一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置的制作方法

本实用新型涉及车灯雕刻废料回收技术领域，具体涉及一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置。

背景技术：

在车灯雕刻过程中由于操作失误或机器故障，在车灯雕刻过程中常会有整体的废料出现，一般在对车灯废料进行收集时会用到收集在收集装置。

然而现有的车灯雕刻用废料收集装置在对雕刻失败后的车灯废料进行收集时，常会因车灯废料之间的间隙过大而使得车灯废料的密实度不够，降低装置收容能力，且现有的车灯雕刻用废料收集装置在排料过程中需要人工手动进行反复拨料，人力耗费较大，且排料效率较为低下，因此急需一种新型的车灯零部件雕刻的废料回收装置来解决现有问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置，解决了现有的车灯雕刻用废料收集装置在对雕刻失败后的车灯废料进行收集时，常会因车灯废料之间的间隙过大而使得车灯废料的密实度不够，降低装置收容能力，以及现有的车灯雕刻用废料收集装置在排料过程中需要人工手动进行反复拨料，人力耗费较大，且排料效率较为低下的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置，包括收料箱、粉碎箱和粉碎刀片，所述收料箱上端中部焊接有所述粉碎箱，所述粉碎箱上端中部通过螺栓连接有电机，所述电机的传动输出端通过键连接有粉碎轴，所述粉碎轴外围侧壁上焊接有所述粉碎刀片，所述粉碎箱一侧壁上焊接有投料斗。

通过采用上述技术方案，通过所述电机、所述粉碎刀片、所述粉碎箱以及所述粉碎轴的设计，能够使得车灯雕刻失败后的废料经过粉碎后进行收集，有效减小了车灯废料之间的间隙，提高了车灯废料的密实度，增加了所述收料箱的收容能力，实用性好。

进一步的，所述收料箱内底端一侧通过螺栓连接有电动推杆，所述电动推杆顶端铰接有底板，所述底板外围侧壁上成型有挡边，所述挡边与所述收料箱内壁贴合，所述底板两侧壁上贯穿有转轴。

通过采用上述技术方案，通过所述电动推杆、所述底板、所述挡边以及所述转轴的设计，能够通过使所述底板进行倾斜来实现装置的快速排料，有效避免了人工手动反复拨料的繁琐，节提高了装置的排料效率，节省了人力。

进一步的，所述转轴与所述底板插接，所述转轴与所述收料箱转动连接。

通过采用上述技术方案，通过所述转轴能够实现所述底板的正常转动。

进一步的，所述收料箱一侧壁上成型有排料口，所述收料箱上靠近所述排料口处焊接有滑轨，所述滑轨内滑动连接有挡料门。

通过采用上述技术方案，通过所述挡料门能够实现所述收料箱在收料时的正常闭合。

进一步的，所述收料箱上端一角处通过螺栓连接有操作面板，所述收料箱上与所述挡料门正对的侧壁上通过螺栓连接有蓄电池，所述操作面板与所述电机、所述电动推杆均通过电连接。

通过采用上述技术方案，通过所述操作面板能够控制所述电机以及所述电动推杆的启闭。

进一步的，所述收料箱上远离所述蓄电池的上方焊接有推柄，所述收料箱底端焊接有支撑板。

通过采用上述技术方案，通过所述推柄能够实现装置的便捷推动。

进一步的，所述底板底端四角处通过螺栓连接有万向轮，所述万向轮上自带有轮锁。

通过采用上述技术方案，能够实现装置的灵活移动。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的车灯雕刻用废料收集装置在对雕刻失败后的车灯废料进行收集时，常会因车灯废料之间的间隙过大而使得车灯废料的密实度不够，降低装置收容能力的问题，本实用新型通过电机、粉碎刀片、粉碎箱以及粉碎轴的设计，能够使得车灯雕刻失败后的废料经过粉碎后进行收集，有效减小了车灯废料之间的间隙，提高了车灯废料的密实度，增加了收料箱的收容能力，实用性好；

2、为解决现有的车灯雕刻用废料收集装置在排料过程中需要人工手动进行反复拨料，人力耗费较大，且排料效率较为低下的问题，本实用新型通过电动推杆、底板、挡边以及转轴的设计，能够通过使底板进行倾斜来实现装置的快速排料，有效避免了人工手动反复拨料的繁琐，提高了装置的排料效率，节省了人力。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置中粉碎箱以及收料箱的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置中粉碎箱以及收料箱的左剖视图；

图4是本实用新型所述一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置中图1中a处的放大图。

附图标记说明如下：

1、电机；2、投料斗；3、粉碎箱；4、收料箱；5、万向轮；6、支撑板；7、挡料门；8、蓄电池；9、操作面板；10、推柄；11、排料口；12、转轴；13、底板；14、挡边；15、电动推杆；16、粉碎刀片；17、粉碎轴；18、滑轨。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图4所示，本实施例中的一种用于车灯零部件雕刻的废料回收装置，包括收料箱4、粉碎箱3和粉碎刀片16，收料箱4上端中部焊接有粉碎箱3，粉碎箱3上端中部通过螺栓连接有电机1，电机1的传动输出端通过键连接有粉碎轴17，粉碎轴17外围侧壁上焊接有粉碎刀片16，粉碎箱3一侧壁上焊接有投料斗2，通过电机1、粉碎刀片16、粉碎箱3以及粉碎轴17的设计，能够使得车灯雕刻失败后的废料经过粉碎后进行收集，有效减小了车灯废料之间的间隙，提高了车灯废料的密实度，增加了收料箱4的收容能力，实用性好。

如图2和图3所示，本实施例中，收料箱4内底端一侧通过螺栓连接有电动推杆15，电动推杆15顶端铰接有底板13，底板13外围侧壁上成型有挡边14，挡边14与收料箱4内壁贴合，底板13两侧壁上贯穿有转轴12，通过电动推杆15、底板13、挡边14以及转轴12的设计，能够通过使底板13进行倾斜来实现装置的快速排料，有效避免了人工手动反复拨料的繁琐，节提高了装置的排料效率，节省了人力。

如图1-图3所示，本实施例中转轴12与底板13插接，转轴12与收料箱4转动连接，通过转轴12能够实现底板13的正常转动，收料箱4一侧壁上成型有排料口11，收料箱4上靠近排料口11处焊接有滑轨18，滑轨18内滑动连接有挡料门7，通过挡料门7能够实现收料箱4在收料时的正常闭合。

如图1所示，收料箱4上端一角处通过螺栓连接有操作面板9，收料箱4上与挡料门7正对的侧壁上通过螺栓连接有蓄电池8，操作面板9与电机1、电动推杆15均通过电连接，通过操作面板9能够控制电机1以及电动推杆15的启闭，收料箱4上远离蓄电池8的上方焊接有推柄10，收料箱4底端焊接有支撑板6，通过推柄10能够实现装置的便捷推动，底板13底端四角处通过螺栓连接有万向轮5，万向轮5上自带有轮锁，能够实现装置的灵活移动。

本实施例的具体实施过程如下：使用时首先通过操作面板9使电机1启动，电机1启动后可通过粉碎轴17带动粉碎刀片16转动，当在车灯雕刻过程中需要对雕刻失败的车灯废料进行收集时，可将废料由投料斗2处投入到粉碎箱3内，车灯废料进入到粉碎箱3内后会先在搅拌刀片的作用下被粉碎成细小的块状，从而使得车灯废料在落入到收料箱4内后更加的密实，避免了因车灯废料之间间隙过大而使得收料箱4内空间利用不充分，提高了收料箱4的收容能力，实用性好，当需要对收料箱4内的车灯废料进行排出时，可将外部收料装置放置在排料口11处，并将挡料门7抽出，与此同时通过操作面板9使电动推杆15工作，电动推杆15工作后可推动底板13进行转动，进而使得底板13进行倾斜，待底板13的底端与排料口11接触时，可使电动推杆15停止工作，以便进行快速排料，通过电机1、粉碎刀片16、粉碎箱3以及粉碎轴17的设计，能够使得车灯雕刻失败后的废料经过粉碎后进行收集，有效减小了车灯废料之间的间隙，提高了车灯废料的密实度，增加了收料箱4的收容能力，实用性好，通过电动推杆15、底板13、挡边14以及转轴12的设计，能够通过使底板13进行倾斜来实现装置的快速排料，有效避免了人工手动反复拨料的繁琐，提高了装置的排料效率，节省了人力。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。