LED日行灯驱动器的制作方法

本实用新型涉及车用灯具系统配件领域，特别涉及一种LED日行灯驱动器。

背景技术：

随着汽车安全照明技术的发展，汽车上使用LED日行灯越来越广泛，LED日行灯驱动器是LED日行灯的重要组成部分，目前现有技术使用的LED日行灯驱动器，结构复杂，散热差，组装复杂，体积大，不仅影响车用LED日行灯正常工作，严重时会造成LED日行灯停止工作，增加发生交通事故机率，造成人员伤亡。通过技术改造制造出结构精良，散热良好，组装简单，体积小的LED日行灯驱动器，不仅可以增加LED日行灯的使用寿命，同时还可以减少交通事故的发生，减少人员伤亡，减少财产损失，因此设计制造结构精良，散热良好，组装简单，体积小的LED日行灯驱动器是急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种LED日行灯驱动器，用于解决一般LED日行灯驱动器结构复杂，散热差，组装复杂，体积大的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种LED日行灯驱动器，包括驱动盒密封圈，驱动盒铝合金外壳，端子，驱动盒线路板插座，变压器卡扣，变压器正片，驱动盒电子线路板，变压器负片，散热硅胶片，驱动盒盒内密封圈，驱动盒铝合金外壳盖及螺丝，将端子插入驱动盒线路板插座，将驱动盒线路板插座焊接到驱动盒电子线路板上，变压器卡扣与变压器正片贴合，将变压器卡扣卡爪穿过驱动盒电子线路板与变压器负片组合扣接，将散热硅胶片贴到驱动盒电子线路板上，将驱动盒电子线路板与驱动盒盒内密封圈装进驱动盒铝合金外壳，将驱动盒铝合金外壳盖扣到驱动盒铝合金外壳上，用螺丝锁紧，将驱动盒密封圈套在驱动盒铝合金外壳密封口上。

所述的驱动盒铝合金外壳盖背面设有散热孔。

本实用新型的技术优点和有益效果是：

本实用新型所述一种LED日行灯驱动器，通过科学合理的结构设计，解决了现有LED日行灯驱动器结构复杂的问题，利用散热硅胶片分散热量，内外两层密封圈设计，防止大于密封间隙的物质进入LED日行灯驱动器内部，模块化零件结构简单，组装简单，体积小，提高了LED日行灯驱动器整体耐用性，使用寿命得到进一步提升，直接减少车用灯具系统故障，减少经济损失，减少交通事故发生的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构立体放大示意图。

图2是本实用新型的整体分解结构示意图。

图3是本实用新型的外壳背面散热结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1如图1图2图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种LED日行灯驱动器1，包括驱动盒密封圈3，驱动盒铝合金外壳4，端子5，驱动盒线路板插座6，变压器卡扣7，变压器正片8，驱动盒电子线路板9，变压器负片10，散热硅胶片11，驱动盒盒内密封圈12，驱动盒铝合金外壳盖13及螺丝14，将端子5插入驱动盒线路板插座6，将驱动盒线路板插座6焊接到驱动盒电子线路板9上，变压器卡扣7与变压器正片8贴合，将变压器卡扣7卡爪穿过驱动盒电子线路板9与变压器负片10组合扣接，将散热硅胶片11贴到驱动盒电子线路板9上，将驱动盒电子线路板9与驱动盒盒内密封圈12装进驱动盒铝合金外壳4，将驱动盒铝合金外壳盖13扣到驱动盒铝合金外壳4上，用螺丝14锁紧，将驱动盒密封圈3套在驱动盒铝合金外壳密封口31上。

实施例2如图1图2图3所示，驱动盒密封圈3防止大于密封间隙的物质通过驱动盒铝合金外壳密封口31进入LED日行灯驱动器1内部，驱动盒盒内密封圈12防止大于密封间隙的物质通过驱动盒铝合金外壳4与驱动盒铝合金外壳盖13之间的缝隙进入LED日行灯驱动器1内部，当LED日行灯驱动器1开始工作，积聚热量时，驱动盒电子线路板9将热量通过贴合的散热硅胶片11传导到驱动盒铝合金外壳盖13，通过所述的驱动盒铝合金外壳盖13背面设有的散热孔2，将热量排出LED日行灯驱动器1。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限定。凡本领域的技术人员利用本实用新型的技术方案对上述实施例做出的任何等同的变动、修饰或演变等，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。