一种基于驾驶员生理信号的防路怒眼镜的制作方法

本实用新型涉及一种包含生理信号采集传感器和蓝牙装置的防路怒眼镜，更具体地说涉及一种基于驾驶员生理信号的防路怒眼镜。

背景技术：

在交通拥挤、社会竞争日趋激烈的今天，“路怒症”已经成为道路交通系统中重要的不安全因素。“路怒症”，顾名思义就是驾驶人带着愤怒情绪，甚至使用攻击性驾驶行为驾驶车辆。愤怒驾驶不仅会影响正常的道路交通秩序，带来一系列安全隐患，而且还会威胁驾驶人和其他交通参与者的身心健康和人身、财产安全。在交通拥挤、社会竞争日趋激烈的今天，“路怒症”已经成为道路交通系统中重要的不安全因素，并已引起国外交通安全专家们的高度关注；但在我国，日常生活中大部分驾驶人并未对此引起足够重视，关于驾驶人愤怒情绪的研究仍鲜有人涉足，而由不良情绪引起的交通事故却在逐年增加。

技术实现要素：

1、本实用新型的目的

本实用新型为了克服现有技术的不足之处，解决路怒情绪造成的不安全驾驶行为，弥补现有识别路怒情绪安全装置复杂繁琐而且价格昂贵的缺陷，从而有效预测汽车驾驶人未来的驾驶行为，通过蓝牙装置连接车载ECU，播放音乐缓解驾驶员情绪的同时限制汽车车速，对汽车驾驶人未来的不安全驾驶行为进行预防，减少不必要的交通安全事故。

2、本实用新型所采用的技术方案

一种基于驾驶员生理信号的防路怒眼镜，包括镜框，所述镜框上一侧镜脚内安装有生理信号采集传感器、温度传感器、单片机和蓝牙装置，生理信号采集传感器和温度传感器分别与单片机电连接，并将检测信息实时传输给单片机，单片机传输端安装有蓝牙装置，所述蓝牙装置与车载蓝牙匹配对接，车载蓝牙与车载ECU电连接，并将单片机指令信号实时传输给车载ECU,所述车载ECU还控制连接车载播放器和节气门延迟装置，所述节气门延迟装置包括外壳体、内壳体、拉杆a、拉杆b，外壳体为套筒状内表面为光滑耐磨材料，所述内壳体为套筒状外表面为光滑耐磨材料，两端设有卡扣，且内壳体匹配安装在外壳体内部，并可在外壳体内沿轴线滑动，所述拉杆设有两个，分别插入内壳体两端，拉杆表面均套有弹簧，拉杆a插入内壳体端固定安装有电磁铁，拉杆b插入内壳体端固定安装有永磁铁，弹簧一端压紧内壳体卡扣，另一端压紧磁铁。

更进一步，所述电磁铁连接的拉杆a内部设有导线通道，导线通道末端设有接电口，两拉杆内壳体外部端均设有连接环，分别连接油门踏板拉线，和节气门拉线，将油门踏板到节气门连接起来。

更进一步，所述的生理信号采集传感器选用的是型号为MDL0025的脉搏传感器，插针式电源接口，工作电流为10mA。

更进一步，所述的生理信号采集传感器主要采集的是耳部血管搏动信号，本体是一种集成了放大电路和噪声消除电路的光学心率传感器。

更进一步，所述的温度传感器主要采集的是耳部表皮温度信号，当温度高于日常设定值时，将通过蓝牙装置发送信号给汽车主控面板音频播放器。

更进一步，所述的温度传感器的日常温度设定值设置为37摄氏度。

更进一步，所述的单片机采用型号为AT8PE53B的贴片单片机。

更进一步，所述的眼镜内的蓝牙装置和汽车主控面板内的车载蓝牙均为同一款，选用的型号为DA14580-01AT2的蓝牙芯片。

3、本实用新型的有益效果

（1）本实用新型通过在本身近视眼镜或开车时太阳眼镜内部安装生理信号采集传感器、温度传感器、单片机和蓝牙装置，极大地简化了多种设备对人的束缚，方便了日常生活；

（2）本实用新型选用的生理信号采集传感器具有体积小、耗电少、精度好等优点，节约了能源；

（3）本实用新型通过蓝牙装置将眼镜与车载ECU连接，实时将驾驶员情况进行分析并通过车载ECU控制音乐播放和车速，在汽车内部组成了一个巨大的无线通信网络，保证了控制的准确度与实时性。

附图说明

图1为本实用新型的防路怒眼镜示意图；

图2为本实用新型节气门延迟装置整体示意图；

图3为本实用新型节气门延迟装置示意图；

图4为单片机与蓝牙模块接口电路图。

1眼镜、2生理信号采集传感器、3温度传感器、4单片机、5蓝牙装置、6车载蓝牙、7节气门延迟装置、8油门踏板、9节气门、10内壳体、11弹簧a、12电磁铁、13拉杆a、14永磁铁、15接电口、16外壳体、17线圈、18导线、19车载ECU、20卡扣、21连接环、22拉线、23拉杆b。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

实施例1

本实用新型提出的一种基于驾驶员生理信号的防路怒眼镜，如图1所示，包括镜框，所述镜框上一侧镜脚内安装有生理信号采集传感器2、温度传感器3、单片机4和蓝牙装置5，生理信号采集传感器2和温度传感器3分别与单片机4电连接，并将检测信息实时传输给单片机4，单片机4传输端安装有蓝牙装置5，所述蓝牙装置5与车载蓝牙6匹配对接，车载蓝牙6与车载ECU19电连接，并将单片机4指令信号实时传输给车载ECU19,生理信号采集传感器2通过采集耳部血管搏动的信号，送入单片机4进行信号分析，当检测到信号波动异常，高于日常设定值时将通过蓝牙设备连接车载ECU19，如图2所示，所述车载ECU19还控制连接车载播放器和节气门延迟装置7，如图3所示，所述节气门延迟装置7包括外壳体16、内壳体10、拉杆a13、拉杆b23，外壳体16为套筒状内表面为光滑耐磨材料，所述内壳体10为套筒状外表面为光滑耐磨材料，两端设有卡扣，且内壳体10匹配安装在外壳体16内部，并可在外壳体16内沿轴线滑动，所述拉杆设有两个，分别插入内壳体10两端，拉杆表面均套有弹簧11，其中拉杆a13插入内壳体的一端固定安装有电磁铁12，拉杆b23插入内壳体的一端固定安装有永磁铁14，弹簧11一端压紧内壳体10卡扣20，另一端压紧磁铁。

所述电磁铁12连接的拉杆a13内部设有导线通道，导线通道末端设有接电口15，通过导线连接车载ECU19，两拉杆内壳体10外部端均设有连接环21，分别连接油门踏板8拉线，和节气门9拉线，将油门踏板8到节气门9连接起来。

平时车载ECU19不为节气门延迟装置7供电，永磁铁14吸附电磁铁12，加上弹簧11的支撑油门踏板8与节气门9之间拉线长度正常，当检测到驾驶员情绪异常时，车载ECU19控制播放器播放音乐，同时为节气门延迟装置7供电，节气门延迟装置7

内电磁铁12产生磁性，与永磁铁14同性相斥，电磁铁12与永磁铁14分离，使油门踏板8与节气门9拉线变长，达到节气门9延迟效果，使车速提升缓慢避免危险情况发生。

实施例2

本实用新型提出的一种基于驾驶员生理信号的防路怒眼镜，如图1所示，包括镜框，所述镜框上一侧镜脚内安装有生理信号采集传感器2、温度传感器3、单片机4和蓝牙装置5，生理信号采集传感器2和温度传感器3分别与单片机4电连接，并将检测信息实时传输给单片机4，单片机4传输端安装有蓝牙装置5，所述蓝牙装置5与车载蓝牙6匹配对接，车载蓝牙6与车载ECU19电连接，并将单片机4指令信号实时传输给车载ECU19,生理信号采集传感器2通过采集耳部血管搏动的信号，送入单片机4进行信号分析，当检测到信号波动异常，高于日常设定值时将通过蓝牙设备连接车载ECU19，

所述的生理信号采集传感器2选用的是型号为MDL0025的脉搏传感器，插针式电源接口，工作电流为10mA。

所述的生理信号采集传感器2主要采集的是耳部血管搏动信号，本体是一种集成了放大电路和噪声消除电路的光学心率传感器。

所述的温度传感器3主要采集的是耳部表皮温度信号，当温度高于日常设定值时，将通过蓝牙装置5发送信号给汽车主控面板音频播放器。

所述的温度传感器3的日常温度设定值设置为37摄氏度。

所述的单片机4采用型号为AT8PE53B的贴片单片机4。

所述的眼镜1内的蓝牙装置5和汽车主控面板内的车载蓝牙6均为同一款，选用的型号为DA14580-01AT2的蓝牙芯片。

如图4所示，为单片机4与蓝牙模块接口电路图，蓝牙技术是近年来发展迅速的短距离无线通信技术，可以用来替代数字设备间短距离的有线电缆连接。采集生理信号和温度信号数据时现场遇到大量的电磁干扰，而蓝牙系统因采用了跳频扩频技术，故可以有效地提高数据传输的安全性和抗干扰能力。