便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜的制作方法

文档序号:26995544发布日期:2021-10-19 21:31阅读:319来源:国知局
便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜的制作方法

1.本实用新型涉及飞机设备检修技术领域,具体为便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜。


背景技术:

2.航空发动机,是一种高度复杂和精密的热力机械,是为航空器提供飞行所需动力的发动机,作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家,技术门槛很高,发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机),发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”,回顾发动机产生和发展的历史,它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
3.当然目前内窥镜也可用于各种机器的检测,目前市场上的内窥镜在对飞机发动机进行检测使用时,由于发动机内部灰尘和油渍较多,在内窥镜伸入的过程中会碰触污渍,污渍附着在窥镜表面会对观察造成困难,导致工作人员无法正常工作,从而大大的降低了工作人员的工作效率。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜,具备观察效果好,使用便捷等优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜,包括窥镜结构、固定结构和擦拭结构,所述窥镜结构包括窥镜,所述窥镜右表面固定连接有蛇形管,所述蛇形管右表面前端开设有条形孔一,所述蛇形管右表面后端开设而有条形孔二;
8.所述蛇形管右表面与固定结构固定连接在一起。
9.所述固定结构包括固定环,所述固定环左表面与蛇形管固定连接在一起,所述固定环内壁左表面前端开设而有条形孔三,所述固定环内壁左表面后端开设有条形孔四,所述固定环上表面螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱上表面固定连接有螺帽,所述固定环下表面左端固定连接有显示屏;
10.所述窥镜内壁下表面与擦拭结构固定连接在一起。
11.所述擦拭结构包括灯管,所述窥镜内壁下表面固定连接有固定柱,所述固定柱表面活动套接有活动套,所述活动套表面下端开设有螺纹槽,所述螺纹槽表面啮合有螺纹条,
所述活动套表面左端固定连接有固定条,所述固定条下表面固定连接有擦板。
12.优选的,所述螺纹条远离活动套的一端活动贴合在条形孔三和条形孔四中。
13.优选的,所述擦板下表面与窥镜上表面贴合在一起。
14.优选的,所述条形孔一与条形孔三正对且大小相等,所述条形孔二与条形孔四正对且大小相等。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比,本实用新型提供了便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜,具备以下有益效果:
17.1、该便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜,通过使用时,使用者可将灯管打开,然后将固定环套在头上,将窥镜伸入发动机内部,双眼观察显示屏,在移动过程中若遇到发动机灰尘或机油对窥镜表面造成污染使得无法看清时可用手拽动螺纹条,在螺纹条的移动下带动螺纹槽转动,螺纹槽带动活动套转动,在活动套的转动下带动螺纹条转动,螺纹条转动带动了螺纹条转动将窥镜表面的污渍擦拭干净,使得该设备在对发动机内部进行观察时效果更好。
18.2、该便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜,通过使用时,使用者可将灯管打开,然后将固定环套在头上,将窥镜伸入发动机内部,双眼观察显示屏,在移动过程中若遇到发动机灰尘或机油对窥镜表面造成污染使得无法看清时可用手拽动螺纹条,在螺纹条的移动下带动螺纹槽转动,螺纹槽带动活动套转动,在活动套的转动下带动螺纹条转动,螺纹条转动带动了螺纹条转动将窥镜表面的污渍擦拭干净,在使用过程中由于固定环套在头上可以腾出双手进行操作,使得工作效率更高。
附图说明
19.图1为本实用新型立体结构示意图;
20.图2为本实用新型窥镜内壁下表面连接结构示意图;
21.图3为本实用新型固定环下表面连接结构示意图;
22.图4为本实用新型蛇形管结构示意图。
23.图中:1窥镜结构、101窥镜、102蛇形管、103条形孔一、104条形孔二、 2固定结构、201固定环、202条形孔三、203条形孔四、204螺纹柱、205螺帽、206显示屏、3擦拭结构、301灯管、302固定柱、303活动套、304螺纹槽、305螺纹条、306固定条、307擦板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1

图4,便于使用的飞机发动机内部维修用内窥镜,包括窥镜结构1、固定结构2和擦拭结构3,窥镜结构1包括窥镜101,窥镜101右表面固定连接有蛇形管102,蛇形管102右表面前端开设有条形孔一103,蛇形管102右表面后端开设而有条形孔二104;
26.蛇形管102右表面与固定结构2固定连接在一起。
27.固定结构2包括固定环201,固定环201左表面与蛇形管102固定连接在一起,固定环201内壁左表面前端开设而有条形孔三202,条形孔一103与条形孔三202正对且大小相等,固定环201内壁左表面后端开设有条形孔四203,条形孔二104与条形孔四203正对且大小相等,固定环201上表面螺纹连接有螺纹柱204,螺纹柱204上表面固定连接有螺帽205,固定环201下表面左端固定连接有显示屏206;
28.窥镜101内壁下表面与擦拭结构3固定连接在一起。
29.擦拭结构3包括灯管301,窥镜101内壁下表面固定连接有固定柱302,固定柱302表面活动套接有活动套303,活动套303表面下端开设有螺纹槽 304,螺纹槽304表面啮合有螺纹条305,螺纹条305远离活动套303的一端活动贴合在条形孔三202和条形孔四203中,活动套303表面左端固定连接有固定条306,固定条306下表面固定连接有擦板307,擦板307下表面与窥镜101上表面贴合在一起,使用时,使用者可将灯管301打开,然后将固定环 201套在头上,将窥镜101伸入发动机内部,双眼观察显示屏206,在移动过程中若遇到发动机灰尘或机油对窥镜101表面造成污染使得无法看清时可用手拽动螺纹条305,在螺纹条305的移动下带动螺纹槽304转动,螺纹槽304 带动活动套303转动,在活动套303的转动下带动固定条306转动,固定条 306转动带动了螺纹条305转动将窥镜101表面的污渍擦拭干净,使得该设备在对发动机内部进行观察时效果更好,且在使用过程中由于固定环201套在头上可以腾出双手进行操作,使得工作效率更高。
30.在使用时,使用者可将灯管301打开,然后将固定环201套在头上,将窥镜101伸入发动机内部,双眼观察显示屏206,在移动过程中若遇到发动机灰尘或机油对窥镜101表面造成污染使得无法看清时可用手拽动螺纹条305,在螺纹条305的移动下带动螺纹槽304转动,螺纹槽304带动活动套303转动,在活动套303的转动下带动固定条306转动,固定条306转动带动了螺纹条305转动将窥镜101表面的污渍擦拭干净,使得该设备在对发动机内部进行观察时效果更好,且在使用过程中由于固定环201套在头上可以腾出双手进行操作,使得工作效率更高。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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