本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种抗腐蚀电镀透光车灯。
背景技术：
由于近年来生活质量的提升，以及机动车和非机动车产业蓬勃发展，使得车辆不仅是一种方便的交通工具，也是一种代表个人生活品味的表征，现有的车灯一定程度上满足了顾客对车灯造型和功能结合的要求，如专利号为201420690776.6的一种汽车灯具的电镀发光结构，由面板、灯罩、灯壳组成，灯壳内固定有线路板，线路板上设置有发光二极管，灯罩与灯壳配合安装后固定在面板上，灯罩表面覆盖有真空电铝镀油漆镀膜层，通电时，虽然可以满足灯罩能够透光，不点灯时呈现电镀镜面效果，但就电镀发光而言，仅有35％的透光率，车灯的指示和照明作用被严重削弱，很容易造成车辆事故，而且不通电时，镜面效果也不尽人意，而且经过风吹日晒容易腐蚀生锈，也不耐磨。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种抗腐蚀电镀透光车灯，不仅通电时透光率高，能起到很大的照明指示作用，不通电时镜面效果好，而且耐腐蚀、耐生锈，还耐磨。
为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是提供一种抗腐蚀电镀透光车灯，包括灯罩、底座、发光模块，发光模块末端与控制器通过电线连接，控制器末端通过两条电源线各连接一个接头，所述的灯罩为透光材质所制成，其内表面或外表面经电镀处理形成有一电镀膜，灯罩内部边缘处设置有扣合部公口，且灯罩外侧固定有防护罩，有益效果是：灯罩表面的电镀层不易刮伤，增加电镀层的实用寿命。
所述灯罩表面的电镀膜膜厚为0.1μm～1μm。
所述灯罩内侧连接有透镜，有益效果是：使光线发射更均匀。
所述发光模块固定有散热片，有益效果是：降低发光模块的使用时温度，提高使用寿命。
所述的灯罩表面内陷形成一个凹槽，凹槽中心突起形成一个凸柱，且灯罩内末端设置有一个电源线固定件公口。
所述的底座表面内陷有与灯罩对应契合的凹槽，底座内部边缘处设置有扣合部母口，且底座内末端设置有一个电源线固定件母口。
本实用新型的有益效果是，不仅通电时透光率高，能起到很大的照明指示作用，不通电时镜面效果好，而且耐腐蚀、耐生锈，还耐磨。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图，
图中：1.灯罩，2.底座，3.发光模块，4.控制器，5.接头，6.扣合部公口，7.扣合部母口，8.电源线固定件公口，9.电源线固定件母口，10.电源线，11.凹槽，12.凸柱，13.防护罩，14.散热片，15.透镜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提供了一种抗腐蚀电镀透光车灯，包括灯罩1、底座2、发光模块3，发光模块3末端与控制器4通过电线连接，控制器4末端通过两条电源线10各连接一个接头5，所述的灯罩1为透光材质所制成，其表面经电镀处理形成有一电镀膜，内部边缘处设置有扣合部公口6，且灯罩1外侧固定有防护罩13，灯罩1表面的电镀层不易刮伤，增加电镀层的实用寿命。
所述灯罩1表面的电镀膜膜厚为0.1μm～1μm。
所述灯罩1内侧连接有透镜15，使光线发射更均匀。
所述发光模块3固定有散热片14，降低发光模块3的使用时的温度，提高使用寿命。
所述的灯罩1表面内陷形成一个凹槽11，凹槽11中心突起形成一个凸柱12，且灯罩1内末端设置有一个电源线固定件公口8。
所述的底座2表面内陷有与灯罩1对应契合的凹槽11，底座1内部边缘处设置有扣合部母口7，且底座2内末端设置有一个电源线固定件母口9。
组装时，把发光模块3和控制器4放在底座2内，散热片固定在发光模块3上，灯罩1通过扣合部公口6和扣合部母口7卡扣与底座2固定，防护罩13固定在灯罩1外侧，透镜15固定在灯罩1内侧，电源线10通过电源线固定件公口8和母口的固定口延伸出来与接头5连接，接头5接上车灯位置处的电源即可，不仅通电时透光率高，能起到很大的照明指示作用，不通电时镜面效果好，而且耐腐蚀、耐生锈，还耐磨。