本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种高速公路隧道用节能型路灯。
背景技术：
所谓隧道，就是为使道路从地层内部或水底通过而修筑的建筑物，主要由洞身和洞门组成，由于地下阳光无法照射，隧道内部光线很暗，导致车辆行驶时十分的不安全，故隧道内部常常会安装路灯来解决这一问题。
但是目前市场上常见的隧道路灯大多就只是单纯具有照明功能的路灯，在实际使用过程中经常会因为渗水、沾染灰尘等等问题导致其损坏，一旦损坏维修十分麻烦，最重要是损坏期间无法照明，容易产生安全隐患，且传统的隧道路灯采用的是高强度的照明灯泡，所以在实际使用过程中的电力消耗十分庞大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种高速公路隧道用节能型路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路隧道用节能型路灯，包括安装板、透明保护灯罩、聚光板、散热铝基座和灯柱，所述安装板的一侧表面设置有密封防水垫，所述安装板的两端皆设置有螺纹安装通孔，所述安装板另一侧表面的中间位置处安装有安装壳体，所述安装壳体的内部通过螺丝安装有电路板，所述安装壳体的一侧焊接有第一铰接安装部件，所述第一铰接安装部件的一端通过铰接轴安装有第二铰接安装部件，所述第二铰接安装部件的一端安装有散热铝基座，所述散热铝基座的一侧安装有灯柱，所述灯柱的表面均匀安装有LED节能照明灯珠，所述安装壳体外侧的安装板表面设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹安装有透明保护灯罩，所述透明保护灯罩外侧的安装板表面通过安装部件安装有聚光板。
优选的，所述螺纹安装通孔的内部安装有长颈安装螺栓。
优选的，所述散热铝基座的表面设置有均匀分布的散热孔。
优选的，所述安装部件的内部安装有紧固螺栓。
优选的，所述聚光板的表面涂覆有防锈涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路隧道节能型路灯通过在安装板的一侧表面设置有密封防水垫，使本路灯在实际使用过程中能够有效的起到防水作用，能够防止隧道顶部的渗水漏进路灯内部导致路灯损坏，而通过在安装板的两端皆设置有螺纹安装通孔以及在螺纹安装通孔的内部安装有长颈安装螺栓，使本路灯在实际使用过程中便于安装和拆卸，且通过在安装壳体的内部通过螺丝安装有电路板，能够有效的保护路灯内部的电路板，而通过安装有第一铰接安装部件、铰接轴以及第二铰接安装部件等部件，使本路灯在实际使用过程中可以便于使用者根据实际情况实现使用角度的调节，便于实际使用，且通过安装设有散热孔的散热铝基座，使本路灯在实际使用中能够有效的将高温进行散热，保证路灯的正常使用，且能够有效的增加本路灯的使用寿命，而通过设置有透明保护灯罩，能够在本路灯在实际使用过程中有效的对内部灯柱以及LED节能照明灯珠等部件进行保护，最后通过在所述透明保护灯罩外侧的安装板表面通过安装部件安装有聚光板，使本路灯虽然采用亮度较小的LED节能照明灯珠，但是通过聚光板作用下，使亮度较小的LED节能照明灯珠也能够散发出较强的照射光线，使本路灯使用更加的节能。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图；
图2为本实用新型的正视图。
图中：1-安装板；2-螺纹安装通孔；3-密封防水垫；4-长颈安装螺栓；5-安装部件；6-紧固螺栓；7-螺纹槽；8-透明保护灯罩；9-聚光板；10-安装壳体；11-电路板；12-第一铰接安装部件；13-铰接轴；14-第二铰接安装部件；15-散热铝基座；16-散热孔；17-灯柱；18-LED节能照明灯珠；19-防锈涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种高速公路隧道用节能型路灯，包括安装板1、透明保护灯罩8、聚光板9、散热铝基座15和灯柱17，安装板1的一侧表面设置有密封防水垫3，通过在安装板1的一侧表面设置有密封防水垫3，使本路灯在实际使用过程中能够有效的起到防水作用，能够防止隧道顶部的渗水漏进路灯内部导致路灯损坏，安装板1的两端皆设置有螺纹安装通孔2，螺纹安装通孔2的内部安装有长颈安装螺栓4，而通过在安装板1的两端皆设置有螺纹安装通孔2以及在螺纹安装通孔2的内部安装有长颈安装螺栓4，使本路灯在实际使用过程中便于安装和拆卸，安装板1另一侧表面的中间位置处安装有安装壳体10，安装壳体10的内部通过螺丝安装有电路板11，电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，且通过在安装壳体10的内部通过螺丝安装有电路板11，能够有效的保护路灯内部的电路板11，安装壳体10的一侧焊接有第一铰接安装部件12，第一铰接安装部件12的一端通过铰接轴13安装有第二铰接安装部件14，而通过安装有第一铰接安装部件12、铰接轴13以及第二铰接安装部件14等部件，使本路灯在实际使用过程中可以便于使用者根据实际情况实现使用角度的调节，便于实际使用，第二铰接安装部件14的一端安装有散热铝基座15，散热铝基座15的表面设置有均匀分布的散热孔16，且通过安装设有散热孔16的散热铝基座15，使本路灯在实际使用中能够有效的将高温进行散热，保证路灯的正常使用，且能够有效的增加本路灯的使用寿命，散热铝基座15的一侧安装有灯柱17，灯柱17的表面均匀安装有LED节能照明灯珠18，安装壳体10外侧的安装板1表面设置有螺纹槽7，螺纹槽7的内部螺纹安装有透明保护灯罩8，而通过设置有透明保护灯罩8，能够在本路灯在实际使用过程中有效的对内部灯柱17以及LED节能照明灯珠18等部件进行保护，透明保护灯罩8外侧的安装板1表面通过安装部件5安装有聚光板9，最后通过在透明保护灯罩8外侧的安装板1表面通过安装部件5安装有聚光板9，使本路灯虽然采用亮度较小的LED节能照明灯珠18，但是通过聚光板9作用下，使亮度较小的LED节能照明灯珠18也能够散发出较强的照射光线，使本路灯使用更加的节能，安装部件5的内部安装有紧固螺栓6，聚光板9的表面涂覆有防锈涂层19。
工作原理：使用前，先检查本节能型路灯内部各零部件以及各结构之间的安全性，然后携带本路灯至需要安装的隧道内部由专业人员进行安装，安装时将本路灯内部电路板11连接隧道路灯线路，然后通过长颈安装螺栓4将本路灯安装在使用处使用即可，使用前先打开透明保护灯罩8并根据实际使用情况来调节灯柱17的使用角度，使用过程中路灯保持常亮，且在使用过程中产生的高温经由散热铝基座15进行辅助散热，路灯照明的灯光散漫，经由聚光板9反射照明，使照明的光线强度增加，照明效果更好。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。