一种双工作模式风力发电路灯的制作方法

文档序号:11849329阅读:268来源:国知局
一种双工作模式风力发电路灯的制作方法与工艺

本实用新型涉及路灯领域,具体涉及一种双工作模式风力发电路灯。



背景技术:

目前,风力发电路灯已经在一些地区获得较好的应用,特别是一些风大且供电不便的地区。然而现有的风力发电需要较大的自然风,当没有自然风时,无法发电。



技术实现要素:

实用新型目的:本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种双工作模式风力发电路灯。

技术方案:一种路灯,包括灯杆、灯头、连接灯杆和灯头的连接杆;所述路灯还包括蓄电池、与灯杆轴线平行的丝杆、驱动所述丝杆的电机、滑块、上转动块、下转动块、设置在灯杆上的L型杆;所述滑块具有螺纹孔、通孔和盲孔,所述灯杆穿过所述通孔,所述丝杆穿过所述螺纹孔,所述L型杆的一端能够插入所述盲孔;所述上转动块固定在灯杆的第一高度位置且能够在第一高度位置转动,所述下转动块固定在灯杆第二高度位置且能够在第二高度位置转动,所述第一高度位置高于所述第二高度位置;所述电机通过第一支架固定在所述下转动块上,所述丝杆的一端通过联轴器与电机连接,另一端通过第二支架固定在所述上转动块上;所述滑块上设有发电模块和尾舵,所述发电模块连接有转轴,所述转轴上设有转叶,所述发电模块用于将转轴的机械能转化为电能并存储在所述蓄电池中;所述滑块上还设有集风器,所述集风器为前后通透的喇叭形,所述喇叭形的集风器的尾端对准所述转叶。

进一步地,所述集风器通过两个集风器支架固定在所述滑块上。

进一步地,所述第二支架上设有轴承,所述丝杆的另一端设置在所述轴承内。

进一步地,所述L型杆和灯杆的连接点高于下转动块10-30cm。

进一步地,所述丝杆的长度大于灯杆长度的五分之四。

进一步地,所述上转动块为圆柱环型,内侧具有一圈凸起,所述灯杆第一高度位置外壁具有一圈凹槽,所述上转动块的一圈凸起设置在所述第一高度位置的一圈凹槽内使所述上转动块固定在第一高度位置且能够在第一高度位置转动;所 述下转动块为圆柱环型,内侧具有一圈凸起,所述灯杆第二高度位置外壁具有一圈凹槽,所述下转动块的一圈凸起设置在所述第二高度位置的一圈凹槽内使所述下转动块固定在第二高度位置且能够在第二高度位置转动。

有益效果:本实用新型的路灯,在自然风较大时能够利用自然风发电,并且尾舵能够随时调整迎风面;在自然风较小或没有时,能够利用飞驰而过的汽车产生的气流进行发电,且这种模式下能够保证集风器的前端始终对准马路。

附图说明

图1为本实用新型路灯利用汽车形成的空气流动发电示意图;

图2为本实用新型路灯利用自然风发电示意图。

具体实施方式

附图标记:1灯杆;2连接杆;3灯头;4滑块;5发电模块;6转轴;6.1转叶;7集风器;8集风器支架;9丝杆;10电机;10.1第一支架;11尾舵;12L型杆;13第二支架;14上转动块;15下转动块。

一种路灯,包括灯杆1、灯头3、连接灯杆1和灯头3的连接杆2;所述路灯还包括蓄电池、与灯杆1轴线平行的丝杆9、驱动所述丝杆9的电机10、滑块4、上转动块14、下转动块15、设置在灯杆1上的L型杆12;所述滑块4具有螺纹孔、通孔和盲孔,所述灯杆1穿过所述通孔,所述丝杆9穿过所述螺纹孔,所述L型杆12的一端能够插入所述盲孔;所述上转动块14固定在灯杆的第一高度位置且能够在第一高度位置转动,所述下转动块15固定在灯杆第二高度位置且能够在第二高度位置转动,所述第一高度位置高于所述第二高度位置;所述电机10通过第一支架10.1固定在所述下转动块15上,所述丝杆9的一端通过联轴器与电机10连接,另一端通过第二支架13固定在所述上转动块14上,第二支架13上设有轴承,所述丝杆9的另一端设置在所述轴承内;所述滑块4上设有发电模块5和尾舵11,所述发电模块5连接有转轴6,所述转轴上设有转叶6.1,所述发电模块5用于将转轴6的机械能转化为电能并存储在所述蓄电池中;所述滑块4上还设有集风器7,所述集风器7为前后通透的喇叭形,所述喇叭形的集风器7的尾端对准所述转叶6.1。所述上转动块14为圆柱环型,内侧具有一圈凸起,所述灯杆1第一高度位置外壁具有一圈凹槽,所述上转动块14的一圈凸起设置在所述第一高度位置的一圈凹槽内使所述上转动块14固定在第一高度位置且能够在第一高度位置转动;所述下转动块15为圆柱环型,内侧具有一圈 凸起,所述灯杆1第二高度位置外壁具有一圈凹槽,所述下转动块15的一圈凸起设置在所述第二高度位置的一圈凹槽内使所述下转动块15固定在第二高度位置且能够在第二高度位置转动。集风器7通过两个集风器支架8固定在所述滑块4上。L型杆12和灯杆1的连接点高于下转动块10-30cm。所述丝杆9的长度大于灯杆1长度的五分之四,使滑块能够获得较大的上下移动范围。

当自然风较大时,使滑块上升,利用自然风进行发电,并且滑块能够以灯杆为转轴转动,通过尾舵的调节,使得转叶始终面对吹来的风。当自然风较小时,使滑块下降,并且使L型杆的一段插入盲孔内,从而滑块不能转动,使集风器的前端始终对准马路,收集汽车飞驰而过形成的侧向风用于发电。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围,可以对本实用新型进行各种变化和修改。

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