所述位置信息生成入场指引后，将所述入场指引进行投影。

7、通过采用上述技术方案，根据道闸前的入场车辆信息，判断入场车辆是否有入场资格，若有，则在开启道闸的同时，调取停车场数据库中，适用于入场车辆的剩余停车位最多的停车区，并通过投影形式指引入场车辆前往推荐停车区，从而便于车主快速找到停车位，利用停车场内的车位合理应用。

8、可选的，所述根据所述入场车辆信息，判断入场车辆是否存在违规信息的步骤之后，所述方法还包括：

9、若入场车辆存在违规信息，则获取目标停车场的出入场及停车规范；

10、结合所述违规信息和所述出入场及停车规范，判断入场车辆是否达到禁止入场条件；

11、若入场车辆未达到所述禁止入场条件，则根据所述违规信息所对应的警示信息，生成违规提醒进行投影；

12、若入场车辆达到所述禁止入场条件，则根据所述违规信息所对应的处理办法，生成违规解除指引进行投影。

13、通过采用上述技术方案，若入场车辆存在违规信息，则判断违规信息是否达到对应的禁止入场标准，若未达到，则通过投影信息，提示入场车辆的车主注意规范；若达到，则通过投影显示不可入场提示、不可入场原因及对应的处理方法指引，从而确保入场车辆的出入场及停车规范。

14、可选的，所述方法还包括：

15、获取目标区域监控信息，所述目标区域监控信息为目标停车场的道闸前，第一预置的区域监控信息；

16、根据所述目标区域监控信息，判断是否存在跟随于入场车辆的跟随车辆；

17、若存在所述跟随车辆，则判断所述跟随车辆距离入场车辆的跟车距离是否符合第二预置的跟车规范；

18、若所述跟车距离不符合所述跟车规范，且所述跟随车辆距离所述道闸达到第三预置的预警距离，则生成车距过近提示信息进行投影，所述车距过近提示信息为提示所述跟随车辆减速并保持车距的提示信息；

19、若所述跟车距离不符合所述跟车规范，且所述跟随车辆距离所述道闸达到第四预置的警示距离，则生成车距过近警示信息进行投影，所述警示距离为所述道闸无法获取跟随车辆信息的距离，所述车距过近警示信息为提示所述跟随车辆停车并适当倒车的提示信息。

20、通过采用上述技术方案，避免因跟车距离过近而引发的车辆碰撞、入场车辆信息获取失败，通过投影方式进行显示更为醒目地告知跟随车辆；同时，当入场车辆获取车辆信息失败时，通过投影提示适当倒车，可以让跟随于入场车辆的后车清楚前面那辆车需要适当倒退，从而预留一定空间而避免车辆碰撞。

21、可选的，所述方法还包括：

22、获取临时道闸指令，所述临时道闸指令为通过投影方式，替代所述道闸的控制车辆出入功能的指令；

23、判断入场车辆是否在获取与入场车辆对应的入场许可投影信息前进入目标停车场；

24、若入场车辆在获取所述入场许可投影信息前进入目标停车场，则根据所述出入场及停车规范，生成对应的入场车辆违规记录。

25、通过采用上述技术方案，在道闸因为难以预料的原因而无法使用时，可以采用投影指挥车辆出入临时替代道闸，对于无视道闸指挥强行入场的车辆，视作冲闸处理，并进行对应的违规记录，从而不至于在道闸损坏时，使停车场的出入管理系统瘫痪。

26、可选的，所述入场车辆信息包括重量信息和高度信息，所述方法还包括：

27、根据所述入场车辆信息，判断入场车辆是否符合入场车辆所在入口的高度、重量限制；

28、若入场车辆不符合所述高度、重量限制，则判断目标停车场是否存在其它入口所对应的高度、重量限制符合所述入场车辆信息；

29、若存在其它入口所对应的高度、重量限制符合所述入场车辆信息，则生成入口更换指引并进行投影；

30、若不存在其它入口所对应的高度、重量限制符合所述入场车辆信息，则生成无法入场信息并进行投影。

31、通过采用上述技术方案，根据车辆信息，判断入场车辆的高度、重量是否符合所在停车场入口的限高或限重，若不符合，则获取目标停车场的其它入口并通过投影方式，指引入场车辆前往其它入口进入停车场；若无合适入口，则通过投影方式，告知车主无法入场。

32、可选的，所述方法还包括：

33、根据所述入场车辆信息，判断入场车辆是否为新能源车辆；

34、若入场车辆为所述新能源车辆，则优先获取新能源停车区信息，所述新能源停车区信息包括剩余停车充电位的数量及对应位置；

35、确定所述剩余停车充电位最多的停车区为目标停车区，并生成所述入场指令进行投影。

36、通过采用上述技术方案，若入场车辆为新能源区，则优先分配可以为新能源车辆供能的停车位，并确定剩余可充电位最多的停车区为推荐停车区，生成对应的停车指引进行投影显示，从而便于新能源车主续航车辆。

37、可选的，所述方法还包括：

38、根据所述入场车辆信息，判断入场车辆在目标停车场中是否拥有专属车位；

39、若入场车辆在目标停车场中拥有所述专属车位，则获取所述专属车位信息，所述专属车位信息包括所述专属车位的有效期；

40、根据所述专属车位信息，生成车位信息提示和入场欢迎语并进行投影。

41、通过采用上述技术方案，由于拥有专属车位的车主通常无需担心停车问题，且通常情况下了解如何前往专属车位，因此判断入场车辆是否为拥有专属车位的车辆，若是，则由入场欢迎语与车位有效期替换停车指引，以去除不必要的停车指引，便于车主掌握专属车位情况。

42、本技术第二方面提供了一种基于投影的入场车辆指引系统，包括：

43、车辆信息获取模块，用于获取入场车辆信息；

44、违规信息判断模块，用于根据所述入场车辆信息，判断入场车辆是否存在违规信息；

45、停车区匹配模块，用于若入场车辆不存在所述违规信息，则获取与入场车辆相匹配的停车区信息，所述停车区信息包括停车区的位置信息和剩余适配车位量；

46、入场指引投影模块，用于确定所述剩余适配车位量最多的停车区为目标停车区，并于根据所述位置信息生成入场指引后，将所述入场指引进行投影。

47、本技术第三方面提供了一种设备，包括存储器和处理器，存储器存储有能够被处理器加载并执行上述的基于投影的入场车辆指引方法的计算机程序。

48、本技术第四方面提供了一种存储介质，存储有能够被处理器加载并执行上述的基于投影的入场车辆指引方法的计算机程序。

49、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：

50、1.根据道闸前的入场车辆信息，判断入场车辆是否有入场资格，若有，则在开启道闸的同时，调取停车场数据库中，适用于入场车辆的剩余停车位最多的停车区，并通过投影形式指引入场车辆前往推荐停车区，从而便于车主快速找到停车位，利用停车场内的车位合理应用。

51、2.若入场车辆存在违规信息，则判断违规信息是否达到对应的禁止入场标准，若未达到，则通过投影信息，提示入场车辆的车主注意规范；若达到，则通过投影显示不可入场提示、不可入场原因及对应的处理方法指引，从而确保入场车辆的出入场及停车规范。

52、3.在道闸因为难以预料的原因而无法使用时，可以采用投影指挥车辆出入临时替代道闸，对于无视道闸指挥强行入场的车辆，视作冲闸处理，并进行对应的违规记录，从而不至于在道闸损坏时，使停车场的出入管理系统瘫痪。