一种内置式呼吸装置的制作方法

本实用新型涉及到路灯呼吸用呼吸膜防老化领域，具体涉及到一种路灯用内置式呼吸装置。

背景技术：

对于路灯，我们都很熟悉，给道路提供照明，而路灯在照明时，会产生大量热量，热胀冷缩，路灯因为内部压力过大可能会损坏，从而降低了使用寿命。因此，市场上就有了路灯呼吸装置，比如公告号为CN 20162134185 3.2的“一种呼吸装置，包括呼吸装置本体，所述呼吸装置本体为螺栓状，通过螺纹端螺纹连接在壳体表面的螺纹孔上，且呼吸装置本体的中部贯穿设置通孔，所述呼吸装置本体的顶部为六边形顶板，六边形顶板的端面中部设置凹槽，凹槽与通孔同轴设置，凹槽内设置呼吸膜。所述六边形顶板的端面通过多个连杆连接挡板。所述挡板的尺寸不大于六边形顶板的尺寸。本实用新型可以实现盖子内腔与外界的空气压力差的稳定，并且该呼吸装置能实现排气吸气的同时还能防止水气进入盖子内”，但是，呼吸膜裸露在外面，风吹热晒，时间久了容易破裂，从而影响使用和寿命。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于市场上的路灯呼吸装置，呼吸膜裸露在外面，风吹热晒，时间久了容易破裂，从而影响使用和寿命

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种路灯用内置式呼吸装置，包括筒体，所述筒体的上端开口，且筒体呈内部中空的圆柱形，所述筒体的上端周向内侧设有外螺纹筒，且外螺纹筒的内腔与筒体的内腔连通，所述外螺纹筒与路灯壳体下端开设的螺纹孔螺纹连接，且螺纹孔与路灯壳体的内腔连通，所述筒体内安装有圆柱形的活塞柱，且活塞柱的周向卡接有密封圈，所述密封圈的外端抵在筒体的内壁上，所述活塞柱的下端设有向下的导向杆，且导向杆的下端套接有导向筒，所述导向筒的下端固定在筒体的内腔底部，且导向杆的下端与导向筒的内腔底端之间通过弹簧连接，所述外螺纹筒上套接有密封环，且密封环的下端抵在筒体的上端面上，所述密封环的上端抵在路灯壳体上，且筒体的内腔底部均匀开设有上下贯穿的透气孔。

优选的，所述筒体的周向下侧套接有转动块，且转动块与筒体固定连接。

优选的，所述密封圈上下设有多圈。

优选的，所述外螺纹筒与筒体为一体成型结构。

优选的，所述筒体内安装有滑块，且导向筒的下端固定在下侧的滑块的上端面上，所述滑块的下端转动连接有向下的螺纹杆，且螺纹杆向下穿过筒体连接有旋块，所述螺纹杆与筒体之间螺纹连接，且滑块连接有导向装置，所述滑块上开设有上下贯穿的传气孔。

优选的，所述导向装置包括支撑杆，且支撑杆上下贯穿滑块，所述滑块上开设有与支撑杆对应的导向孔，且支撑杆的下端固定在筒体的内腔底部。

优选的，所述导向孔的下端呈喇叭状，且支撑杆的上端呈圆弧形。

本实用新型设计，使用时，转动转动块，外螺纹筒与路灯壳体上的螺纹孔连接，而外螺纹筒连接的筒体内安装有活塞柱，当路灯壳体内的压强增大时，会推动活塞柱向下移动，活塞柱克服弹簧的弹力，向下移动，从而改变路灯壳体的内部空间大小，降低内部压力，活塞柱下移时，下侧的空气经传气孔和透气孔下移排出，这样，就降低了路灯壳体的内部压力，进行压力平衡，很好的保护了路灯，同时，这里没有用到呼吸膜，不会因为风吹雨晒老化，增加了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。

图中：1筒体、2外螺纹筒、3活塞柱、4密封圈、5导向杆、6导向筒、7弹簧、8密封环、9转动块、10滑块、11螺纹杆、12旋块、13支撑杆、14导向孔。

具体实施方式

如图1至2所示，一种路灯用内置式呼吸装置，包括筒体1，筒体1的上端开口，且筒体1呈内部中空的圆柱形，筒体1的上端周向内侧设有外螺纹筒2，外螺纹筒2与筒体1为一体成型结构，更结实，也便于制造，且外螺纹筒2的内腔与筒体1的内腔连通，外螺纹筒2与路灯壳体下端开设的螺纹孔螺纹连接，这里的螺纹孔向下，或者斜向下，避免雨水进入积累，且螺纹孔与路灯壳体的内腔连通，筒体1的周向下侧套接有转动块9，且转动块9与筒体1固定连接，便于转动筒体1，筒体1内安装有圆柱形的活塞柱3，且活塞柱3的周向卡接有密封圈4，密封圈4上下设有多圈，增加连接的密封性，密封圈4的外端抵在筒体1的内壁上，活塞柱3的下端设有向下的导向杆5，且导向杆5的下端套接有导向筒6。

导向筒6的下端固定在筒体1的内腔底部，且导向杆5的下端与导向筒6的内腔底端之间通过弹簧7连接，外螺纹筒2上套接有密封环8，且密封环8的下端抵在筒体1的上端面上，密封环8的上端抵在路灯壳体上，这个是防止漏气的，增加连接的密封性，且筒体1的内腔底部均匀开设有上下贯穿的透气孔，筒体1内安装有滑块10，且导向筒6的下端固定在下侧的滑块10的上端面上，滑块10的下端转动连接有向下的螺纹杆11，且螺纹杆11向下穿过筒体1连接有旋块12，螺纹杆11与筒体1之间螺纹连接，且滑块10连接有导向装置，滑块10上开设有上下贯穿的传气孔，转动旋块12，便可以转动螺纹杆11，从而带动滑块10上下移动，调节路灯壳体内的压力，导向装置包括支撑杆13，且支撑杆13上下贯穿滑块10，滑块10上开设有与支撑杆13对应的导向孔14，且支撑杆13的下端固定在筒体1的内腔底部，防止螺纹杆11转动时滑块10转动，导向孔14的下端呈喇叭状，且支撑杆13的上端呈圆弧形，便于安装，便于导向孔14套在支撑杆13上。

使用时，转动转动块9，外螺纹筒2与路灯壳体上的螺纹孔连接，而外螺纹筒2连接的筒体1内安装有活塞柱3，当路灯壳体内的压强增大时，会推动活塞柱3向下移动，活塞柱3克服弹簧7的弹力，向下移动，从而改变路灯壳体的内部空间大小，降低内部压力，活塞柱3下移时，下侧的空气经传气孔和透气孔下移排出，这样，就降低了路灯壳体的内部压力，进行压力平衡，很好的保护了路灯，同时，这里没有用到呼吸膜，不会因为风吹雨晒老化，增加了使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。