一种车辆异响分析方法、装置和设备与流程

本技术涉及车辆检测分析，尤其涉及一种车辆异响分析方法、装置和设备。

背景技术：

1、汽车异响是指汽车在行驶或运行过程中发出的不寻常的声音或噪音,是用于衡量汽车制造质量的一个综合性指标。

2、当车辆的异响严重时，会对驾乘人员的驾乘体验造成严重的影响，因此在如今的汽车研发过程中，都会针对车内异响进行相关测试分析，检查是否存在异响故障，并进行改进优化。目前整车厂和试验场对车辆异响的检查与测试主要通过有经验检测人员主观评价的方法来寻找异响故障点，但是这种方法受限于检测人员的经验水平，并且整车异响评价过程中干扰噪音比较多，同时产生异响的声音比较复杂，往往会干扰异响检测主观评价过程，降低了测试整车异响的效率和准确率。

3、因此，如何提高整车异响检测分析的效率和准确率是有待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种车辆异响分析方法、装置和设备，旨在的解决现有的车辆异响分析主要依靠人工分析，准确率和效率均不高的技术问题。

2、第一方面，本技术提供一种车辆异响分析方法，所述方法包括以下步骤：

3、通过设置于待分析车辆中各个区域的声音传感器，采集所述待分析车辆中各个区域的声音频谱；

4、对比所述待分析车辆中各个区域的采集声音频谱与无异响车辆中对应区域的参考声音频谱，以确定所述待分析车辆的异响区域；

5、对比所述异响区域的采集声音频谱与预存的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料；

6、根据产生异响的材料确定异响源。

7、一些实施例中，对比所述待分析车辆中各个区域的采集声音频谱与无异响车辆中对应区域的参考声音频谱，以确定所述待分析车辆的异响区域，包括：

8、若所述待分析车辆中任意区域的采集声音频谱与所述无异响车辆中对应区域的参考声音频谱存在差异，则确实该区域为异响区域。

9、一些实施例中，该方法还包括：

10、采集所述待分析车辆中各个区域的声音频谱时与采集所述无异响车辆中各个区域的参考声音频谱时，所述待分析车辆和所述无异响车辆的运行工况相同。

11、一些实施例中，在对比所述异响区域的采集声音频谱与预存的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料之前，还包括：

12、对建造所述待分析车辆的各个零部件材料，以两种为一组进行相互作用测试，以获得各种材料之间的材料相互作用声音频率；

13、并根据所述待分析车辆中各个区域使用到的零部件材料，按照区域储存各种材料之间的材料相互作用音频。

14、一些实施例中，所述相互作用测试包括摩擦测试、碰撞测试和共振测试。

15、一些实施例中，在对比所述待分析车辆中各个区域的采集声音频谱与无异响车辆中对应区域的参考声音频谱，以确定所述待分析车辆的异响区域之后，在对比所述异响区域的采集声音频谱与预存的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料之前，还包括：

16、将所述异响区域的采集声音频谱中对应区域的参考声音频谱过滤掉，获得异响声音频谱。

17、一些实施例中，对比所述异响区域的采集声音频谱与预存的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料，还包括：

18、将过所述异响声音频谱与所述异响区域对应的各种材料之间的相互作用声音频谱进行对比，确定所述异响声音频谱的响度和频率的误差均在预设范围内的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料。

19、一些实施例中，根据产生异响的材料确定异响源之后，还包括：

20、保存所述异响区域的采集声音频谱，在所述待分析车辆再次出现异响时，将再次采集的各个区域的声音频谱与保存的异响区域的采集声音频谱进行对比，以确定是否为所述异响源再次产生异响。

21、第二方面，本技术还提供一种车辆异响分析装置，所述装置包括：

22、采集模块，其用于通过设置于待分析车辆中各个区域的声音传感器，采集所述待分析车辆中各个区域的声音频谱；

23、区域确定模块，其用于对比所述待分析车辆中各个区域的采集声音频谱与无异响车辆中对应区域的参考声音频谱，以确定所述待分析车辆的异响区域；

24、材料确定模块，其用于对比所述异响区域的采集声音频谱与预存的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料；

25、异响源确定模块，其用于根据产生异响的材料确定异响源。

26、一些实施例中，所述区域确定模块还用于：

27、若所述待分析车辆中任意区域的采集声音频谱与所述无异响车辆中对应区域的参考声音频谱存在差异，则确实该区域为异响区域。

28、一些实施例中，该装置还用于：

29、采集所述待分析车辆中各个区域的声音频谱时与采集所述无异响车辆中各个区域的参考声音频谱时，控制所述待分析车辆和所述无异响车辆的运行工况相同。

30、一些实施例中，该装置还用于：

31、对建造所述待分析车辆的各个零部件材料，以两种为一组进行相互作用测试，以获得各种材料之间的材料相互作用声音频率；

32、并根据所述待分析车辆中各个区域使用到的零部件材料，按照区域储存各种材料之间的材料相互作用音频。

33、一些实施例中，所述相互作用测试包括摩擦测试、碰撞测试和共振测试。

34、一些实施例中，该装置还用于：

35、将所述异响区域的采集声音频谱中对应区域的参考声音频谱过滤掉，获得异响声音频谱。

36、一些实施例中，所述材料确定模块还用于：

37、将过所述异响声音频谱与所述异响区域对应的各种材料之间的相互作用声音频谱进行对比，确定所述异响声音频谱的响度和频率的误差均在预设范围内的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料。

38、一些实施例中，该装置还用于：

39、保存所述异响区域的采集声音频谱，在所述待分析车辆再次出现异响时，将再次采集的各个区域的声音频谱与保存的异响区域的采集声音频谱进行对比，以确定是否为所述异响区域的异响材料再次产生异响。

40、第三方面，本技术还提供一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序，其中所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如上述的车辆异响分析方法的步骤。

41、本技术提供一种车辆异响分析方法、装置和设备，通过设置于待分析车辆中各个区域的声音传感器，采集所述待分析车辆中各个区域的声音频谱；对比所述待分析车辆中各个区域的采集声音频谱与无异响车辆中对应区域的参考声音频谱，以确定所述待分析车辆的异响区域；对比所述异响区域的采集声音频谱与预存的材料相互作用声音频谱，以确定所述异响区域中产生异响的材料；根据产生异响的材料确定异响源，实现了在车辆出现异响时能够快速准确的对异响源进行定位，有效的提高了对车辆异响问题的检测分析效率，同时挺高了车辆异响分析的准确率。