一种自行车前示灯的制作方法

文档序号:11472394阅读:279来源:国知局
一种自行车前示灯的制造方法与工艺

本发明属于自行车领域,尤其是涉及一种自行车前示灯。



背景技术:

自行车前示灯一般安装在自行车车把上,用于在自行车行驶时提供照明,自行车一般包括灯主体、支架和夹持件,灯主体可拆卸的固定在支架上,支架与夹持件可转动连接,夹持件与自行车车把相固定,自行车前示灯使用时,灯主体水平设置,使得安装在灯主体前端的照明灯也水平设置,当照明灯通电后,照明灯的光轴线为水平方向,使得在自行车行驶时,在自行车对面方向的行人或车辆驾驶员容易受到照明灯光线的直接照射而感觉到光线较为刺眼,这将会妨碍自行车对面方向的行人或车辆驾驶员的正常行走或驾驶,甚至会造成交通事故的发生。同时,自行车前示灯不能根据环境亮度的变化进行发光,容易造成能源的浪费。此外,可拆卸的固定在支架上,容易造成车灯的丢失。



技术实现要素:

本发明要解决的问题是提供一种自行车前示灯,解决自行车前示灯直接向对面方向行人照射而妨碍行人正常行驶、车灯容易丢失和能源浪费的等问题,且可以在无需拆卸前示灯盖的情况下更换电池,同时前示灯能够根据光感和震感进行发光,节约能源。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种自行车前示灯,包括前示灯本体、电池、电路主板部分、电池仓盖和固定支架,电路主板部分固定设于前示灯本体内部,前示灯本体的一侧与电池仓盖可拆卸连接,前示灯本体通过螺栓与固定支架固定连接,电池固定设于前示灯本体的外部与电池仓盖之间,电池与电路主板部分电连接,固定支架固定设于自行车前轮立柱上。

其中,前示灯本体包括光学透光板、反光碗、前壳和后壳,前壳的一端设有凹槽,反光碗固定设于凹槽内,光学透光板固定设于前壳的凹槽的外部,前壳的另一端与后壳固定连接,电路主板部分设于前壳与后壳构成的空间内,电路板部分固定设于后壳上。电路主板部分包括线路板、光感灯、震动传感器和灯珠,光感灯、震动传感器与灯珠分别设于线路板上,光感灯与震动传感器分别与灯珠电连接。

进一步的,还包括光感窗,光感窗固定设于前壳的外侧面上,且与光感灯相对设置。

进一步的,前示灯本体与水平线向下成3-7度夹角。

进一步的,电池仓盖与前示灯本体连接处设有密封圈。

本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,将自行车前示灯的主体焊接在自行车前轮立柱上,使得前示灯具有较强的防盗功能;将电路主板部分与电池通过前示灯主体中的后壳分开,在无需拆卸前示灯主体的光学反光板的情况下更换电池,使得电池的更换更加方便,且电池仓盖在前示灯主体的下侧,使得电池具有防水功能;同时,前示灯主体部分与水平角度成4度,使其照射出的灯光部分直接找到前行的路上,使得骑行更加安全,不会直接照射到对面方向行驶的行人,而不会因此对对面方向的行人行驶造成妨碍;前示灯通过光感与震感的同时满足条件时自行车前示灯才会工作,可以实现节能的作用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明的去掉前壳和光学透光板结构示意图;

图3是在图2上去掉反光碗的结构示意图;

图4是本发明的电池和电池仓盖结构示意图;

图5是本发明的后壳结构示意图;

图6是本发明的电池仓盖结构示意图;

图7是本发明的固定支架结构示意图;

图8是本发明的前壳的结构示意图。

图中:

1、光学透光板2、前壳3、光感窗

4、固定支架5、自行车前轮立柱6、反光碗

7、线路板8、后壳9、光感灯

10、震动传感器11、灯珠12、电池

13、电池仓盖

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明。

如图1所示,本发明涉及一种自行车前示灯,包括前示灯本体、电池12、电路主板部分、电池仓盖13和固定支架4,其中,电路主板部分固定设于前示灯本体内部,前示灯本体的一侧与电池仓盖13可拆卸连接,前示灯本体通过螺栓与固定支架4固定连接,电池12通过正极铜片和负极铜片固定设于前示灯本体的外部与电池仓盖13之间,如图4所示,正极铜片与负极铜片分别与电路主板部分电连接,固定支架4固定设于自行车前轮立柱5上。

由上述结构可知,电池12为电路主板部分提供电能,电池12的正负极分别与正极铜片和负极铜片接触,与电路主板部分构成电流回路,对电路主板部分供电,也就是说,电池12是电路板部分和灯珠11的动力源,该电池12可以是可充电电池,也可是一次性碱性电池,还可以是其他规格的电池。

如图7所示,固定支架4与自行车前轮立柱5通过焊接方式固定连接,防止前示灯被盗,增强了前示灯防盗功能。此外,电池仓盖13与前示灯本体连接处设有密封圈,防止下雨或下雪时前示灯本体和电池仓内进入水,造成前示灯内的零部件生锈损坏,密封圈的设置可以防止雨水等进入前示灯内部和电池仓内,延长前示灯内的零部件的使用寿命,同时,也能防止电池12的短路等现象发生;如图5-6所示,电池仓盖13与前示灯主体之间的连接方式是可拆卸连接,可以是卡扣连接,也可以是通过防盗螺丝连接,还可以是其他连接方式,该电池仓盖13通过防盗螺丝固定安装在前示灯本体的下部,采用此种设计方式可以在无需拆卸前示灯盖的情况下进行电池12的更换,使得电池12的更换更加的方便,也能增加前示灯盖的使用寿命,同时,该电池仓盖13固定安装在前示灯本体的下部,能够有效的防水,减少电池12与雨水等的接触。

进一步优化方案,如图2所示,上述的前示灯本体包括光学透光板1、反光碗6、前壳2和后壳8,前壳2为前端有凹槽且前后端贯通的环形结构,凹槽的形状为前端开口大后端开口小的锥形结构,反光碗6固定设于凹槽内,该反光碗的形状与凹槽的形状相适应;光学透光板1固定设于反光碗6的外部,即,光学透光板1固定安装在前壳2的凹槽的外部,与凹槽固定连接,且光学透光板1与前壳2通过超声波焊接连接在一起,这样防止自行车在骑行时或自行车摔倒时,光学透光板1掉落,脱离前壳,造成前示灯的损坏;前壳2的后端与后壳8固定连接,前壳2的后端通过超声波焊接于后壳8连接在一起;该后壳8远离前壳2的一侧设有与电池12相适应的形状设置,用于电池12的放置,这样可以尽可能的使得前示灯的结构紧凑,充分利用空间,也使得前示灯的体积不会过大;电路主板部分固定设于后壳8位于前壳内部的一侧上,位于前壳2与后壳8构成的空间内,电路主板通过螺栓固定安装于后壳8上。

如图3所示,该电路主板部分包括线路板7、光感灯9、震动传感器10和灯珠11,光感灯9、震动传感器10与灯珠11分别设于线路板7上,即,线路板7上有预先设好的电路,光感灯9、震动传感器10和灯珠11分别焊接于线路板7上的对应位置,使得整个回路构成完整的回路,同时,光感灯9与震动传感器10分别与灯珠11电连接,对灯珠11亮暗进行控制。此外,如图8所示,在前壳2外周侧面上还设有光感窗3,该光感窗3的位置与光感灯9的位置相对应,即,光感灯9能够通过光感窗3接收外界光线的亮度。该线路板7在进行安装时,使得灯珠11位于反光碗6的中心位置,反光碗6采用曲线设计,能够降低光损,这样能够使得灯珠11发出的光线经过反光碗6的反射将灯光反射出去,同时,光斑明亮,散射光较少。

光感灯9的作用是用于感受透过光感窗3的光线,感受外界的亮度变化,震动传感器10的作用是用于感受自行车在骑行使得震动,当外界的光线明暗度达到光感灯预设的值时,且震动传感器10接收到震动频率达到预设值时,灯珠11亮起,若光感灯9接收的外界亮度没有达到预设值,而震动传感器10接收的震动频率达到预设值,灯珠11不亮;若光感灯9接收的外界亮度达到了预设值,而震动传感器10接收到震动频率达到预设值,灯珠11不亮;也就是说,只有光感灯9和震动传感器10同时达到预设值,灯珠11才亮。换句话说,此自行车前示灯的主要工作功能是通过光感与震感的同时,自行车前示灯的灯珠11才会工作,并且此功能可实现节能的作用。此自行车前示灯工作时,光感的原理主要说的是外界的黑暗程度,当外界亮度达到一定的暗度时,同时满足震动条件,前示灯才会工作,也就是说,该前示灯在外界亮度达到一定暗度且受到震动时,前示灯才会亮,进行灯光照射。

此外,该光感窗3采用二次成型工艺,直接注塑到前壳2上,采用此种设计使得光感窗3能够牢固的设置在外壳上,不会由于外界原因造成光感窗3掉落;该前示灯本体的材料为开铝型材,这样能够最大限度的减轻自行车前示灯的重量,该前示灯本体的材料也可以是其他材料,只要能够满足自行车前示灯需求就可以。采用电池12与电路主板部分分开,能够有效地延长前示灯盖和电路板部分的使用寿命,方便更换电池12,且在更换电池12时不用拆卸前示灯本体部分,也不会对电路板部分造成影响。

进一步优化方案,前示灯本体与水平线向下成3-7度夹角。优选的,该夹角为4度,使从前示灯的灯珠11发射出来的光线经反光碗6和光学透光板1处照射出的灯光部分,充分照射在路的前方,使夜晚在凹凸不平或者路况不好的情况下骑行时更加安全,这个角度能够保证灯光充分照射到前行的地面上,不会产生直射的情况。

本实例的工作过程:根据该自行车前示灯的结构,在自行车进行骑行时,但外界的黑暗程度达到一定暗度时,且自行车受到震动时,前示灯亮起,进行灯光照射;由于前示灯本体与水平方向向下的有4度的夹角,使得灯光充分照射在前行的路面上,方便夜晚的骑行,同时能够节省能源,减少电源的浪费。

本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,将自行车前示灯的主体焊接在自行车前轮立柱上,使得前示灯具有较强的防盗功能;将电路主板部分与电池通过前示灯主体中的后壳分开,在无需拆卸前示灯主体的光学反光板的情况下更换电池,使得电池的更换更加方便,且电池仓盖在前示灯主体的下侧,使得电池具有防水功能;同时,前示灯主体部分与水平角度成4度,使其照射出的灯光部分直接找到前行的路上,使得骑行更加安全,不会直接照射到对面方向行驶的行人,而不会因此对对面方向的行人行驶造成妨碍;前示灯通过光感与震感的同时满足条件时自行车前示灯才会工作,可以实现节能的作用。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

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