一种LED交通灯恒流稳压电源装置的制作方法

文档序号:14035575阅读:424来源:国知局
一种LED交通灯恒流稳压电源装置的制作方法

本实用新型属于恒流稳压电源设备领域,具体涉及一种LED交通灯恒流稳压电源装置。



背景技术:

现在城市中,道路上需要设置大量的交通灯,随着LED功率的大幅度提升,LED作为光源在照明领域得到普遍的应用,因其能耗低、功率大、使用寿命长、无污染、无辐射、照明范围广,控制方式灵活多变等优点,LED交通灯得到了广泛的应用,一般LED晶片会采用封装模式来确保LED灯板模组的稳固以及防水防尘,但是往往会忽视连接LED灯板模组的恒流电路的安全性,而对于LED交通灯来说,恒流装置属于核心部件,一个性能良好的恒流装置是LED交通灯必不可少的部件,尤其对于长期在露天使用的LED交通灯而言,受到雨水和灰尘侵袭则会非常频繁,一旦恒流装置遭到侵害,就会发生短路等意外发生,因此需要有密封性能好的外壳加以保护,但现有的LED交通灯恒流稳压电源装置的壳体普遍采用螺纹连接的方式,安装和拆卸过程步骤繁琐。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:针对上述提出的现有的LED交通灯恒流稳压电源装置的壳体普遍采用螺纹连接的方式,安装和拆卸过程步骤繁琐的问题,本实用新型提供一种LED交通灯恒流稳压电源装置。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种LED交通灯恒流稳压电源装置,包括壳体以及设置在壳体内的电源主体,所述壳体包括顶部设有开口的放置箱以及密封盖,密封盖包括用于遮盖开口的第一盖体,第一盖体底部设有与开口间隙配合的第二盖体,第一盖体的上表面设有凹槽,凹槽的中心设有立柱,凹槽的底面低于第一盖体的下表面并且高于第二盖体的下表面,凹槽的侧壁与第二盖体侧壁之间通过直线通孔连通,直线通孔内滑动连接有卡接板,卡接板的一端位于凹槽侧壁和立柱之间并且连接有相对卡接板垂直设置的按压板,按压板通过弹簧与立柱连接,卡接板的另一端延伸出直线通孔并且在弹簧压紧后收回到直线通孔内部,放置箱的内壁上设有与卡接板配合卡接的卡接孔。

工作原理:电源主体设置在壳体内部,并且壳体由放置箱和密封盖之间配合组成,为了克服现有的壳体安装拆卸步骤繁琐的问题,采用活动卡接的方式进行放置箱和密封盖的固定:安装密封盖时,用手压紧按压板,这时弹簧收缩,卡接板向立柱方向移动,同时卡接板位于第二盖体外侧壁的端部收回到直线通孔内部,然后将第二盖体放入放置箱的开口中,停止压紧按压板,此时弹簧回弹,卡接板向远离立柱的方向移动,卡接板插入到卡接孔中,整个安装过程只需按压和盖板的过程,操作十分方便,并且密封盖采用第一盖体和第二盖体双层密封,可以起到很好的密封效果,避免灰尘落入。

需要注意的是,本密封盖上设置可以有很多种方式,比如立柱以及按压板的高度、卡接板以及直线通孔设置的个数以及相对位置,在此选择一种方式作为优选方案:立柱的顶部与按压板顶部处于同一水平面上,并且平行于或者高于第一盖体的上表面,如果按压板的顶部低于第一盖体上表面,同时在弹簧松弛状态下,按压板与凹槽侧壁间距较小,则难于压紧按压板,立柱和按压板顶部处于同一水平面,则可以在立柱和按压板之间设置多组弹簧,若只在按压板底部安装弹簧,压紧按压板顶部时,会造成按压板顶部位移量相对于底部的位移量更大,造成按压板的倾斜,不便于按压,同时卡接板以及直线通孔对应设置的个数为4组,相对于立柱环形阵列分布,这样可以在四个方向上都有卡接板进行固定,受力更加均匀,在达到密封盖和放置槽之间良好的固定效果的同时,还方便用手压紧按压板,单手即可操作。

进一步的,所述电源主体包括依次连接的恒流电源、保护电路以及控制器,放置箱的侧壁上设有与控制器连接的输出插孔以及与恒流电源连接的输入插孔。其中恒流电源包括一次连接的变压器、整流部件,整理部件的输出端连接在保护电路上,保护电路与控制器连接,控制器上设有功率管,功率管通过导线与输出插孔连接。

进一步的,所述第一盖体的底部边缘垂直设有连接柱,放置箱的侧板顶部设有用于容纳连接柱的连接孔。设置的连接柱防止了密封盖与放置箱之间发生旋转位移的情况,虽然卡接板也可以起到这个效果,但卡接板同时还需要承受上下位移的压力,因此设置的连接柱可以分担卡接板收到的水平方向上收到的力,使得连接柱主要承担水平方向上的力,卡接板主要承受竖直方向上的力,避免一个部件受力集中容易受损的情况。

进一步的,所述连接柱至少设置三根并且任意三个连接柱的连线不在同一条直线上。这样连接柱之间的连线可以构成稳定的三角形结构,使得密封盖的连接更加稳定。

进一步的,所述第二盖体与开口之间的间隙在1mm-5mm之间。间隙不易过大,过大的间隙会对密封性造成影响;值得注意的是,可以在第二盖体的侧壁上设置一层薄橡胶层,更加利于密封。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型的壳体的安装过程只需按压和盖板的过程,操作十分方便,克服了现有的壳体安装拆卸步骤繁琐的问题,并且密封盖采用第一盖体和第二盖体双层密封,可以起到很好的密封效果,避免灰尘落入;

2.本实用新型的连接柱主要承担水平方向上的力,卡接板主要承受竖直方向上的力,将密封盖的受力分摊到多个部件上,避免一个部件受力集中容易受损的情况;

3.本实用新型连接柱之间的连线可以构成稳定的三角形结构,使得密封盖的连接更加稳定。

附图说明

图1是本实用新型密封盖的结构示意图;

图2是本实用新型凹槽内部结构的示意图;

图3是本实用新型密封盖下部视角的结构示意图;

图4是本实用新型放置箱上部角度的结构示意图;

图5是本实用新型放置箱的示意图。

其中,其中:1—放置箱,2—第一盖体,3—第二盖体,4—凹槽,5—立柱,6—直线通孔,7—卡接板,8—按压板,9—弹簧,10—卡接孔,11—恒流电源,12—保护电路,13—控制器,14—输出插孔,15—输入插孔,16—连接柱,17—连接孔。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

下面结合图1-5对本发明作详细说明。

实施例1:

如图1-5所示,一种LED交通灯恒流稳压电源装置,包括壳体以及设置在壳体内的电源主体,所述壳体包括顶部设有开口的放置箱1以及密封盖,密封盖包括用于遮盖开口的第一盖体2,第一盖体2底部设有与开口间隙配合的第二盖体3,第一盖体2的上表面设有凹槽4,凹槽4的中心设有立柱5,凹槽4的底面低于第一盖体2的下表面并且高于第二盖体3的下表面,凹槽4的侧壁与第二盖体3侧壁之间通过直线通孔6连通,直线通孔6内滑动连接有卡接板7,卡接板7的一端位于凹槽4侧壁和立柱5之间并且连接有相对卡接板7垂直设置的按压板8,按压板8通过弹簧9与立柱5连接,卡接板7的另一端延伸出直线通孔6并且在弹簧9压紧后收回到直线通孔6内部,放置箱1的内壁上设有与卡接板7配合卡接的卡接孔10。

工作原理:电源主体设置在壳体内部,并且壳体由放置箱1和密封盖之间配合组成,为了克服现有的壳体安装拆卸步骤繁琐的问题,采用活动卡接的方式进行放置箱1和密封盖的固定:安装密封盖时,用手压紧按压板8,这时弹簧9收缩,卡接板7向立柱5方向移动,同时卡接板7位于第二盖体3外侧壁的端部收回到直线通孔6内部,然后将第二盖体3放入放置箱1的开口中,停止压紧按压板8,此时弹簧9回弹,卡接板7向远离立柱5的方向移动,卡接板7插入到卡接孔10中,整个安装过程只需按压和盖板的过程,操作十分方便,并且密封盖采用第一盖体2和第二盖体3双层密封,可以起到很好的密封效果,避免灰尘落入。

需要注意的是,本密封盖上设置可以有很多种方式,比如立柱5以及按压板8的高度、卡接板7以及直线通孔6设置的个数以及相对位置,在此选择一种方式作为优选方案:立柱5的顶部与按压板8顶部处于同一水平面上,并且平行于或者高于第一盖体2的上表面,如果按压板8的顶部低于第一盖体2上表面,同时在弹簧9松弛状态下,按压板8与凹槽4侧壁间距较小,则难于压紧按压板8,立柱5和按压板8顶部处于同一水平面,则可以在立柱5和按压板8之间设置多组弹簧9,若只在按压板8底部安装弹簧9,压紧按压板8顶部时,会造成按压板8顶部位移量相对于底部的位移量更大,造成按压板8的倾斜,不便于按压,同时卡接板7以及直线通孔6对应设置的个数为4组,相对于立柱5环形阵列分布,这样可以在四个方向上都有卡接板7进行固定,受力更加均匀,在达到密封盖和放置槽1之间良好的固定效果的同时,还方便用手压紧按压板8,单手即可操作。

实施例2:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,所述电源主体包括依次连接的恒流电源11、保护电路12以及控制器13,放置箱1的侧壁上设有与控制器13连接的输出插孔14以及与恒流电源11连接的输入插孔15。其中恒流电源11包括一次连接的变压器、整流部件,整理部件的输出端连接在保护电路12上,保护电路12与控制器13连接,控制器13上设有功率管,功率管通过导线与输出插孔14连接。

本实施例其他部分与上述实施例相同,这里不再赘述。

实施例3:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,第一盖体2的底部边缘垂直设有连接柱16,放置箱1的侧板顶部设有用于容纳连接柱16的连接孔17。设置的连接柱16防止了密封盖与放置箱1之间发生旋转位移的情况,虽然卡接板7也可以起到这个效果,但卡接板7同时还需要承受上下位移的压力,因此设置的连接柱16可以分担卡接板7收到的水平方向上收到的力,使得连接柱16主要承担水平方向上的力,卡接板7主要承受竖直方向上的力,避免一个部件受力集中容易受损的情况。

本实施例其他部分与上述实施例相同,这里不再赘述。

实施例4:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,连接柱16至少设置三根并且任意三个连接柱16的连线不在同一条直线上。这样连接柱16之间的连线可以构成稳定的三角形结构,使得密封盖的连接更加稳定。

本实施例其他部分与上述实施例相同,这里不再赘述。

实施例5:

本实施例是在上述实施例的基础上,进一步地限定,第二盖体3与开口之间的间隙在1mm-5mm之间。间隙不易过大,过大的间隙会对密封性造成影响;值得注意的是,可以在第二盖体3的侧壁上设置一层薄橡胶层,更加利于密封。

本实施例其他部分与上述实施例相同,这里不再赘述。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1