一种快速消散雾气的镜头结构的制作方法

[技术领域]

本实用新型涉及一种快速消散雾气的镜头结构。

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背景技术：
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在汽车领域，智能化、自动化要求的程度越来越高，车载镜头相当于汽车的眼睛。车载镜头关系着图像的清晰度，在汽车使用过程中图像不能出现模糊，而在自动驾驶领域中，模糊的图像会使程序判定错误，严重的更涉及到生命安全。车载镜头在冬天使用时，成像芯片模组工作时会产生热量，使镜头内部空气迅速加热，镜头中与外部接触的第一镜片处于冰冷状态，镜头内部热空气接触到冰冷的第一镜片时容易凝结出雾气或水珠，雾气或水珠会附着在第一镜片内侧上，由于水雾或水珠的自然消散需要一定的时间，这样会使镜头的成像画面出现模糊，严重影响行车安全。

现有的技术为了解决镜头的雾气消散问题，会在第一镜片的内侧镀防雾膜，而防雾膜的增加对镜头成本会有很大比例的上升，降低市场竞争力；而且随着要求不断加严，防雾膜层数需要不断的增加，成本又需要进一步提高，但客户却是希望能够降低成本，所以在这种日益激烈的市场竞争环境下，单纯靠防雾膜已经很难满足需求。

本实用新型就是基于以上问题产生的。

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技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种快速消散雾气的镜头结构，整个镜头结构是完全密封，镜头内部与使用环境隔绝，模组空腔与第一中央空腔通过连通间隙和通孔相连通，成像芯片工作时能发热，使模组空腔内的空气温度明显高于第一中央空腔内的空气温度，利用热传递作用使模组空腔内的热量通过连通间隙和通孔迅速到达第一中央空腔内，使第一镜片内侧上凝结的雾气受热汽化，达到快速消散雾气的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：包括有镜框3，所述镜框3上设有第一镜片1，所述镜框3上还设有位于第一镜片1内侧的内侧镜片群组2，所述内侧镜片群组2靠近第一镜片1一侧与第一镜片1之间形成第一中央空腔5，所述内侧镜片群组2远离第一镜片1一侧与镜框3内壁之间形成第二中央空腔8，所述镜框3内设有用于连通第一中央空腔5和第二中央空腔8的连通间隙9，所述镜框3上还连接有模组4，所述模组4内设有模组空腔41，所述模组空腔41内设有工作时能发热的感光芯片42，镜框3上还设有至少一个用于连通模组空腔41与第二中央空腔8的通孔31。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述内侧镜片群组2包括有位于第一镜片1内侧的第一内侧镜片21，所述连通间隙9包括有设在第一镜片1与第一内侧镜片21之间的横向连通间隙211以及设在第一内侧镜片21与镜框3内壁之间的第一竖向连通间隙91，所述横向连通间隙211与所述第一竖向连通间隙91相通。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述第一镜片1与第一内侧镜片21之间设有若干个间隔的凸台212，所述横向连通间隙211形成于各个凸台212之间。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述凸台212有四个并与第一内侧镜片21一体成型，凸台212形状为弧形条状并沿圆周方向均匀分布。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述第一内侧镜片21外侧壁上设有第一缺口213，所述第一竖向连通间隙91由所述第一缺口213与镜框3内壁围成。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述内侧镜片群组2还包括有位于所述第一内侧镜片21内侧的第二内侧镜片22，所述第二内侧镜片22外侧壁上设有第二缺口223，所述连通间隙9还包括有用于连通第一竖向连通间隙91和第二中央空腔8的第二竖向连通间隙92，所述第二竖向连通间隙92由所述第二缺口223与镜框3内壁围成。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述内侧镜片群组2还包括有位于所述第二内侧镜片22内侧的第三内侧镜片23，所述第三内侧镜片23外侧壁上设有第三缺口233，所述连通间隙9还包括有用于连通第二竖向连通间隙92和第二中央空腔8的第三竖向连通间隙93，所述第三竖向连通间隙93由所述第三缺口233与镜框3内壁围成。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述镜框3上设有两个用于连通模组空腔41与第二中央空腔8的通孔31。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述镜框3与所述模组4密封固定连接。

如上所述的一种快速消散雾气的镜头结构，其特征在于：所述第一镜片1与内侧镜片群组2、镜框3内壁三者之间形成有与连通间隙9连通的第一环形空腔6，所述第一环形空腔6内设有顶靠第一镜片1和镜框3内壁而使第一镜片1密封固定在镜框3上的密封圈7。

本实用新型的有益效果是：

1、相对于以往纯粹依靠防雾膜来解决雾气消散问题，本实用新型只需要在第一镜片与内侧镜片群组之间设置用于连通第一中央空腔和第二中央空腔的连通间隙、在镜框上设置用于连通模组空腔与第二中央空腔的通孔，就能利用热传递作用使模组空腔内的热量通过连通间隙和通孔迅速到达第一中央空腔内，使第一镜片内侧上凝结的雾气受热汽化，达到快速消散雾气的目的，减少了防雾膜成本。

2、从产品性能上来说，本实用新型只需设置连通间隙和通孔就能够有效保证雾气快速消散，而且这种结构加工简单，加工成本低，提高市场竞争力。

3、使用本实用新型镜头结构，相比于现状镜头，第一镜片内侧上凝结的雾气消散速度快30％以上，使得图像快速恢复清晰，保证行车安全。

[附图说明]

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型实施例1的剖视图；

图3为图2中ⅰ处的局部放大图；

图4为第一内侧镜片的平面图；

图5为本实用新型实施例2的剖视图；

图6为第二内侧镜片的平面图；

图7为本实用新型实施例3的剖视图；

图8为第三内侧镜片的平面图；

图9为镜框的立体图。

[具体实施方式]

下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：

实施例1：

如图1-4所示，一种快速消散雾气的镜头结构，包括有镜框3，所述镜框3上设有第一镜片1，所述镜框3上还设有位于第一镜片1内侧的内侧镜片群组2，所述内侧镜片群组2靠近第一镜片1一侧与第一镜片1之间形成第一中央空腔5，所述内侧镜片群组2远离第一镜片1一侧与镜框3内壁之间形成第二中央空腔8，所述镜框3内设有用于连通第一中央空腔5和第二中央空腔8的连通间隙9，所述镜框3上还连接有模组4，所述模组4内设有模组空腔41，所述模组空腔41内设有工作时能发热的感光芯片42，镜框3上还设有至少一个用于连通模组空腔41与第二中央空腔8的通孔31。

第一镜片1为镜头结构最外层的镜片，当外界环境温度较低时第一镜片1处于冰冷状态，第一中央空腔5内空气中的水蒸气接触到冰冷的第一镜片1时会凝结成雾气或水珠，雾气或水珠附着在第一镜片1内侧上，使镜头的成像画面出现模糊，第一中央空腔5内的空气温度也会明显低于镜头内部其他空腔内的空气温度。感光芯片42通电工作时能发热，使模组空腔41内的空气温度明显上升，模组空腔41内的空气温度明显高于镜头内部其他空腔内的空气温度。连通间隙9连通了第一中央空腔5和第二中央空腔8，利用热传递作用使第二中央空腔8内的热量到达第一中央空腔5内；通孔31连通了第二中央空腔8与模组空腔41，利用热传递作用使模组空腔41内的热量到达第二中央空腔8内。模组空腔41与第一中央空腔5通过连通间隙9和通孔31相连通，模组空腔41内感光芯片42产生的热量能够迅速到达第一中央空腔5内，使第一中央空腔5内的空气温度迅速上升，附着在第一镜片1内侧上的雾气或水珠也会遇热快速汽化为水蒸气，从而达到快速消散雾气的目的。

使用本实用新型的镜头结构相比于自然消散雾气的现状镜头结构，附着在第一镜片1内侧上的雾气或水珠消散速度快30％以上，使得镜头的成像画面快速恢复清晰，保证行车安全；同时本实用新型不需要在第一镜片1内侧上镀防雾膜，能大大的降低镜头成本。

本实用新型只需设置连通间隙9和通孔31就能够有效保证雾气快速消散，而且这种结构加工简单，加工成本低，提高市场竞争力。

如图2-4所示，所述内侧镜片群组2包括有位于第一镜片1内侧的第一内侧镜片21，所述连通间隙9包括有设在第一镜片1与第一内侧镜片21之间的横向连通间隙211以及设在第一内侧镜片21与镜框3内壁之间的第一竖向连通间隙91，所述横向连通间隙211与所述第一竖向连通间隙91相通。

如图3-4所示，所述第一镜片1与第一内侧镜片21之间设有若干个间隔的凸台212，所述横向连通间隙211形成于各个凸台212之间。

如图3-4所示，所述凸台212有四个并与第一内侧镜片21一体成型，凸台212形状为弧形条状并沿圆周方向均匀分布。

凸台212顶靠在第一镜片1上，使相邻的两凸台212之间形成横向连通间隙211，横向连通间隙211能够连通第一中央空腔5和第一竖向连通间隙91。当然凸台212也可以与第一镜片1一体成型，并且使凸台212顶靠在第二镜片2上形成横向连通间隙211，也可以在第一镜片1与第一内侧镜片21的接触面之间通过设置凹槽方式来实现所述横向连通间隙211。

如图2和图4所示，所述第一内侧镜片21外侧壁上设有第一缺口213，所述第一竖向连通间隙91由所述第一缺口213与镜框3内壁围成。

第一内侧镜片21固定在镜框3上，使第一缺口213与镜框3内壁之间形成第一竖向连通间隙91，第一竖向连通间隙91能够连通横向连通间隙211和第二中央空腔8，使第一中央空腔5与第二中央空腔8保持连通。当然也可以在镜框3内壁上通过设置凹槽或者在第一内侧镜片21上设置通孔等方式来实现第一竖向连通间隙91。

由横向连通间隙211和第一竖向连通间隙91形成的连通间隙9能够连通第一中央空腔5和第二中央空腔8，通孔31连通了第二中央空腔8与模组空腔41。模组空腔41与第一中央空腔5通过连通间隙9和通孔31相连通，模组空腔41内感光芯片42产生的热量能够迅速到达第一中央空腔5内，使第一中央空腔5内的空气温度迅速上升，附着在第一镜片1内侧上的雾气或水珠也会遇热快速汽化为水蒸气，从而达到快速消散雾气的目的。

如图2和图9所示，所述镜框3上设有两个用于连通模组空腔41与第二中央空腔8的通孔31。两个通孔31连通了第二中央空腔8与模组空腔41，使模组空腔41内的热量更加迅速的到达第二中央空腔8内。

如图2所示，所述镜框3与所述模组4密封固定连接，所述第一镜片1与内侧镜片群组2、镜框3内壁三者之间形成有与连通间隙9连通的第一环形空腔6，所述第一环形空腔6内设有顶靠第一镜片1和镜框3内壁而使第一镜片1密封固定在镜框3上的密封圈7。整个镜头结构是完全密封的，镜头内部空腔与外界环境相隔，有利于镜头内部空腔中内的热量在镜头内部各个空腔之间传递。

实施例2：

如图5所示，实施例2与实施例1的区别在于：

所述内侧镜片群组2有两枚内侧镜片，分别为第一内侧镜片21和位于所述第一内侧镜片21内侧的第二内侧镜片22，所述第二内侧镜片22外侧壁上设有第二缺口223，所述连通间隙9还包括有用于连通第一竖向连通间隙91和第二中央空腔8的第二竖向连通间隙92，所述第二竖向连通间隙92由所述第二缺口223与镜框3内壁围成。

第二内侧镜片22固定在镜框3上，使第二缺口223与镜框3内壁之间形成第二竖向连通间隙92，第二竖向连通间隙92能够连通第一竖向连通间隙91和第二中央空腔8，使第一中央空腔5与第二中央空腔8保持连通。当然也可以在镜框3内壁上通过设置凹槽或者在第二内侧镜片22上设置通孔等方式来实现第二竖向连通间隙92。

由横向连通间隙211、第一竖向连通间隙91和第二竖向连通间隙92形成的连通间隙9能够连通第一中央空腔5和第二中央空腔8，通孔31连通了第二中央空腔8与模组空腔41。模组空腔41与第一中央空腔5通过连通间隙9和通孔31相连通，模组空腔41内感光芯片42产生的热量能够迅速到达第一中央空腔5内，使第一中央空腔5内的空气温度迅速上升，附着在第一镜片1内侧上的雾气或水珠也会遇热快速汽化为水蒸气，从而达到快速消散雾气的目的。

实施例3：

如图7所示，实施例3与实施例2的区别在于：

所述内侧镜片群组2有三枚内侧镜片，分别为第一内侧镜片21、位于所述第一内侧镜片21内侧的第二内侧镜片22、以及位于所述第二内侧镜片22内侧的第三内侧镜片23，所述第三内侧镜片23外侧壁上设有第三缺口233，所述连通间隙9还包括有用于连通第二竖向连通间隙92和第二中央空腔8的第三竖向连通间隙93，所述第三竖向连通间隙93由所述第三缺口233与镜框3内壁围成。

第三内侧镜片23固定在镜框3上，使第三缺口233与镜框3内壁之间形成第三竖向连通间隙93，第三竖向连通间隙93能够连通第二竖向连通间隙92和第二中央空腔8，使第一中央空腔5与第二中央空腔8保持连通。当然也可以在镜框3内壁上通过设置凹槽或者在第三内侧镜片23上设置通孔等方式来实现第三竖向连通间隙93。

由横向连通间隙211、第一竖向连通间隙91、第二竖向连通间隙92和第三竖向连通间隙93形成的连通间隙9能够连通第一中央空腔5和第二中央空腔8，通孔31连通了第二中央空腔8与模组空腔41。模组空腔41与第一中央空腔5通过连通间隙9和通孔31相连通，模组空腔41内感光芯片42产生的热量能够迅速到达第一中央空腔5内，使第一中央空腔5内的空气温度迅速上升，附着在第一镜片1内侧上的雾气或水珠也会遇热快速汽化为水蒸气，从而达到快速消散雾气的目的。