车灯的新型调光结构的制作方法

本实用新型涉及一种车灯的新型调光结构。

背景技术：

目前，车灯的新型调光结构包括支架、灯壳及调光螺丝，所述调光螺丝通过梅花圈设在支架限制调光螺丝轴向移动，调光螺丝设在轴套上并螺纹配合，调光螺丝转动带动灯壳轴向移动，灯壳带动车灯摆动。工作时，转动调光螺丝，调光螺丝与轴套啮合，灯壳随轴套上轴向移动，从而带动车灯摆动。其结构复杂，体积较大，零部件较多，梅花圈摩擦力较大会影响调光螺丝的转动速率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种车灯的新型调光结构，其结构简单且紧凑，调光螺丝无需梅花圈即可转动并不能轴向移动的设在支架上，装配方便，调光螺丝转动顺滑。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的，其是一种车灯的新型调光结构，包括灯壳、反射镜、调光螺丝及调光支架；

在所述灯壳的两侧对称设有第一安装孔，在灯壳上设有第二安装孔；

在所述反射镜的两侧对称设有转轴，所述转轴插设在对应的第一安装孔中从而使反射镜上下转动的设在灯壳内；

所述调光螺丝设在第二安装孔中并可转动但不能轴向移动，在所述调光螺丝的中下部设有外螺纹；

所述调光支架的一端设有轴套，所述轴套套设在调光螺丝的中下部，在轴套上设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹啮合，调光支架的另一端固定设在反射镜的一侧，调光螺丝可带动调光支架轴向移动从而控制反射镜上下转动。

在本技术方案中，在所述第二安装孔上设有弧形安装槽，在所述调光螺丝上设有弧形限位块及外沿，所述弧形限位块的底面与外沿的顶面配合夹设在弧形安装槽上从而限制调光螺丝轴向移动的距离。

在本技术方案中，在所述安装槽上设有缺口。

本实用新型与现有技术相比的优点为：结构简单且紧凑，调光螺丝无需梅花圈即可转动并不能轴向移动的设在支架上，装配方便，调光螺丝转动顺滑。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图3的A－A剖视放大图；

图5是图3的B－B剖视放大图；

图6是图3的C－C剖视放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以互相结合。

在本实用新型描述中,术语“顶”及“底”等指示的方位或位置关系为基与附图所示的方位或位置关系，仅是为了便与描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图6所示，其是一种车灯的新型调光结构，包括灯壳1、反射镜2、调光螺丝3及调光支架4；

在所述灯壳1的两侧对称设有第一安装孔11，在灯壳1上设有第二安装孔12；

在所述反射镜2的两侧对称设有转轴21，所述转轴21插设在对应的第一安装孔11中从而使反射镜2上下转动的设在灯壳1内；

所述调光螺丝3设在第二安装孔12中并可转动但不能轴向移动，在所述调光螺丝3的中下部设有外螺纹33；

所述调光支架4的一端设有轴套41，所述轴套41套设在调光螺丝3的中下部，在轴套41上设有内螺纹411，所述内螺纹411与外螺纹33啮合，调光支架4的另一端42固定设在反射镜2的底部，且位于反射镜2的一侧，调光螺丝3可带动调光支架4轴向移动从而控制反射镜2上下转动。

工作时，用户通过调节调光螺丝3的转动来控制调光支架4的高度，调光支架4的另一端42与反射镜的一侧固定连接，调光支架4轴向移动带动反射镜2上下转动。

在本实施例中，在所述第二安装孔12上设有弧形安装槽121，在所述调光螺丝3上设有弧形限位块31及外沿32，所述弧形限位块31的底面与外沿32的顶面配合夹设在弧形安装槽121上从而限制调光螺丝3轴向移动的距离。装配时，调光螺丝3无需梅花圈即可转动并不能轴向移动的设在第二安装孔12中，结构紧凑，零部件少。

在本实施例中，在所述弧形安装槽121上设有缺口122。工作时，调光螺丝3与弧形安装槽121的接触面积小使调光螺丝3转动顺滑。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作出详细说明，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、替换及变形仍落入在本实用新型的保护范围内。