一种热板焊接模具的锁紧固定结构的制作方法

本实用新型涉及一种热板焊接模具的锁紧固定结构，特别是涉及一种汽车灯具用热板焊接模具的锁紧固定结构。

背景技术：

现今的汽车组合后尾灯具，一般采用热板焊接的方式进行，也就是将灯具的透明外壳和底座通过熔化焊接筋条的方式，利用热塑性塑料的性能粘结在一起，这个过程一般通过热板焊接模具实现。灯具焊接时，为了熔化灯罩和底座的焊接筋条，需要将热板焊接模具的上热模部分加热到360℃左右，下热模部分加热到210℃左右（喷涂铁氟龙），并保持到一个基本稳定的温度。在这个过程焊接塑料产品时，由于塑料遇高温分解导致分解物粘附在焊接模具上，在焊接模具与塑料件进行分离的时候，塑料件存在以下问题：1、不固定会使塑料件移位；2、使用常规的弯勾方式固定会划伤塑料件的镀膜区域；3、使用单体弯勾方式固定会把塑料件安装灯头座的密封面划伤，常导致后续产品的密封性有漏水现象发生。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种热板焊接模组的锁紧固定结构，该固定方式成本较低，并且操作方便，可以在不影响热板焊接模具正常工作的情况下，通过橡胶圈的挤压膨胀对塑料件进行很好的固定，保证了塑料件的一致性，起到了不被热模粘附的作用，有效保证了灯头座孔处的密封效果，同时也对灯具的焊接精度提供了有力保证。

本实用新型的技术方案通过以下方式实现：一种热板焊接模具的锁紧固定结构，由气缸、支持板、螺丝、橡胶圈、锁紧柱组成，气缸的上方设有支持板和锁紧柱，橡胶圈套在锁紧柱的小头外部，锁紧柱的大头为球形，其特征在于：所述的橡胶圈与锁紧柱的组合件安装到气缸上，并用螺丝固定。

所述的支持板是厚度为4.5-5mm的铝板，外形尺寸与气缸1俯视截面大小尺寸一致，在与气缸对应的紧固螺丝孔处设有通孔，再用螺丝紧固。

所述的锁紧柱的圆柱直径为21-23mm。

所述橡胶圈的厚度为2-2.5mm，其伸缩膨胀可依据需要加工为不同的长度。

本实用新型，锁紧固定结构操作方便，在不影响热板焊接模正常工作的条件下，能够对塑件进行很好的固定，确保了透明外壳和底座通过熔化焊接塑件不被热模吸附，保证了灯泡座孔处的密封效果，提高了灯具的焊接精度。

附图说明

图1是热板焊接模具的锁紧固定结构剖视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是热板焊接模具装配示意图。

图中：1 为气缸、2为支持板、3为螺丝、4为橡胶圈、5为锁紧柱、6为热板模具上热模、7为灯具灯壳、8为锁紧结构、9为热板模具下模仁。

具体实施方式

一种热板焊接模具的锁紧固定结构，由气缸1、支持板2、螺丝3、橡胶圈4、锁紧柱5组成，气缸1的上方设有支持板2和锁紧柱5，橡胶圈4套在锁紧柱5的小头外部，锁紧柱5的大头为球形，橡胶圈4与锁紧柱5 的组合件安装到气缸1上，并用螺丝3固定。所述的支持板2是厚度为4.5-5mm的铝板，外形尺寸与气缸1俯视截面大小尺寸一致，在与气缸1对应的紧固螺丝孔处设有通孔，再用螺丝3紧固。所述的锁紧柱5的圆柱直径为21-23mm，选择比需要使用的灯头直径小1-2mm，依据灯泡安装孔高度的不同加工不同的长度。所述橡胶圈4的厚度为2-2.5mm，其伸缩膨胀可依据需要加工为不同的长度。

本实用新型的安装顺序为：

1）、首先根据不同的塑料件产品选取不同型号的气缸1，要求气缸1的伸缩行程达到15mm以上；

2）、根据气缸1的型号不同，选取厚度在4.5-5mm的铝板进行加工成支持板2，加工外形尺寸与气缸俯视截面大小尺寸一致，在与气缸1对应的需紧固螺丝孔处打通孔，然后使用螺丝3紧固；

3）、将橡胶圈4套在锁紧柱5小头端；

4）、再将橡胶圈4与锁紧柱5 的结合组合件安装到气缸1上，使用螺丝3固定牢固；

5）、安装完成后，可根据灯具灯壳7上灯泡孔的位置、角度，固定在热板模具下模仁9上；

6）、将气缸1接通气路，使用热板焊接设备上的控制信号，对气缸1进行控制伸缩，使橡胶圈4受到挤压膨胀的效果来锁紧固定灯具；

7）、在锁紧结构8固定的作用下，热板模具上热模6下压，热板焊接模具的锁紧固定使得灯具在热板焊接过程中不会进行移动和被热模吸附上去。

本实用新型，结构简单，操作方便，便于批量生产。通过该锁紧固定结构，不仅能够对灯具的灯泡座孔处进行有效密封，而且能够对灯具的焊接精度部分进行有效控制，在有效保证产品质量的同时大大提高了生产效率。