一种可升降的汽车HUD抬头显示器的制作方法

一种可升降的汽车hud抬头显示器
技术领域
1.本发明涉及抬头显示器技术领域，具体是一种可升降的汽车hud抬头显示器。


背景技术：

2.现今社会，对车辆的要求除了性能外，亦开始着重车辆内装及安全配备的要求。现今这些科技产品的辅助(如车内语音导航系统、语音碰撞警示系统等)确实改善了驾驶者在长时间疲劳驾驶、注意力不集中等情况下所引起的意外事故发生率。但与此同时，非语音信息显示装置通常是安装于仪表板上，驾驶者低头观看时，容易影响行车安全。
3.车用抬头显示器将驾驶者所需信息呈现于驾驶者前方，使驾驶者不用分心低头或转头，而可以有助行车安全，目前现有的hud抬头显示器功能单一，只具备好的减震性能，并没有高度调整装置，影响显示器的使用效果，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种可升降的汽车hud抬头显示器，以克服当前实际应用中的不足。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种可升降的汽车hud抬头显示器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明实施例提供一种可升降的汽车hud抬头显示器，所述可升降的汽车hud抬头显示器包括：
6.工作台，所述工作台顶端设置有显示器主体；
7.驱动装置，所述驱动装置包括驱动件与升降组件，所述驱动件与升降组件相连，用于对升降组件提供驱动力，且所述升降组件顶端固定设置有升降板，用于驱动升降板上下移动调整显示器主体的设置高度。
8.与现有技术相比，本发明提供的可升降的汽车hud抬头显示器可以实现汽车抬头显示器高度的调节，从而使得驾驶人员可以根据自己的习惯合理调节显示器的设置高度，便于在行车过程中更加方便的掌握行车情况，降低驾驶员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断，提高行车安全，实用性强。
附图说明
9.图1为可升降的汽车hud抬头显示器的结构示意图；
10.图2为可升降的汽车hud抬头显示器的侧视图；
11.图3为可升降的汽车hud抬头显示器中驱动装置的结构示意图。
12.图中：1-防滑垫块，2-竖直固定板，3-工作台，4-固定杆，5-升降板，6-固定柱，7-显示器主体，8-弹簧，9-驱动气缸，10-弧形导轨，11-转动杆，12-小齿轮，13-斜齿轮，14-横向齿条，15-弧形导向杆，16-驱动杆，17-齿轮槽，18-固定套筒，19-螺杆，20-螺纹套，21-移动杆，22-夹紧板。
具体实施方式
13.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
14.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
15.请参阅图1-3，本发明实施例提供的一种可升降的汽车hud抬头显示器，所述可升降的汽车hud抬头显示器包括：
16.工作台3，所述工作台3顶端设置有显示器主体7；
17.驱动装置，所述驱动装置包括驱动件与升降组件，所述驱动件与升降组件相连，用于对升降组件提供驱动力，且所述升降组件顶端固定设置有升降板5，用于驱动升降板5上下移动调整显示器主体7的设置高度。
18.在本发明的实施例中，工作时首先根据驾驶人员的需要，利用驱动装置带动升降板5调节显示器主体7的设置高度，使驾驶人员在行驶过程中不需要低头观察汽车仪表，就能看到驾驶人员所需要的重要资讯，降低驾驶员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断，提高行驶安全。
19.还包括与显示器主体7连接的夹紧组件，在本实施例中，所述夹紧组件设置在显示器主体7的两端，用于固定夹紧显示器主体7。
20.本实施例中，为了防止显示器主体7在升降板5与驱动装置的共同作用下在竖直方向上调整设置高度时，利用夹紧组件对显示器主体7进行固定限制，提高显示器主体7的稳固性。
21.在本发明的一个实施例中，请参阅图1、图2，所述工作台3靠近顶端的两侧壁上固定连接有固定杆4，所述固定杆4内开设有用于驱动装置转动的通孔槽，所述工作台3底端一侧固定连接有用于支撑工作台的竖直固定板2，所述竖直固定板2底端固定设置有防滑垫板1，用于增加与地面的摩擦力。
22.本实施例中，竖直固定板2与工作台3底部连接，对工作台3起支撑固定作用，且竖直固定板2底端连接防滑垫块1，增加了与地面之间的摩擦力，提高竖直固定板2的稳定。
23.在本发明的一个实施例中，请参阅图1和图3，所述驱动件包括：
24.安装在两个固定杆4之间的转动杆11，与固定杆4内开设的通孔槽滑动连接，且所述转动杆11外侧固定套接有小齿轮12；
25.弧形导轨10，所述工作台3上开设有弧形导轨10；
26.与所述小齿轮12啮合的横向齿条14，所述横向齿条14一端固定连接有驱动气缸，用于驱动横向齿条14在所述弧形导轨10内移动，且底端固定连接有在弧形导轨10内滑动连接的弧形导向杆15，用于驱动所述小齿轮12、转动杆11转动
27.此外，本实施例中，所述升降组件包括：
28.斜齿轮13，所述小齿轮12两端的转动杆11外侧分别套接有齿轮旋向相反的斜齿轮13，用于为升降板5运动提供驱动力；
29.与所述斜齿轮13相互啮合的驱动杆16，所述驱动杆16上开设有与两个斜齿轮13啮合的齿轮槽17，且顶端与升降板5底部固定连接，用于驱动升降板5在竖直方向上运动。
30.在本发明实施例中，驱动装置在工作时首先启动驱动气缸9，利用驱动气缸9带动
弧形导向杆15在弧形导轨10内滑动，弧形导轨10设置在工作台3上表面的中间，且与工作台3上表面垂直设置，在驱动气缸9的带动下在弧形导轨10内前后滑动，带动横向齿条15与小齿轮12啮合，当驱动气缸9带动弧形导向杆15与横向齿条15向前移动时，小齿轮12与横向齿条15啮合作顺时针转动，小齿轮12转动带动转动杆11转动，使两个齿轮旋向相反的斜齿轮13与驱动杆16上设置的齿轮槽17啮合，驱动杆16上设置的两个齿轮槽17的旋向也相反，与斜齿轮13啮合，带动驱动杆16向上移动，驱动杆16移动带动升降板5向上运动，使得显示器主体7能够向上调节设置高度，当驱动气缸9带动弧形导向杆15与横向齿条15向工作台3背面移动时，小齿轮12与横向齿条15啮合作逆时针转动，小齿轮12转动带动转动杆11转动，使斜齿轮13与齿轮槽17啮合，带动两个驱动杆16同步向下移动，驱动杆16移动带动升降板5向下运动，使得显示器主体7能够向下调节设置高度，由此，升降板5在驱动装置的作用下能够带动显示器主体7上下调节设置高度，便于适用于不同驾车习惯的驾驶员，满足不同身高的驾驶员在行驶时平视时的高度。
31.在本发明的一个实施例中，请参阅图1与图2，还包括固定套筒18，所述工作台3顶端两侧固定连接有固定套筒18，所述固定套筒18位于齿轮槽的一侧开设有竖直开口槽，所述驱动杆16在固定套筒18内滑动连接，所述工作台3内开设有两个竖直通孔槽，所述竖直通孔槽与固定套筒18内部连通，用于对驱动杆16提供导向作用。
32.在本实施例中，在工作台3上设置固定套筒18，固定套筒18的顶壁与底壁均开设为开口，且内壁光滑，便于驱动杆16在固定套筒18内滑动，为驱动杆16的移动导向。
33.在本发明的一个实施例中，请参阅图1，所述夹紧组件包括：
34.设置在升降板5上表面开设的转动槽内的螺杆19，所述螺杆19外表面两侧分别螺纹连接有螺纹旋向相反的螺纹套20，且所述螺杆19一端连接有电机，另一端通过轴承块与转动槽内壁转动连接，所述螺纹套20顶端固定连接有移动杆21，所述移动杆21相对内侧固定连接有夹紧板22，用于固定夹紧显示器主体7。
35.在本实施例中，在调节显示器主体7的设置高度时，需要将显示器主体7固定，防止显示器主体7在移动过程中出现不稳状态，影响显示结果，首先启动电机，利用电机带动螺杆19转动，螺杆19转动方向的不同使两个螺纹套20相互靠近或者远离，当两个螺纹套20相互靠近时，带动移动杆21向显示器主体7靠近，在夹紧板22的作用下固定显示器主体7，为了保护显示器主体7，夹紧板22与显示器主体7接触的内壁上设置有弹性橡胶块，防止显示器主体7被过度夹紧，通过设置螺杆19与螺纹套20，便于对不同尺寸的显示器主体7夹紧。
36.在本发明的一个实施例中，请参阅图1，还包括：所述升降板5顶端两侧固定焊接有固定柱6，两个固定柱6与移动杆21之间设置有至少一组弹簧8，用于防止移动杆21出现偏移现象。
37.本实施例中，移动杆21移动拉动或压缩弹簧8，移动杆21一侧通过与显示器主体7抵接，与之相反的另一侧与弹簧8连接。
38.以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。