一种航海用观测装置的制作方法

文档序号:22499198发布日期:2020-10-13 09:30阅读:65来源:国知局
一种航海用观测装置的制作方法

本发明涉及航海技术领域,具体为一种航海用观测装置。



背景技术:

在航海过程中,需要实时观测海况以保证不偏离航线和航行的安全,目前,对于航海海况的观测主要依靠船员站在甲板或者甲板较高的位置进行海况观测,但是,船员在大风天气或者恶劣海况下在甲板或者较高的位置观测海况时,存在较高的危险,甚至会造成船员受伤,并且观测的范围有限。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种航海用观测装置,具有多种调节功能,可自动实现对海况全方位观测,实用性较强,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种航海用观测装置,包括底板和升降组件;

底板:所述底板的表面设有plc控制器,且plc控制器的输入端与外部电源的输出端电连接;

升降组件:所述升降组件包括滑框、第一电机、丝杆和滑块,所述滑框设于底板的表面,所述第一电机设于滑框底端的通槽内,所述丝杆转动连接在滑框内,所述滑块通过中部的螺纹孔与丝杆螺纹连接且与滑框滑动配合,且滑块的表面对称设有支杆,所述支杆的顶端穿过滑框的顶面设有支板,所述支板上设有旋转组件,所述旋转组件上设有安装框,所述安装框上贯穿有安装轴,所述安装轴上设有电子望远镜,且安装框上设有调节组件,第一电机的输入端与plc控制器的输出端电连接,电子望远镜与plc控制器双向电连接。

进一步的,所述旋转组件包括固定板、蜗杆、第二电机、转轴和蜗轮,所述固定板设于支板的表面,所述蜗杆转动连接在支板上,所述第二电机设于支板的侧面,且第二电机的输出轴与蜗杆的一端固定连接,所述转轴贯穿支板的表面,所述蜗轮设于转轴上,且蜗轮与蜗杆相互啮合,第二电机的输入端与plc控制器的输出端电连接,旋转组件可利用第二电机的转动,通过蜗杆与蜗轮的啮合可实现转轴的转动,进而实现电子望远镜的旋转观测。

进一步的,所述调节组件包括底板、电动推杆、齿条和半齿轮,所述侧板设于安装框的侧面,所述电动推杆设于侧板的表面,所述齿条设于电动推杆的顶端,所述半齿轮设于安装轴的一端,且半齿轮与齿条相互啮合,电动推杆的输入端与plc控制器的输出端电连接,调节组件可利用电动推杆的伸缩,通过齿条与半齿轮的啮合,可实现电子望远镜俯仰角度的调节。

进一步的,还包括支座和显示屏,所述支座设于底板的表面,所述显示屏设于支座的顶端,且显示屏的输入端与plc控制器的输出端电连接,显示屏可清晰的显示出电子望远镜所观测到的画面,较为方便。

进一步的,还包括安装板和声光报警器,所述安装板设于支板的侧面,所述声光报警器设于安装板上,且声光报警器的输入端与plc控制器的输出端电连接,声光报警器可在风速检测仪检测到风力过大时发出警报信号,进而可提醒船员。

进一步的,还包括架板和护板,所述架板对称设于电子望远镜的侧面,所述护板设于架板上,护板可避免电子望远镜被雨水淋湿,影响使用。

进一步的,还包括横板和风速检测仪,所述横板设于安装框的侧面,所述风速检测仪设于横板上,且风速检测仪与plc控制器双向电连接,风速检测仪可对海上风速进行实时检测,保证航海的安全。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本航海用观测装置,具有以下好处:

1、本航海用观测装置的升降组件可利用第一电机的转动,带动丝杆转动,进而可实现滑块的升降,继而通过支杆带动电子望远镜进行升降,可有效提高观测范围。

2、本航海用观测装置的旋转组件可利用第二电机的转动,通过蜗杆与蜗轮的啮合可实现转轴的转动,进而实现电子望远镜的旋转观测。

3、本航海用观测装置的调节组件可利用电动推杆的伸缩,通过齿条与半齿轮的啮合,可实现电子望远镜俯仰角度的调节。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明a处放大结构示意图;

图3为本发明b处放大结构示意图。

图中:1底板、11plc控制器、2支座、21显示屏、3升降组件、31滑框、32第一电机、33丝杆、34滑块、4支杆、41支板、5安装板、51声光报警器、6旋转组件、61固定板、62蜗杆、63第二电机、64转轴、65蜗轮、7安装框、71安装轴、72电子望远镜、73架板、74护板、8调节组件、81侧板、82电动推杆、83齿条、84半齿轮、9横板、91风速检测仪。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供以下技术方案:

实施例一:一种航海用观测装置,包括底板1和升降组件3;

底板1:底板1的表面设有plc控制器11,且plc控制器11的输入端与外部电源的输出端电连接;

升降组件3:升降组件3包括滑框31、第一电机32、丝杆33和滑块34,滑框31设于底板1的表面,第一电机32设于滑框31底端的通槽内,丝杆33转动连接在滑框31内,滑块34通过中部的螺纹孔与丝杆33螺纹连接且与滑框31滑动配合,且滑块34的表面对称设有支杆4,支杆4的顶端穿过滑框31的顶面设有支板41,支板41上设有旋转组件6,旋转组件6上设有安装框7,安装框7上贯穿有安装轴71,安装轴71上设有电子望远镜72,且安装框7上设有调节组件8,第一电机32的输入端与plc控制器11的输出端电连接,电子望远镜72与plc控制器11双向电连接。

其中:还包括支座2和显示屏21,支座2设于底板1的表面,显示屏21设于支座2的顶端,且显示屏21的输入端与plc控制器11的输出端电连接;还包括安装板5和声光报警器51,安装板5设于支板41的侧面,声光报警器51设于安装板5上,且声光报警器51的输入端与plc控制器11的输出端电连接;还包括架板73和护板74,架板73对称设于电子望远镜72的侧面,护板74设于架板73上;还包括横板9和风速检测仪91,横板9设于安装框7的侧面,风速检测仪91设于横板9上,且风速检测仪91与plc控制器11双向电连接。

实施例二:

本实施例与实施例一的区别在于:

本实施例中,旋转组件6包括固定板61、蜗杆62、第二电机63、转轴64和蜗轮65,固定板61设于支板41的表面,蜗杆62转动连接在支板41上,第二电机63设于支板41的侧面,且第二电机63的输出轴与蜗杆62的一端固定连接,转轴64贯穿支板41的表面,蜗轮65设于转轴64上,且蜗轮65与蜗杆62相互啮合,第二电机63的输入端与plc控制器11的输出端电连接。

具体的,这样设置,旋转组件6可利用第二电机63的转动,通过蜗杆62与蜗轮65的啮合可实现转轴64的转动,进而实现电子望远镜72的旋转观测。

实施例三:

本实施例与实施例一的区别在于:

本实施例中,调节组件8包括底板81、电动推杆82、齿条83和半齿轮84,侧板81设于安装框7的侧面,电动推杆82设于侧板81的表面,齿条83设于电动推杆82的顶端,半齿轮84设于安装轴71的一端,且半齿轮84与齿条83相互啮合,电动推杆82的输入端与plc控制器11的输出端电连接。

具体的,这样设置,调节组件8可利用电动推杆82的伸缩,通过齿条83与半齿轮84的啮合,可实现电子望远镜72俯仰角度的调节。

在使用时:

可利用升降组件3进行高度的调节,升降组件3可利用第一电机32的转动,带动丝杆33转动,进而可实现滑块34的升降,继而通过支杆4带动电子望远镜72进行升降,扩大观测范围,旋转组件6可利用第二电机63的转动,通过蜗杆62与蜗轮65的啮合可实现转轴64的转动,进而实现电子望远镜72进行360度的旋转观测,调节组件8可利用电动推杆82的伸缩,通过齿条83与半齿轮84的啮合,可实现电子望远镜72俯仰角度的调节,显示屏21可清晰的显示出电子望远镜72所观测到的画面,风速检测仪91可对海上风速进行实时检测,并将检测结果显示到显示屏21上,检测到风力过大时,声光报警器51会发出警报信号,进而可提醒船员。

值得注意的是,本实施例中所公开的plc控制器核心芯片具体型号为西门子s7-400,显示屏21、第一电机32、第二电机63、声光报警器51、电子望远镜72、电动推杆82和风速检测仪91则可根据实际应用场景自由配置,显示屏21可选用有限公司出品的,第一电机32和第二电机63可选用企湾(上海)电气科技有限公司出品的1fl6022-2af21-1ah1v9050w伺服电机,声光报警器51可选用浙江齐威防爆电器有限公司出品的qwj(bbj)防爆声光报警器,电子望远镜72可选用武汉欧卡科技有限公司出品的118326型博士能数码望远镜,电动推杆82可选用上海办顺机电科技有限公司出品的dmac20微型电动推杆,风速检测仪91可选用河北华迪新能源科技有限公司出品的吸风风速测试仪。plc控制器控制引风机2和电机31工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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