用于车辆的照明设备的制作方法

文档序号:15435569发布日期:2018-09-14 22:08阅读:145来源:国知局

本发明涉及一种用于车辆的照明设备,所述照明设备具有壳体,所述壳体包含用于产生预定的主要光功能的主要光模块和用于产生附加光功能的附加光模块,其中,附加光模块能经由校准器件被带入到对准的校准位置中。



背景技术:

由de102012111639a1已知一种用于车辆的照明设备,该照明设备包括壳体,在该壳体中一方面设置有用于产生主要光功能的主要光模块并且另一方面设置有用于产生附加光功能、例如转向灯功能的附加光模块。附加光模块作为静态光模块与壳体固定连接并且总是在期望附加光功能时被接入。主要光模块通常被固定在承载机构上,该承载机构以能经由调节器件相对于壳体运动的方式设置。以该方式能够在所述主要光模块上应用照明宽度调节。即使附加光模块被刚性地固定在壳体上,该附加光模块也必须在装配时经由校准器件对准。所述校准对于补偿关于主要光模块的公差来说是必要的。



技术实现要素:

本发明的任务是,这样进一步构造用于车辆的具有主要光模块和附加光模块的照明设备,使得以简单的方式扩展光功能。

为了解决该任务,本发明结合权利要求1前序部分的特征在于,附加光模块能经由校准器件相对于主要光模块被带入到如下校准位置中,在该校准位置中,附加光模块的明暗边界相对于主要光模块的明暗边界对准,并且附加光模块和主要光模块被固定在一个共同的相对于壳体可偏转地布置的承载机构上。

根据本发明,照明设备的附加光模块连同主要光模块被固定在同一个承载机构上,该承载机构相对于壳体可偏转地布置。附加光模块能经由校准器件相对于主要光模块被带入到如下校准位置中,在该校准位置中,附加光模块相对于主要光模块对准。根据本发明,附加光模块在照明设备运行时总是处于固定的与主要光模块的相对位置中,从而该附加光模块连同主要光模块一起竖直和/或水平偏转。附加光模块可以连同主要光模块一起接通和断开或者附加光模块可以附加于已经接通的主要光模块被接通,以便这样能够实现改善照明例如道路边缘。由此能够有利地通过接入附加光模块来扩展主要光功能。

按照本发明的一种优选的实施方式,设有机械的运动转变装置作为用于附加光模块的校准器件,该运动转变装置包括线性调节元件,该线性调节元件在相对于承载机构调节的意义上作用于附加光模块,并且该运动转变装置包括转动支承点,以便附加光模块在线性调节元件被操纵时相对于主要光模块或承载机构围绕转动轴线转动。在此,线性调节元件的线性操纵方向转变为附加光模块相对于承载机构或主要光模块的转动运动,从而在照明设备的基础调节中能够实现将附加光模块的明暗边界相对于主要光模块的明暗边界对准。

按照本发明的一种进一步扩展方案,所述线性调节元件被以线性引导的方式支承在承载机构的引导部中,其中,线性调节元件的球形端部被保持在附加光模块的球形容纳部中。由此能够有利地引起附加光模块的简单偏转。

按照本发明的一种进一步扩展方案,所述线性调节元件构成为螺栓,该螺栓与承载机构的引导部处于螺纹嵌接。有利地,通过转动地操纵线性调节元件,能够相对于主要光模块相对准确地调整附加光模块。

按照本发明的一种进一步扩展方案,附加光模块和主要光模块以能经由承载机构同步调节的方式设置。当调节器件作用于承载机构以便使得主要光模块和附加光模块同时调节或偏转并且调节或偏转同一角度时,能够在期望相应扩展的光功能时以简单的方式接入附加光模块。

按照本发明的一种进一步扩展方案,所述附加光模块具有可调暗的光源,从而能够实现通过附加光模块产生的附加光功能与当前期望的光分布适配。尤其是,在接通主要光模块和附加光模块时,叠加的主要光功能和附加光功能的照明强度能够与在其边缘区域内产生的光功能适配。

按照本发明的一种进一步扩展方案,附加光模块构成为转向灯模块。通过激活附加光模块能够在调节作为乡下道路光或市区光的主要光功能时实现更好地照明道路边缘。因此,转向灯模块不仅用于其本身的目的、即转向灯功能,而且也用于辅助主要光功能。因此,转向灯模块具有多重功能。一方面,当车辆驶过弯道时,转向灯模块能被接通或能被接入。另一方面,当对于主要光功能期望沿水平方向扩展的照明时,转向灯模块能被附加于主要光模块接入。在此,主要光功能和附加光功能叠加成一个生成的光功能,该生成的光功能具有比主要光功能更大的水平宽度延伸尺寸。

按照本发明的一种进一步扩展方案,调节器件一方面与壳体耦联并且另一方面与承载机构耦联,从而承载机构能围绕水平轴线和/或竖直轴线被调节。以该方式确保主要光功能的照明宽度调节,其中,在附加接入附加光模块时能够沿水平方向扩展主要光功能的照明。

按照本发明的一种进一步扩展方案,转动支承点由附加光模块的向外拱曲的贴靠面和由承载机构的向内拱曲的贴靠面形成,从而附加光模块能在锐角范围上被校准,优选沿竖直方向围绕水平轴线被校准。

按照本发明的一种进一步扩展方案,所述承载机构的引导部由套筒形的螺纹件形成,该螺纹件被固定地保持在承载机构上。由此,能够有利地在充分分辨校准的情况下调节线性元件。

附图说明

以下借助附图更详细地阐述本发明的实施例。其中,

图1示出按照本发明的照明设备的承载机构的前视图,在该照明设备上耦联有附加光模块,

图2示出承载机构的侧视图,

图3示出附加光模块在承载机构上的接合区域沿着图1中的剖切线iii-iii的水平剖视图,

图4示出附加光模块在承载机构上的接合区域沿着图1中的剖切线iv-iv的竖直剖视图,

图5示出附加光模块在承载机构上的接合区域从后面看的示图,

图6示出附加光模块在承载机构上的接合区域的前视图,以及

图7示出用于相对于承载机构调节附加光模块的校准器件的分解图。

具体实施方式

按照本发明的用于车辆的照明设备尤其是可以构成为前照灯,该前照灯设置在车辆的车头区域中。

前照灯包括壳体,在该壳体中布置有构成为承载框架1的承载机构。该承载框架1以能经由未示出的调节器件相对于壳体围绕水平轴线和/或竖直轴线调节的方式被支承。

在承载框架1上,一方面固定有未示出的用于产生预定的主要光功能的主要光模块并且另一方面固定有部分示出的用于产生附加光功能的附加光模块2。为此,承载框架1具有支承点3,所述未示出的主要光模块以已知的方式被支承在所述支承点上。优选地,主要光模块经由三点支承被固定在承载框架1上,其中,通过相应地操纵调节器件,主要光模块能围绕水平轴线偏转,从而确保照明宽度调节。主要光功能例如可以是近光功能。主要光模块通常可以具有光源和光学单元,其中,所述光学单元例如包含反射器。必要时,主要光模块也可以具有包含光源、反射器、遮光板和透镜的投射模块。

具有未示出的光源以及反射器4的附加光模块2经由多个支承点5被固定在承载框架1上。所述支承点5由能被线性调节的、优选能沿水平方向被调节的第一支承点6和与该第一支承点间隔开距离a地布置的第二支承点7(转动支承点)形成。在附加光模块2在承载框架1上的支承点6、7上设置有校准器件,所述校准器件用于在装配附加光模块2时将附加光模块2带入到与主要光模块的相对位置中,其中,该校准在对主要光模块或附加光模块2进行基础调节时实现。当附加光模块2的明暗边界相对于主要光模块的明暗边界对准、即附加光模块的明暗边界与主要光模块的明暗边界处于同一高度水平时,达到附加光模块2的校准位置。出于该目的,附加光模块2的支承点6和转动支承点7在竖直方向上叠置地设置,从而在操纵支承点6上的校准器件时能够实现附加光模块2围绕延伸通过转动支承点7的水平轴线16偏转。因此,支承点6和转动支承点7之间的假想连接线沿竖直方向延伸。

设有机械的运动转变装置作为校准器件,借助所述运动转变装置,附加光模块2通过校准调节元件的线性调节而围绕水平轴线偏转。校准器件或机械的运动转变装置8基本上包括设置在第一支承点6上的线性调节元件9和设置在第二转动支承点7上的贴靠面14、15作为校准调节元件。

线性调节元件9构成为螺栓,该螺栓与承载框架1的引导部10(纵向引导部)处于螺纹嵌接。纵向引导部10构成为套筒形的螺纹件,该螺纹件被固定地保持在承载框架1上。螺栓9具有外螺纹,螺栓经由该外螺纹与套筒形的螺纹件10的内螺纹处于螺纹嵌接。

螺栓9在靠近附加光模块2的端部上具有球形端部11,该球形端部被支承在附加光模块2的球形容纳部12中。球形容纳部12构成为铰接件,该铰接件能够实现线性调节元件9相对于附加光模块2尤其是在竖直方向上偏转。基于线性调节元件9与附加光模块2之间的球形连接,能够实现附加光模块2以竖直运动分量和水平运动分量偏转。

螺纹件10经由卡扣锁合被牢固地固定在承载框架1上。球形容纳部12经由卡锁连接与附加光模块2的铰接区段13固定连接。

球形容纳部12与球形端部11卡锁连接。球形端部11能相对于球形容纳部12在竖直运动方向和/或水平运动方向上偏转。

此外,铰接区段13在转动支承点7的区域中具有向外拱曲的贴靠面14,该向外拱曲的贴靠面与承载框架1的平的或向内拱曲的贴靠面15配合作用。贴靠面14、15的拱曲部沿竖直方向延伸,从而在转动支承点7上确保附加光模块2相对于承载框架1围绕水平轴线16偏转。

为了相对于主要光模块或承载框架1调整附加光模块2,在远离附加光模块2的端部上手动地或借助工具操纵线性调节元件9。为了操纵线性调节元件9,使该线性调节元件围绕其纵轴线转动,从而由于与引导部10的螺纹嵌接,附加光模块2沿着线性调节元件9的轴线从承载框架1运动离开或朝向该承载框架运动。基于转动支承点7的构成,附加光模块2因此围绕延伸通过转动支承点7的水平轴线16偏转。一旦附加光模块2的明暗边界相对于主要光模块的明暗边界对准,则达到附加光模块2的校准位置。此时结束校准过程。前照灯能够按照规定被使用。

在前照灯运行中,与主要光模块或承载机构1同步地调节附加光模块2。这通过相应的调节器件在承载框架1的至少一个支承点3上的作用来实现。附加光模块2优选构成为转向灯模块,借助该转向灯模块能够实现车辆前部区域的侧向照明。为了辅助主要光功能,附加光模块2或者说转向灯模块能被附加于主要光模块附加接通,从而确保沿水平方向加宽的照明。例如,附加光模块2的光源可以被操控变暗,从而照明强度相对于转向灯模块2的转向灯功能减小。因此能够实现与主要光功能适配的侧向照明。

附图标记列表

1承载框架/承载机构

2附加光模块

3第一支承点

4反射器

5第二支承点

6可调节的支承点

7转动支承点

8机械的运动转变装置

9线性调节元件

10引导部

11球形端部

12球形容纳部

13铰接区段

14拱曲的贴靠面

15拱曲的贴靠面

16水平轴线

a距离

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