托盘式网片散热台车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液晶显示制造领域，尤其涉及一种托盘式网片散热台车。
【背景技术】
[0002]随着液晶显示制造技术的不断发展，需要对液晶显示模组进行老化测试，以确保其使用的稳定性。常见的老化测试有光照老化，湿热老化及热风老化。散热台车作为液晶显示模组的承载工具，在满足老化测试环境要求的同时，也应起到保护的作用。
[0003]但现有技术中存在一定程度的不足。目前，现有散热台车采用掀起式的网片，该网片之间采用隔柱进行间隔。但在其使用的过程中，由于网片在被掀起的过程中缺乏缓冲及保护装置，因此在使用过程中由于网片较重等原因容易造成隔柱的损坏。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是为了解决现有技术中的上述不足而完成的，本实用新型的目的在于提出一种托盘式网片散热台车，该散热台车通过改进车体结构的技术方案，克服了在使用过程中造成间隔柱损坏的情况。
[0005]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种托盘式网片散热台车，包括:
[0007]车体框架，包括水平设置的底座，以及与所述底座固定连接，且设置于与所述底座垂直的平面内的支撑部件；
[0008]至少一对水平滑道，分别与所述支撑部件固定连接，且不同对的水平滑道在与所述底座垂直的方向上依次设置；
[0009]至少一个网片，分别设置于至少一对水平滑道上，所述网片包括与所述至少一对水平滑道对应的至少一对承载滑道，以及设置在所述至少一对承载滑道之间的玻璃基板容纳部。
[0010]进一步地，所述支撑部件包括:
[0011]支撑挡墙，底部固定在所述底座上，与所述至少一对水平滑道的末端固定连接。
[0012]进一步地，所述支撑部件还包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆分别固定于所述底座的两侧，且分别与同一侧的水平滑道中部固定连接。
[0013]进一步地，所述至少一对水平滑道的前端均设置有橡胶滚轮。
[0014]进一步地，所述至少一个网片的玻璃基板容纳部表面附有防滑条。
[0015]进一步地，所述至少一个网片包括位于两侧凸出的侧壁，所述至少一对承载滑道设置在所述两侧凸出的侧壁上，所述侧壁之间的凹槽作为玻璃基板容纳部。
[0016]进一步地，所述至少一个网片的厚度为1CM。
[0017]进一步地，不同对的水平滑道在与所述底座垂直的方向上间距为4-6CM。
[0018]进一步地，还包括四个万向轮，设置在所述底座上。
[0019]进一步地，所述底座为长方形，长度和宽度范围为60?80CM，所述车体框架的高度为150CM。
[0020]本实用新型提供的一种托盘式网片散热台车，利用与底座垂直的支撑部件以及与支持部件固定连接的至少一对水平滑道，将网片水平放置，从而省去了原有网片之间的隔柱，避免了由于网片过重所造成的隔柱的损坏。
【附图说明】
[0021]为了更加清楚地说明本实用新型示例性实施例的技术方案，下面对描述实施例中所需要用到的附图做一简单介绍。显然，所介绍的附图只是本实用新型所要描述的一部分实施例的附图，而不是全部的附图，对于本领域普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。
[0022]图1是本实用新型实施例一提供的一种托盘式网片散热台车的结构示意图。
[0023]图2是本实用新型实施例一提供的一种托盘式网片散热台车的网片结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种托盘式网片散热台车的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0025]实施例:
[0026]图1是本实用新型实施例提供的一种托盘式网片散热台车的结构示意图。
[0027]如图1，本实施例提供的一种托盘式网片散热台车，包括:
[0028]车体框架100，包括水平设置的底座101，以及与底座101固定连接，且设置于与底座101垂直的平面内的支撑部件102。
[0029]至少一对水平滑道103，分别与支撑部件102固定连接，且不同对的水平滑道103在与底座101垂直的方向上依次设置。
[0030]底座101为长方形，长度和宽度范围为60?80CM，车体框架100的高度为150CM。这是由于托盘式网片散热台车所承载的玻璃基板的尺寸范围为19?27英寸。
[0031]另外，托盘式网片散热台车还可以包括有四个万向轮104，设置在底座101上。
[0032]托盘式网片散热台车通过四个万向轮104与地面实现滚动，并且利用万向轮104可以实现向不同方向的滚动。
[0033]其中，托盘式网片散热台车还可采用三个万向轮或者多个万向轮，或者还可采用脚轮等其他方式实现托盘网片散热台车与地面实现滚动。
[0034]优选地，车体框架100各组成部分的固定连接方式可以采用焊接或螺丝固定的形式。并且支撑部件102包括:
[0035]支撑挡墙1021，底部固定在所述底座上101，与至少一对水平滑道103的末端固定连接。
[0036]采取支撑挡墙1021在于能够使至少一对水平滑道103固定更为牢固，同时使车体框架100更为牢固。
[0037]依次垂直向上设置的水平滑道103之间的间距保持在4CM至6CM之间。这是由于至少一个网片200的厚度为1CM。水平滑道103的间距可以充分保证玻璃基板在老化测试的过程中能够充分的散热。
[0038]同时，支撑部件102还包括第一支撑杆1022和第二支撑杆1023，第一支撑杆1022与第二支撑杆1023分别固定于底座101的两侧，且分别与同一侧的水平滑道中部固定连接。
[0039]并且，第一支撑杆1022与第二支撑杆1023连接所组成的平面