一种路灯灯杆组件的制作方法

本实用新型涉及路灯及景观照明技术领域，具体涉及一种路灯灯杆组件。

背景技术：

现有的路灯灯杆上用的造型板都是用抱箍和螺杆直接抱着安装在灯杆上，安装后容易变形，安装稳定性和安全性受到影响，同时抱箍安装很难做到对齐一致而影响美观。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种路灯灯杆组件，以便提高灯杆与造型板安装的稳定性、便利性和安全性。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：一种路灯灯杆组件，包括灯杆、预埋件、造型板和支架板，所述预埋件与灯杆杆体及灯臂焊接，所述支架板与造型板焊接，所述预埋件与支架板之间通过紧固件可拆卸连接。

进一步，所述支架板上开设有导向槽。

进一步，所述造型板上焊接有三个呈三角形排布的支架板，所述灯杆上对应的位置焊接有三个呈三角形排布的预埋件。

进一步，所述灯杆上设置有定位柱，所述支架板上开设有与定位柱匹配的定位孔。

进一步，所述预埋件上开设有紧固孔，所述紧固孔包括同轴且相互连通的圆柱孔段和螺纹孔段，所述支架板上开设有通孔，所述紧固件为螺钉。

本实用新型的有益效果：本申请的路灯灯杆组件，包括灯杆、预埋件、造型板和支架板，所述预埋件与灯杆焊接，所述支架板与造型板焊接，所述预埋件与支架板之间通过紧固件可拆卸连接。该结构的路灯灯杆组件，有效提高了灯杆与造型板安装的稳定性、便利性和安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为灯杆与预埋件连接的结构示意图；

图3为造型板与支架板连接的结构示意图；

图4为支架板的结构示意图；

图5为紧固件的结构示意图；

图6为紧固孔的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1-6所示：一种路灯灯杆组件，包括灯杆1、预埋件2、造型板3、支架板4和紧固件5，所述灯杆包括杆体和灯臂，所述造型板上通过模具焊接有三个呈三角形排布的支架板，所述灯杆和灯臂上对应的位置焊接有三个呈三角形排布的预埋件，所述预埋件上开设有紧固孔，所述紧固孔包括同轴且相互连通的圆柱孔段71和螺纹孔段72，所述支架板上开设有通孔，所述紧固件为螺钉。安装时，造型板与支架板构成的组合体直接从灯杆顶部套入，待移动至对应的支架板与对应的预埋件对齐时，三颗紧固用的螺钉首先穿过对应的通孔穿入对应的圆柱孔段，实现三个紧固点的预定位，再逐步拧紧，这样就实现了造型板与灯杆的可靠装配，由于紧固孔为分段式构造，在紧固过程中，可以先进行装配定位，避免了因定位不准而造成的安装不便利。此外，三颗螺钉可以依次交替拧紧，与传统的先拧紧一颗再拧紧另一颗相比，应力分布更加均匀，有利于提高装配的稳定性和安全性。再者，三点定位安装，稳定可靠。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述支架板上开设有导向槽。在装配过程中，导向槽与灯杆或灯臂贴合，导向槽具有导向作用，进一步提高了装配的便利性。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述灯杆上设置有定位柱6，所述支架板上开设有与定位柱匹配的定位孔。在装配过程中，定位柱首先与定位孔匹配，实现了支架板与灯杆的装配定位，从而有利于提高装配的便利性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。