本实用新型涉及市政建设技术领域，具体为一种市政道路隧道用照明灯。
背景技术：
市政建设是市政活动的重要内容，是规划设计的执行阶段，是城市政府根据市政规划的总体部署所主办的各种公共性设施和事业的建设，如道路、排水、桥梁等，目的在于繁荣城市经济、方便市民生产生活环境，促进城市的物质文明和精神文明的发展。
隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的特殊灯具，现有的隧道灯普遍为固定装置，固定的隧道灯角度不方便调节，不方便调节角度的隧道灯其照射角度难以适应不同宽度的道路，这就使得较宽的隧道内存在盲区，从而容易引起交通事故。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路隧道用照明灯，解决了现有隧道照明灯不方便调节角度导致隧道内存在盲区从而容易在隧道内发生交通事故的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路隧道用照明灯，包括吊装块，所述吊装块的内部开设有空腔，所述吊装块右侧面的中部固定镶嵌有螺母，所述空腔的内部卡接有与空腔相适配的滑块，所述滑块右侧面的中部固定镶嵌有轴承，所述吊装块的右侧放置有与螺母相适配的螺杆，所述螺杆的左端贯穿螺母并延伸至空腔的内部，且螺杆的外表面与螺母的内圈螺纹连接，所述螺杆左端的外表面与轴承的内圈固定连接，所述螺杆的右侧面固定连接有手轮，且手轮位于吊装块的右侧。
所述吊装块底面的右侧开设有通道，且通道与空腔相连通，所述通道的内部卡接有与通道相适配的第一支座，所述第一支座的上表面与滑块的底面固定连接，所述第一支座的底端通过第一销钉固定铰接有第一连杆，所述吊装块底面的左侧固定连接有第二支座，且第二支座位于通道的左侧，所述吊装块的下方放置有照明灯本体，所述照明灯本体上表面的左侧固定连接有第二连杆，所述第二连杆的顶端通过第二销钉与第二支座的底端固定铰接，所述照明灯本体上表面的右侧固定连接有第三支座，且第三支座位于第二连杆的右侧，所述第三支座的顶端通过第三销钉与第一连杆的底端固定铰接。
优选的，所述吊装块的上表面固定连接有安装板，所述安装板的上表面开设有两个相对称的安装孔，且两个安装孔分别位于吊装块的两侧。
优选的，所述手轮右侧面的上部固定连接有手柄，且手柄的外表面开设有防滑纹。
优选的，所述空腔的内部固定连接有与空腔相适配的防撞块，且防撞块位于滑块的左侧。
优选的，所述吊装块的正面固定连接有警示牌，所述照明灯本体的底面固定连接有呈圆锥状的灯罩。
优选的，所述通道的宽度值小于空腔的宽度值，所述吊装块上表面所在的水平面与空腔内顶壁所在的水平面相平行。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政道路隧道用照明灯，具备以下有益效果：
(1)该市政道路隧道用照明灯，通过设置第一连杆，在螺杆、螺母和滑块的作用下，能使照明灯本体的照射角度能根据用户的需求手动调节，解决了现有隧道照明灯不能调整照射角度导致隧道内存在盲区的问题，达到了对隧道内根据需求合理调节照射角度来充分提高照明的目的，充分满足使用需求。
(2)该市政道路隧道用照明灯，通过设置安装板，在安装孔的作用下，能使照明灯本体便于安装且能充分固定，有效的防止照明灯本体安装不牢固导致掉落，通过设置手柄，来减少使用者转动手轮的作用力，通过设置手柄外的防滑纹，能增大操作者手部与手柄之间的作用力，防止操作手柄时出现打滑现象，通过设置防撞块，能有效的防止滑块撞击空腔的内侧壁，延长设备使用寿命，通过设置警示牌，能警示无关人员不得随意调节照明灯本体的角度，通过设置灯罩，能合理的控制照明灯本体的照射范围，通过设置通道的宽度值小于空腔的宽度值，有效的防止滑块脱落，导致该传动机构传动失效，通过设置吊装块上表面与空腔的内顶壁相平行，能防止空腔倾斜，导致照明灯本体的初始角度倾斜导致后期不方便调节。
附图说明
图1为本实用新型吊装块正视图的剖视图；
图2为本实用新型吊装块正视图。
图中：1吊装块、2安装孔、3安装板、4防撞块、5滑块、6轴承、7螺杆、8空腔、9螺母、10手轮、11手柄、12通道、13第一支座、14第一销钉、15第一连杆、16第三销钉、17第三支座、18照明灯本体、19第二连杆、20第二销钉、21第二支座、22灯罩、23警示牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路隧道用照明灯，包括吊装块1，吊装块1的上表面固定连接有安装板3，安装板3的上表面开设有两个相对称的安装孔2，且两个安装孔2分别位于吊装块1的两侧，能使照明灯本体18便于安装且能充分固定，有效的防止照明灯本体18安装不牢固导致掉落，吊装块1的内部开设有空腔8，吊装块1上表面所在的水平面与空腔8内顶壁所在的水平面相平行，能防止空腔8倾斜，导致照明灯本体18的初始角度倾斜导致后期不方便调节，吊装块1右侧面的中部固定镶嵌有螺母9，空腔8的内部卡接有与空腔8相适配的滑块5，空腔8的内部固定连接有与空腔8相适配的防撞块4，且防撞块4位于滑块5的左侧，能有效的防止滑块5撞击空腔8的内侧壁，延长设备使用寿命，滑块5右侧面的中部固定镶嵌有轴承6，吊装块1的右侧放置有与螺母9相适配的螺杆7，螺杆7的左端贯穿螺母9并延伸至空腔8的内部，且螺杆7的外表面与螺母9的内圈螺纹连接，螺杆7左端的外表面与轴承6的内圈固定连接，螺杆7的右侧面固定连接有手轮10，且手轮10位于吊装块1的右侧，手轮10右侧面的上部固定连接有手柄11，来减少使用者转动手轮10的作用力，手柄11的外表面开设有防滑纹，能增大操作者手部与手柄11之间的作用力。
吊装块1底面的右侧开设有通道12，且通道12与空腔8相连通，通道12的宽度值小于空腔8的宽度值，有效的防止滑块5脱落，导致该传动机构传动失效，通道12的内部卡接有与通道12相适配的第一支座13，第一支座13的上表面与滑块5的底面固定连接，第一支座13的底端通过第一销钉14固定铰接有第一连杆15，吊装块1底面的左侧固定连接有第二支座21，且第二支座21位于通道12的左侧，吊装块1的下方放置有照明灯本体18，照明灯本体18上表面的左侧固定连接有第二连杆19，第二连杆19的顶端通过第二销钉20与第二支座21的底端固定铰接，照明灯本体18上表面的右侧固定连接有第三支座17，且第三支座17位于第二连杆19的右侧，第三支座17的顶端通过第三销钉16与第一连杆15的底端固定铰接，吊装块1的正面固定连接有警示牌23，照明灯本体18的底面固定连接有呈圆锥状的灯罩22，能警示无关人员不得随意调节照明灯本体18的角度。
工作原理：顺时针摇动手柄11，手轮10带动螺杆7顺时针旋转，螺杆7在螺母9的作用下带动滑块5向右移动，此时第一连杆15拉动照明灯本体18上表面的右侧向上运动，当照明灯本体18调节至合适的角度时，停止摇动手柄10。
综上所述，该市政道路隧道用照明灯，通过设置第一连杆15，在螺杆7、螺母9和滑块5的作用下，能使照明灯本体18的照射角度能根据用户的需求手动调节，解决了现有隧道照明灯不能调整照射角度导致隧道内存在盲区的问题，达到了对隧道内根据需求合理调节照射角度来充分提高照明的目的，充分满足使用需求，通过设置安装板3，在安装孔2的作用下，能使照明灯本体18便于安装且能充分固定，有效的防止照明灯本体18安装不牢固导致掉落，通过设置手柄11，来减少使用者转动手轮10的作用力，通过设置手柄11外的防滑纹，能增大操作者手部与手柄11之间的作用力，防止操作手柄11时出现打滑现象，通过设置防撞块4，能有效的防止滑块5撞击空腔8的内侧壁，延长设备使用寿命，通过设置警示牌23，能警示无关人员不得随意调节照明灯本体18的角度，通过设置灯罩22，能合理的控制照明灯本体18的照射范围，通过设置通道12的宽度值小于空腔8的宽度值，有效的防止滑块5脱落，导致该传动机构传动失效，通过设置吊装块1上表面与空腔8的内顶壁相平行，能防止空腔8倾斜，导致照明灯本体18的初始角度倾斜导致后期不方便调节，通过设置该装置，能有效的调节隧道内的照明，有效的避免隧道内存在盲区，有效的减少隧道内因灯光照射不充分而出现交通事故。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。