一种行李架氛围灯的制作方法

本实用新型涉及一种行李架氛围灯。

背景技术：

随着汽车行业的不断发展，人们对汽车的氛围效果有了越来越高的要求。氛围效果的提高，包括通过加装氛围灯的方式来实现，氛围灯打造出的良好氛围效果，受到广大消费者的关注和喜爱。目前的汽车氛围灯大部分设置于车内，而车外由于环境复杂和恶劣，应用在车体外表面的氛围灯还十分罕见。

技术实现要素：

针对现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种行李架氛围灯，其将氛围灯设置于行李架上，并且光照度均匀、防水效果好。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种行李架氛围灯，其包括：

光纤组件，光纤组件包括光纤，以及位于光纤两头的进光透镜，光纤固定于行李架的横杆上；

灯头组件，灯头组件包括固定进光透镜的灯壳、PCB板，灯头组件设置于行李架的支撑脚内；

连接器组件，连接器组件包括连接器，和与连接器连接的线束；线束连接连接器和PCB板，连接器连接信号源。

本实用新型中，氛围灯设置于汽车的行李架上照明，实现行李架周围的照明；通过与行李架的横杆长度相适应的光纤发光，达到良好的氛围效果。并且，光纤从两端的进光透镜进光，光纤亮度均匀，氛围效果更好。

根据本实用新型另一具体实施方式，光纤的长度与行李架横杆的长度相适应，使得行李架上整条发光，达到良好的氛围效果。

根据本实用新型另一具体实施方式，灯壳包括固定进光透镜的圆柱孔，进光透镜通过UV胶粘合在圆柱孔内，对进光透镜进行防水保护。

根据本实用新型另一具体实施方式，灯壳固定于支撑脚内，灯壳设有容纳腔，PCB板固定于容纳腔内，可保护PCB板不受环境影响，同时，PCB板为适应灯壳大小大小，对应PCB板上的元器件可选用较小型的，例如，二极管可选用规格较小的二极管。

根据本实用新型另一具体实施方式，PCB板上涂有密封胶，保证PCB板的防水性能，不受恶劣环境影响。

根据本实用新型另一具体实施方式，行李架的横杆上设有用于卡接光纤的卡位槽，卡位槽设置于横杆的斜下方，减少恶劣环境对光纤的影响，光纤防水。

根据本实用新型另一具体实施方式，线束上套有密封塞，线束穿至车内，通过密封胶使得线束防水。

根据本实用新型另一具体实施方式，支撑脚内设有底座和安装板，底座固定于车身上，安装板用于固定上述灯头组件和线束。

与现有技术相比，本实用新型具备如下有益效果：

本实用新型的氛围灯安装于行李架上，对行李架周围实现照明，通过两端的进光透镜从两头进光，使得光纤照度均匀，氛围效果更好。本实用新型的PCB板、进光透镜均设置于车身外部、行李架的支撑脚内，在PCB板、进光透镜、以及线束穿过车身的位置均设有防水保护，保障氛围灯不受雨水等恶劣环境的干扰、正常工作。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是实施例1的行李架氛围灯的结构爆炸示意图；

图2是实施例1的行李架氛围灯的一端支撑脚的结构示意图；

图3是实施例1的行李架氛围灯的俯视示意图；

图4是实施例1的行李架氛围灯图3的局部示意图。

图中：11、行李架的横杆；12、行李架的支撑脚；111、卡位槽；21、光纤；22、进光透镜；23、UV胶；31、灯壳；311、圆柱孔；32、PCB板；33、密封胶；41、接线器；42、线束；121、底座；122、安装板。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种行李架氛围灯，需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图4所示，其将发光体固定于行李架上发光，发光体具体为光纤21，其包括光纤组件、灯头组件和连接器组件。

光纤组件包括光纤21，以及位于光纤21两头的进光透镜22；光纤21固定于行李架的横杆11上，实现行李架周围的照明，其长度与行李架横杆11的长度相适应：与横杆11的长度相同或略小于横杆11的长度，使得行李架上发出长形条状的光，达到良好的氛围效果。通过两头的进光透镜22进光，使得光纤21发光，并由于两端的进光透镜22同时进光，可使光纤21发光更均匀，避免了光纤21长度过长导致的难以发光均匀、影响发光效果的缺陷。

灯头组件包括固定进光透镜22的灯壳31、PCB板32，灯头组件设置于行李架的支撑脚12内；灯壳31包括固定进光透镜22的圆柱孔311，进光透镜22通过UV胶23粘合在圆柱孔311内，对进光透镜22进行防水保护；PVB板控制进光透镜22的出光。

灯壳31固定于支撑脚12内，灯壳31设有容纳腔(图中未示出)，PCB板32固定于容纳腔(图中未示出)内，可保护PCB板32不受环境影响，同时，PCB板32为适应灯壳31大小大小，对应PCB板32上的元器件可选用较小型的，例如，二极管可选用规格较小的二极管。PCB板32上涂有密封胶33，保证PCB板32的防水性能，不受恶劣环境影响。

行李架的横杆11上设有用于卡接光纤21的卡位槽111，卡位槽111设置于横杆11的斜下方，减少恶劣环境对光纤21的影响，光纤21防水。

连接器组件包括连接器41，和与连接器41连接的线束42；线束42连接连接器41和PCB板32，连接器41连接信号源。线束42上套有密封塞43，线束42穿至车内，通过密封胶33使得线束42防水。

支撑脚12内设有底座121和安装板122，底座121固定于车身上，安装板122用于固定上述灯头组件和线束42。

本实施例提供的氛围灯安装于行李架上，对行李架周围实现照明，通过两端的进光透镜22从两头进光，使得光纤21照度均匀，氛围效果更好。本实用新型的PCB板32、进光透镜22均设置于车身外部、行李架的支撑脚12内，在PCB板32、进光透镜22、以及线束42穿过车身的位置均设有防水保护，保障氛围灯不受雨水等恶劣环境的干扰、正常工作。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

虽然本实用新型以较佳实施例揭露如上，但并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。