一种拍照时车内补光灯的确定方法和车载补光系统与流程

本技术涉及车辆，具体而言，涉及一种拍照时车内补光灯的确定方法和车载补光系统。

背景技术：

1、在车内拍照时，由于车内环境的复杂性和不确定性，往往会出现拍摄目标过暗、画面模糊或失真等问题，影响拍照效果。

2、目前，车内拍照的补光方式主要有两种：

3、一种是使用手机自带的补光/闪光灯，这种方式的缺点是可控性不好，不能满足不同场景和拍摄目标的需求。而且光线容易过于直接和强烈，会造成拍摄时的眩光、反光、红眼等问题，影响拍照效果和视觉舒适度；

4、另一种是通过语音或者触摸屏、按键/按钮等调节车载灯光，这种方式需要用户手动操作，麻烦且不方便，很难根据不同的拍摄目标和环境亮度进行精确的调节，不能达到最佳的补光效果。

5、因此，本技术提供了一种拍照时车内补光灯的确定方法，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种拍照时车内补光灯的确定方法和车载补光系统，能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下：

2、根据本技术的具体实施方式，第一方面，本技术提供一种拍照时车内补光灯的确定方法，包括：

3、获取移动终端发送的拍照图像和拍照亮度，其中，所述拍照图像包括车辆内拍照目标的图像；

4、基于所述拍照图像和所述拍照亮度确定所述拍照目标的目标亮度；

5、基于所述目标亮度和所述拍照亮度获得亮度差值；

6、当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像和所述亮度差值结合所述车辆内每个照明灯的预设亮度和预设位置确定所述车辆内的补光照明灯。

7、可选的，所述基于所述拍照图像和所述拍照亮度确定所述拍照目标的目标亮度，包括：

8、基于所述拍照图像确定所述拍照目标在所述拍照图像内的清晰度；

9、基于所述清晰度确定所述拍照目标达到预设清晰度范围的目标亮度。

10、可选的，所述拍照目标为车内的乘员；

11、相应地，所述当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像和所述亮度差值结合所述车辆内每个照明灯的预设亮度和预设位置确定所述车辆内的补光照明灯，包括：

12、当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像确定所述乘员在所述车辆内的目标位置；

13、基于所述车辆内每个照明灯的预设位置和所述乘员的目标位置获得对应照明灯的照射角度；

14、基于预设乘员拍照角度和每个照明灯的照射角度获得对应照明灯的第一差值；

15、当所述照明灯的第一差值小于或等于预设乘员角度差值阈值时，确定所述照明灯为待定照明灯；

16、当至少一个待定照明灯的预设亮度之和，与所述亮度差值之差小于预设差值阈值时，确定所述至少一个待定照明灯中的各个待定照明灯为补光照明灯。

17、可选的，所述拍照目标为车内的物体；

18、相应地，所述当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像和所述亮度差值结合所述车辆内每个照明灯的预设亮度和预设位置确定所述车辆内的补光照明灯，包括：

19、当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像确定所述物体在所述车辆内的目标位置和对所述物体的拍照角度；

20、基于所述车辆内每个照明灯的预设位置和所述物体的目标位置获得对应照明灯的照射角度；

21、基于每个照明灯的照射角度与所述拍照角度获得对应照明灯的第二差值；

22、当所述照明灯的第二差值小于或等于预设平行差值阈值时，确定所述照明灯为待定照明灯；

23、当至少一个待定照明灯的预设亮度之和，与所述亮度差值之差小于预设差值阈值时，确定所述至少一个待定照明灯中的各个待定照明灯为补光照明灯。

24、可选的，预设乘员拍照角度为所述乘员所处目标位置斜上方45度。

25、可选的，所述方法还包括：

26、当所述亮度差值小于零时，确定所述车辆内所有照明灯均不适合作补光照明灯。

27、可选的，所述当至少一个待定照明灯的预设亮度之和，与所述亮度差值之差小于预设差值阈值时，确定所述至少一个待定照明灯中的各个待定照明灯为补光照明灯之前，还包括：

28、当所述目标位置的水平投影处于预设驾驶员座椅的水平投影范围内时，确定所述车辆内所有照明灯均不适合作补光照明灯。

29、根据本技术的具体实施方式，第二方面，本技术提供一种车载补光系统，包括：移动终端、多个照明灯和处理器；

30、所述照明灯，设置于车辆内；

31、所述处理器，分别与每个照明灯通信连接，且与所述移动终端无线通信连接，配置为：获取移动终端发送的拍照图像和拍照亮度，其中，所述拍照图像包括车辆内拍照目标的图像；基于所述拍照图像和所述拍照亮度确定所述拍照目标的目标亮度；基于所述目标亮度和所述拍照亮度获得亮度差值；当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像和所述亮度差值结合所述车辆内每个照明灯的预设亮度和预设位置确定所述车辆内的补光照明灯。

32、可选的，所述基于所述拍照图像和所述拍照亮度确定所述拍照目标的目标亮度，包括：

33、基于所述拍照图像确定所述拍照目标在所述拍照图像内的清晰度；

34、基于所述清晰度确定所述拍照目标达到预设清晰度范围的目标亮度。

35、可选的，所述拍照目标为车内的乘员；

36、相应地，所述当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像和所述亮度差值结合所述车辆内每个照明灯的预设亮度和预设位置确定所述车辆内的补光照明灯，包括：

37、当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像确定所述乘员在所述车辆内的目标位置；

38、基于所述车辆内每个照明灯的预设位置和所述乘员的目标位置获得对应照明灯的照射角度；

39、基于预设乘员拍照角度和每个照明灯的照射角度获得对应照明灯的第一差值；

40、当所述照明灯的第一差值小于或等于预设乘员角度差值阈值时，确定所述照明灯为待定照明灯；

41、当至少一个待定照明灯的预设亮度之和，与所述亮度差值之差小于预设差值阈值时，确定所述至少一个待定照明灯中的各个待定照明灯为补光照明灯。

42、可选的，所述拍照目标为车内的物体；

43、相应地，所述当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像和所述亮度差值结合所述车辆内每个照明灯的预设亮度和预设位置确定所述车辆内的补光照明灯，包括：

44、当所述亮度差值大于预设亮度差阈值时，基于所述拍照图像确定所述物体在所述车辆内的目标位置和对所述物体的拍照角度；

45、基于所述车辆内每个照明灯的预设位置和所述物体的目标位置获得对应照明灯的照射角度；

46、基于每个照明灯的照射角度与所述拍照角度获得对应照明灯的第二差值；

47、当所述照明灯的第二差值小于或等于预设平行差值阈值时，确定所述照明灯为待定照明灯；

48、当至少一个待定照明灯的预设亮度之和，与所述亮度差值之差小于预设差值阈值时，确定所述至少一个待定照明灯中的各个待定照明灯为补光照明灯。

49、可选的，预设乘员拍照角度为所述乘员所处目标位置斜上方45度。

50、可选的，所述处理器，还配置为：

51、当所述亮度差值小于零时，确定所述车辆内所有照明灯均不适合作补光照明灯。

52、可选的，所述当至少一个待定照明灯的预设亮度之和，与所述亮度差值之差小于预设差值阈值时，确定所述至少一个待定照明灯中的各个待定照明灯为补光照明灯之前，还包括：

53、当所述目标位置的水平投影处于预设驾驶员座椅的水平投影范围内时，确定所述车辆内所有照明灯均不适合作补光照明灯。

54、根据本技术的具体实施方式，第三方面，本技术提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现如上任一项所述拍照时车内补光灯的确定方法。

55、根据本技术的具体实施方式，第四方面，本技术提供一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如上任一项所述拍照时车内补光灯的确定方法。

56、本技术实施例的上述方案与现有技术相比，至少具有以下有益效果：

57、本技术提供了一种拍照时车内补光灯的确定方法和车载补光系统。本技术从移动终端获取其对车内拍照目标采集的拍照图像和拍照亮度，然后根据拍照图像和拍照亮度制定了下次移动终端拍照同一拍照目标时的目标亮度，以便提高拍照目标在图像中的清晰度。最终通过所述拍照图像以及所述目标亮度与所述拍照亮度的亮度差值从车内的照明灯中确定补光照明灯。从而在车内拍照时能够实现智能化调节灯光，以便适应车内不同光线环境，提高拍照效果，极大提升了车内拍照的体验。