本实用新型涉及一种轨道交通照明设备，具体涉及一种卧铺贯通道底部过道灯，属轨道交通照明设备技术领域。
背景技术：
轨道车辆的运营有效缓解了地面的交通压力，与居民日常的生活出行息息相关；对于远行程的轨道车辆一般会设置多节卧铺车厢，卧铺车厢一般都会在顶部安装照明灯；如公司之前研发了一款高性能LED灯管，如中国专利申请号：201120395373.5，包括灯体、电源组件、光源组件、灯罩和灯头，其至少部分灯体被扣接在灯罩内，灯罩的横截面大于灯体横截面，光源组件于灯体内固定，灯体内部设置有用于固定光源组件的整体式滑槽，本实用新型灯罩横截面大于灯体的横截面，LED灯珠发出的部分光线在灯罩内发生折射后射出，使光线具有亮度高、发散性好的特点，降低对人眼产生的刺激感，其光源组件与灯体以较大面积接触并压牢固定，能将光源产生的热能传递给灯体，通过具有较大表面积的灯体散热效果更好，节约驱动能源，具有较好的经济性，使本实用新型的LED灯管使用寿命较长，但卧铺通常是乘客休息场所，顶部的照明灯会定时关闭，而底部的过道灯为了不影响乘客休息，一般选择关闭或比较昏暗，不利于乘客在过道中行走。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出了一种卧铺贯通道底部过道灯，能够限制照射面，且照射光线柔和，既能够很好地辅助照明，同时不会影响乘客休息。
本实用新型的卧铺贯通道底部过道灯，包括与卧铺贯通道边侧底部固定的灯座；所述灯座前侧及两端部一体制成有前弧形罩和侧面罩；所述侧面罩外端面与灯座外端面在同一平面；所述弧形罩底面不超过灯座高度的二分之一；所述侧面罩低端高于前弧形罩低端；所述前弧形罩内面贴有一弧形反光层；所述灯座内侧正对前弧形罩一面安装有一灯板；所述灯座外部正对前弧形罩安装有平面反光层；所述弧形反光层和平面反光层之间中部径向安装有双面反光隔板；所述灯座内端面于前弧形罩下部安装有向下倾斜的反光灯罩；所述反光灯罩内侧安装有LED；所述灯座内侧安装有安装柱；所述安装柱前侧面与灯板固定；所述安装柱两侧面与LED安装；当灯板照射时，通过弧形反光层和平面反光层对光线进行反射和加强，部分通过前弧形罩发出，另一部分通过双面反光隔板加强，并从侧面罩底部导出，LED通过反光灯罩进行导向，实现对侧面罩发出的光线进行加强，其能够很好地完成过道光线导向，同时不会影响卧铺乘客正常休息。
作为优选的实施方案，所述安装柱凸出灯座外部；所述安装柱于灯座外部一体制成有散热鳍片，其辅助安装柱一体式散热。
作为优选的实施方案，所述灯座后侧上下部一体制成有安装耳，其与贯通道安装。
作为优选的实施方案，所述灯座于前弧形罩下方安装有不规则透光胶层，其能够衰弱光线，避免强光对卧铺休息的人造成影响。
本实用新型的卧铺贯通道底部过道灯，直接射出的光线通过不规则透光胶层进行衰弱，间接发出的光线部分导向过道，部分进入前照射面；同时配合LED，单独对过道进行照射，从而完成灯座周围照射，同时光线柔和且向过道导向，不会影响卧铺乘客正常休息。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的卧铺贯通道底部过道灯，包括与卧铺贯通道边侧底部固定的灯座1；所述灯座1前侧及两端部一体制成有前弧形罩2和侧面罩3；所述侧面罩3外端面与灯座1外端面在同一平面；所述弧形罩2底面不超过灯座1高度的二分之一；所述侧面罩3低端高于前弧形罩2低端；所述前弧形罩2内面贴有一弧形反光层4；所述灯座1内侧正对前弧形罩2一面安装有一灯板5；所述灯座1外部正对前弧形罩安装有平面反光层6；所述弧形反光层4和平面反光层6之间中部径向安装有双面反光隔板7；所述灯座1内端面于前弧形罩下部安装有向下倾斜的反光灯罩8；所述反光灯罩8内侧安装有LED9；所述灯座1内侧安装有安装柱10；所述安装柱10前侧面与灯板5固定；所述安装柱10两侧面与LED9安装；当灯板照射时，通过弧形反光层和平面反光层对光线进行反射和加强，部分通过前弧形罩发出，另一部分通过双面反光隔板加强，并从侧面罩底部导出，LED通过反光灯罩进行导向，实现对侧面罩发出的光线进行加强，其能够很好地完成过道光线导向，同时不会影响卧铺乘客正常休息。
再一实施例中，所述安装柱10凸出灯座1外部；所述安装柱10于灯座外部一体制成有散热鳍片11，其辅助安装柱一体式散热。
再一实施例中，所述灯座1后侧上下部一体制成有安装耳12，其与贯通道安装。
再一实施例中，所述灯座1于前弧形罩2下方安装有不规则透光胶层13，其能够衰弱光线，避免强光对卧铺休息的人造成影响。
上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。