一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及车载导光板技术领域，具体为一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构。


背景技术：

2.导光板是一种光学级的亚克力/pc板材，具有极高反射率且不吸光的特点，被广泛应用在手机显示屏、lcd及led显示屏上，其利用光学级亚克力板材吸取从灯发出来的光，当光线射到各个导光点时，反射光会往各个角度扩散，然后由导光板正面射出，通过各种疏密、大小不一的导光点，可使导光板均匀发光，实现将线光源转换为面光源。
3.市场上的车载导光板安装结构在使用中导光板的安装固定装置结构复杂，对导光板的安装固定效果较差，从而降低导光板的稳定性能，导致导光板使用容易发生形变，为此，我们提出一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构，以解决上述背景技术中提出的车载导光板安装结构在使用中导光板的安装固定装置结构复杂，对导光板的安装固定效果较差，从而降低导光板的稳定性能，导致导光板使用容易发生形变的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构，包括本体、导光板机构和废料吸附机构，所述本体的内部正上方设置有导光板机构，所述导光板机构的两侧中部设置有辅辅助固定机构；
6.所述导光板机构包括：
7.竖直板，其设置于所述本体的两侧；
8.定位凸块，其固定于所述竖直板的内侧；
9.定位凹槽，其设置于所述定位凸块的内侧；
10.销孔，其契合于所述定位凹槽的内壁中部；
11.加强杆，其设置于所述销孔的上端；
12.插销，其贴合于所述加强杆的下端。
13.优选的，所述本体包括：
14.安装板，其设置于所述本体的正上方；
15.安装槽，其契合于所述安装板外壁下端；
16.耐磨层，其贴合于所述安装板的上端端面；
17.卡槽，其设置于所述耐磨层的中部。
18.优选的，所述耐磨层的下端外壁与安装板的上端外壁之间紧密贴合，且安装板和耐磨层之间为焊接一体结构。
19.优选的，所述竖直板和定位凸块之间相互垂直，且定位凸块和定位凹槽之间为嵌
入式连接。
20.优选的，所述加强杆和插销沿着竖直板的竖直中轴线对称分布，且插销的外侧外壁与销孔的内侧内壁之间相互贴合。
21.优选的，所述辅助固定机构包括：
22.水平板，其设置于所述本体的上端两侧；
23.连接板，其连接于所述水平板的下方；
24.弹簧，其设置于所述连接板的左侧；
25.卡块，其固定于所述水平板的下端外壁。
26.优选的，所述水平板与连接板之间为焊接一体结构，且连接板与水平板之间相互垂直。
27.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防止形变功能的车载导光板安装结构，设置的本体与安装板通过安装槽的设置可对导光板机构的两个相互平行的安装板进行定位，对导光板机构具有全面的安装定位功能，尤其是在进行安装工作时通过安装槽的设置能有效的的对其进行滑入并进行固定，导光板机构设置的加强杆与导光板接触的时候，加强杆就会对其进行位置锁死，并且不会出现回弹的状况，有效的防止导光板出现形变的效果，设置的辅助固定机构通过设置的两个不同的位置上的水平板与连接板对导光板进行调节与固定，因此辅助固定机构能够与导光板机构进行同步状态下调节与固定。
28.通过本体与安装板的设置，首先通过安装槽的设置可对导光板机构的两个相互平行的安装板进行定位，对导光板机构具有全面的安装定位功能，尤其是在进行安装工作时通过安装槽的设置能有效的的对其进行滑入并进行固定，使得对导光板机构的拆卸与安装很便利，并且设置的耐磨层能有效的增加安装板的稳固性和耐磨性，防止在工作过程中出现发生碰撞造成安装板的形变。
29.通过导光板机构的设置，用本体给导光板机构提供的支撑平台安装板，通过设置的两组加强杆实现导光板的全方位固定，插销插入销孔能有效的提高加强杆对导光板的固定效果，提高导光板的稳定性能，当加强杆与导光板接触的时候，加强杆就会对其进行位置锁死，并且不会出现回弹的状况，有效的防止导光板出现形变的效果。
30.通过辅助固定机构的设置，通过设置的两个不同的位置上的水平板与连接板对导光板进行调节与固定，因此辅助固定机构能够与导光板机构进行同步状态下调节与固定，同时相互配合对导光板进行安装与固定，能够使导光板在本体内部根据需求的位置方向进行调整，从而使导光板与本体之间的间距达到可调节效果，保证导光板安装的稳定性。
附图说明
31.图1为本实用新型立体结构示意图；
32.图2为本实用新型导光板机构侧视结构示意图；
33.图3为本实用新型辅助固定机构侧视结构示意图。
34.图中：1、本体；101、安装板；102、安装槽；103、耐磨层；104、卡槽；2、导光板机构；201、竖直板；202、定位凸块；203、定位凹槽；204、销孔；205、加强杆；206、插销；3、辅助固定机构；301、水平板；302、连接板；303、弹簧；304、卡块。
具体实施方式
35.如图1所示，一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构，包括本体1，本体1的内部正上方设置有导光板机构2，导光板机构2的两侧中部设置有辅辅助固定机构3，本体1包括：安装板101，其设置于本体1的正上方；安装槽102，其契合于安装板101外壁下端；耐磨层103，其贴合于安装板101的上端端面；卡槽104，其设置于耐磨层103的中部，耐磨层103的下端外壁与安装板101的上端外壁之间紧密贴合，且安装板101和耐磨层103之间为焊接一体结构，首先通过安装槽102的设置可对导光板机构2的两个相互平行的安装板101进行定位，对导光板机构2具有全面的安装定位功能，尤其是在进行安装工作时通过安装槽102的设置能有效的的对其进行滑入并进行固定，使得对导光板机构2的拆卸与安装很便利，并且设置的耐磨层103能有效的增加安装板101的稳固性和耐磨性，防止在工作过程中出现发生碰撞造成安装板101的形变。
36.如图2所示，一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构，导光板机构2包括：竖直板201，其设置于本体1的两侧；定位凸块202，其固定于竖直板201的内侧；定位凹槽203，其设置于定位凸块202的内侧，竖直板201和定位凸块202之间相互垂直，且定位凸块202和定位凹槽203之间为嵌入式连接，将导光板的两端定位凸块202插接于定位凹槽203，利用竖直板201与加强杆205的相互配合对其进行压紧，即完成安装，竖直板201上利用定位凸块202与定位凹槽203进行两侧限位固定，并且直接在定位凹槽203上横穿设置销孔204与插销206进行相互配合支撑固定，有效保证导光板顶部受力强度，进而保证导光板的稳定性，销孔204，其契合于定位凹槽203的内壁中部；加强杆205，其设置于销孔204的上端；插销206，其贴合于加强杆205的下端，加强杆205和插销206沿着竖直板201的竖直中轴线对称分布，且插销206的外侧外壁与销孔204的内侧内壁之间相互贴合，利用本体1给导光板机构2提供的支撑平台安装板101，通过设置的两组加强杆205实现导光板的全方位固定，插销206插入销孔204能有效的提高加强杆205对导光板的固定效果，提高导光板的稳定性能，当加强杆205与导光板接触的时候，加强杆205就会对其进行位置锁死，并且不会出现回弹的状况，有效的防止导光板出现形变的效果。
37.如图3所示，一种具有防止形变功能的车载导光板安装结构，辅助固定机构3包括：水平板301，其设置于本体1的上端两侧；连接板302，其连接于水平板301的下方；弹簧303，其设置于连接板302的左侧；卡块304，其固定于水平板301的下端外壁，水平板301与连接板302之间为焊接一体结构，且连接板302与水平板301之间相互垂直，通过设置的两个不同的位置上的水平板301与连接板302对导光板进行调节与固定，因此辅助固定机构3能够与导光板机构2进行同步状态下调节与固定，同时相互配合对导光板进行安装与固定，能够使导光板在本体1内部根据需求的位置方向进行调整，从而使导光板与本体1之间的间距达到可调节效果，保证导光板安装的稳定性。
38.综上，该具有防止形变功能的车载导光板安装结构，首先通过安装槽102的设置可对导光板机构2的两个相互平行的安装板101进行定位，对导光板机构2具有全面的安装定位功能，尤其是在进行安装工作时通过安装槽102的设置能有效的的对其进行滑入并进行固定，将导光板的两端定位凸块202插接于定位凹槽203，利用竖直板201与加强杆205的相互配合对其进行压紧，即完成安装，竖直板201上利用定位凸块202与定位凹槽203进行两侧限位固定，并且直接在定位凹槽203上横穿设置销孔204与插销206进行相互配合支撑固定，
利用本体1给导光板机构2提供的支撑平台安装板101，通过设置的两组加强杆205实现导光板的全方位固定，插销206插入销孔204能有效的提高加强杆205对导光板的固定效果，提高导光板的稳定性能，通过设置的两个不同的位置上的水平板301与连接板302对导光板进行调节与固定，因此辅助固定机构3能够与导光板机构2进行同步状态下调节与固定，同时相互配合对导光板进行安装与固定。