本发明涉及汽车灯具零部件检测技术领域，特别是涉及一种汽车前灯用光型调整装置。
背景技术：
目前对于汽车前照灯灯具来说，一般包含的功能有远光、近光、位置灯，对于远光、近光这两类光型，装配后需要对光进行调整，防止光型偏位，影响装车后的光型过线和照准；所以在出厂前，一般需要对灯具的光型进行检测，以查验光型是否符合要求，目前的检测方面，主要是操作员将通电后的灯具光束照在白色的墙面上，但这种方面存在偏差，也无法测到远光的最亮值；效率比较低，因而无法保证出厂的灯具光型均符合要求。
技术实现要素：
根据上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车前灯用光型调整装置，将工件配光镜面朝下放置在灯具安装夹具上，通电后通过显示屏观察远光或近光光型是否对准光型照准图，对未对准的远光或近光光型进行手动调整，检察的同时通过光感探头将远光的照度值反馈给照度计，能快速检测汽车灯具的光型是否符合要求。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前灯用光型调整装置，由球头、球头卡扣、支架和卡片组成，所述的球头安装在灯壳上，其特征在于：所述的球头卡扣前端设有球窝，后端设有安装孔面，球头卡扣前端呈剪状可打开状态，可以球窝中心轴成180度打开，并在球窝外侧面上设有限位脚。
所述的支架上设有球头卡扣限位孔，及球头卡扣安装孔。
本发明，结构简单，成本低，能快速检测汽车前照灯的光型是否符合要求，提升出厂合格率。
附图说明
图1是本发明的结构主示意图。
具体实施方式
由图1知，一种汽车前照灯球头防脱落机构，由球头1、球头卡扣2、支架3、卡片4和灯壳5组成，先将球头1安装在灯壳5上，将安装在反射镜上的支架3套在球头1上方，然后将球头卡扣2前端打开将球头1包裹于球窝内后合并，并向上移动支架3使球头卡扣2前端卡入支架3中的球头卡扣限位孔6里，支架3上设有球头卡扣限位孔7及球头卡扣安装孔8。并通过球头卡扣2两侧的限位脚9对球头卡扣2进行限位，再将卡片4卡在球头卡扣2后端安装孔面上，使用螺钉通过球头卡扣2上的球头卡扣安装孔21固定在支架3上的支架安装孔内，通过卡片4防止球头卡扣2在锁紧螺钉时开裂。所述的球头卡扣前端设有球窝，后端设有安装孔面，球头卡扣2前端呈剪状可打开状态，可以球窝中心轴成180度打开，并在球窝外侧面上设有限位脚22。球头卡扣2采用塑料工程材料制成。
由于球头卡扣2包裹球头1的面积比现有的大，就可以克服汽车因路面起伏震动而使球头卡扣磨损，大大的提高了灯具的抗震性，防止球头脱落致使调光功能失效，给车辆使用者和行人造成危险。