包括配备有两个形成层的主光学元件的光模块的制作方法

本发明涉及一种用于机动车辆的光模块，所述光模块能够投射具有邻接区段的光束。

背景技术：

机动车辆配备有旨在产生光束的前照灯，所述光束照亮车辆前方的道路，特别是在夜间或亮度降低的情况下。

这些前照灯通常可以根据两种照明模式使用：第一种是“远光”模式，第二种是“近光近光”模式。

“远光”模式使得可以产生远程光束，所述远程光束强烈地照亮远在车辆前方的道路。

“近光”模式提供了有限范围的道路照明，但仍然提供了良好的可见度。有限范围使得有可能不使道路的其他用户眩目。

这两种照明模式是互补的。车辆的驾驶员必须根据情况在无意中使另一个道路使用者眩目的风险的情况下手动改变所述模式。在实践中，手动改变照明模式的行为可能缺乏可靠性并且有时证明是危险的。

此外，近光模式有时会提供令车辆驾驶员不满意的可见度。

为了改善这种情况，已经提出了设有adb(自适应驱动光束)自适应照明功能的前照灯。这种adb功能旨在自动地检测可能被前照灯以远光模式发射的照明光束眩目的道路的用户，并修改该照明光束的轮廓以便在检测到的用户所在的点处产生阴影区。

adb功能的优点是多方面的：易于使用，与近光模式下的照明相比可见度更好，更改模式的可靠性更佳，眩目的风险大大降低，驾驶更加安全。

一种已知的用于设有adb功能的机动车辆前照灯的照明系统包括主光学模块。主光学模块包括多个光源(例如与三个相应光导相关联的发光二极管)。辅助投射光学元件(例如透镜)与主光学模块相关联。

由每个发光二极管发射的光穿透到相关联的光导中并且由矩形形状的引导件的输出端发射。相关联的辅助光学元件投射每个光导的输出面的图像以在车辆的前方形成垂直的光区段。产生的光区段在横向方向上部分地叠加。发光二极管可以选择性地彼此独立地被导通以获得期望的照明。

然而，这种照明系统确实存在某些缺点。

一种包括每个都与光源相关联的多个独立光导的这种主光学模块制造起来非常复杂和昂贵。

此外，用于制造这种照明系统的光学元件的材料的选择受到特别的限制。因此，不可能使用玻璃。光学元件可以通过聚碳酸酯的注塑成型制造而成，但必须精确地观察注塑条件，这导致制造困难。

此外，分段光束包括在分段光束的所有高度上延伸的单排区段。由于此，当一个区段关闭时，道路在垂直延伸的区域上比避免道路使用者眩目所需要的更暗。

再者，出于视觉舒适性的原因和出于调节的原因，优选地，两个相邻的区段对于全局光束是邻接的，以均匀地照亮道路。现在，已知的解决方案不能简单地获得邻接的光区段，特别是当光源彼此间隔太远时。为了获得均匀的照明，例如必须采用复杂的主光学器件。

技术实现要素：

本发明提出了一种机动车辆的光模块，包括：

-至少一个横向第一排光源；

-至少一个第一单件式主光学元件，所述第一单件式主光学元件具有至少一个第一形成层，所述第一形成层包括用于光的横向后光输入面、上表面和下表面，所述横向后光输入面为第一排光源中的所有光源所共用，所述上表面和下表面用于通过全内反射将光朝向横向前输出面引导；

-至少一个双焦成像装置，所述至少一个双焦成像装置被设计成投射每个光源的图像，所述至少一个双焦成像装置具有第一横向聚焦平面和第二垂直聚焦平面，所述第一横向聚焦平面被布置成与基本上紧邻光源，所述第二垂直聚焦平面被布置成与第一形成层的横向前输出面基本上重合；

其特征在于，所述光模块包括至少一个横向的第二排光源，所述第二横排光源相对于所述第一排光源垂直地偏移，所述第一主光学元件包括至少一个第二单件式形成层，所述第二单件式形成层与所述第二排光源相关联并包括横向后光输入面、用于通过全内反射将光朝向横向前输出面引导的上表面和/或下表面，所述横向后光输入面为所述第二排光源中的所有光源所共用并布置在所述第一横向聚焦平面中，所述横向前输出面被布置在所述第二垂直聚焦平面中。

因此，根据本发明的教导制造的光模块可以产生具有两排独立光区段的光束。这种主光学元件更容易生产并且其注塑模具制造成本更低。

根据本发明的另一个特征，除了在注塑模具中分隔两个形成层的板的厚度之外，第一形成层的横向前输出面和第二形成层的横向前输出面通过它们的横向边缘中的一个邻接。

这使得尤其可以获得垂直邻接的两排光区段，即使当两排光源垂直分开的距离大于光源中的一个的发射表面的高度的10％时也是如此。

根据本发明的光模块可以包括至少三排光源，主光学元件包括至少三个横向形成层，每个横向形成层都与一排光源相关联。

有利地，每排包括至少三个光源。

根据本发明的第一实施例，每排光源包括至少一组光源，在所述至少一组光源中，两个相邻光源由一确定的距离间隔开，所述确定的距离小于光源中的一个的发光表面的横向宽度的10％。在这种情况下，所产生的光区段将自然地在同一排上横向邻接。

根据本发明的第二实施例，每排光源都包括至少一组光源，在所述至少一组光源中，两个相邻光源被间隔开一确定的距离，所述确定的距离大于光源中的一个的发光表面的横向宽度的10％，特别是大于光源中的一个的发光表面的横向宽度。

成像装置则包括用于横向地加宽每个光源的尺寸以使得同一排光源中的同一组光源中的两个相邻光源的图像邻接的装置。

例如，成像装置包括辅助光学元件，所述辅助光学元件包括光通过表面，所述光通过表面包括使光线偏转以横向地加宽每个光源的图像的尺寸的图案。

作为变型例，与间隔开的光源的所述排相关联的形成层的输入面包括浮雕图案，所述浮雕图案用于横向地加宽每个光源的图像的尺寸，以使得同一排光源中的同一组光源中的两个相邻光源的图像邻接。

有利的是将会聚透镜布置为置于每个光源与相关联的形成层的输入面之间。这使得在图案的平面中使照明均匀成为可能。因此，通过光束获得的照明也更均匀，同时保持对光区段的良好区分。实际上，会聚透镜使得可以避免使源自相邻光源的光线照亮与所述相邻光源不相关联的相邻图案。

根据本发明的第三实施例，与第一主光学元件相关联的每排光源被至少分成两组光源，每一组光源都与相邻的组以一确定的距离被横向地间隔开，所述确定的距离大于光源中的一个的发射表面的横向宽度，以使得相邻的两组光源的由第一成像装置产生的多组图像由确定的暗区间间隔开。

光模块有利地包括第二主光学元件和第二双焦成像装置，所述第二主光学元件具有与第一主光学模块相同的特性，所述第二主光学元件与至少两排光源相关联，在所述至少两排光源中，光源在至少一组中对齐，所述第二双焦成像装置与第二主光学元件相关联以将相关联的光源的一组图像投射在留在由第一成像装置投射的两组图像之间的暗区间中。

有利地，第一主光学元件和第二主光学元件被制造成单个件。这使得可以限制要安装的部件的数量。这也使得可以避免必须设置一个主光学元件相对于另一个主光学元件的定位。

每个成像装置都包括至少一个辅助光学元件，所述成像装置中的每一个的辅助光学元件都被制造成单个共用件。这使得可以限制要安装的部件的数量。这也使得可以避免必须设置一个辅助光学元件相对于另一个辅助光学元件的定位。此外，这使得可以将所有光源布置在共用印刷电路板上。

通常，每个成像装置都可以由主光学元件的光输出面的形状的组合和相关联的投射透镜形成。

附图说明

当阅读以下详细描述时，本发明的其他特征和优点将变得显而易见，将参考附图以理解本发明，其中：

图1是显示根据本发明的第一实施例制造的第一光模块的主光学元件和辅助光学元件的透视图；

图2是显示图1的光模块的平面图；

图3是显示图1的光模块的侧视图；

图4是显示与图1的光模块相关联的光源的主视图；

图5是显示由图1的光模块产生的分段光束照亮的屏幕的主视图；

图6是类似于图4的视图的视图，其显示与根据本发明的第二实施例制造的光模块相关联的光源；

图7是类似于图5的视图的视图，其显示在图6的光源与根据本发明的第一实施例制造的光模块一起使用的情况下将照亮屏幕的光区段；

图8是根据本发明的第二实施例制造的光模块的主光学元件的透视图；

图9是显示根据本发明的第二实施例制造的光模块的变型实施例的平面图；

图10是类似于图5的视图的视图，其显示由根据本发明的第二实施例制造的光模块发射出的分段光束照亮的屏幕；

图11是根据本发明的第三实施例制造的包括两个主光学元件的光模块的平面图；

图12是显示与图11的光模块的第一主光学元件相关联的光源的主视图；

图13是类似于图5的视图的主视图，其显示仅由图11的光模块的第一主光学元件照亮的屏幕；

图14是显示与图11的光模块的第二主光学元件相关联的光源的主视图；以及

图15是类似于图5的视图的主视图，其显示仅由图11的光模块的第二主光学元件照亮的屏幕。

具体实施方式

在下文的描述中，将以非限制性方式采用纵向、从后指向前、垂直、从底部指向顶部以及横向、从左指向右的取向，并且由图中的“l、v、t”三面体所示。

垂直取向“v”用作几何参考，而与重力方向无关。

在下文的描述中，具有相同结构或类似功能的元件将由同一个附图标记表示。

图1示出了光模块10，所述光模块10旨在为机动车辆配备照明装置或信号指示装置。光模块10旨在朝向车辆的前部纵向地发射最终光束。这里是自适应光束，所述自适应光束由多个邻接的基本光束组成。这种光模块10特别能够实现自适应远光功能，也称为“adb”(其为“自适应驱动光束”的简称)，或者它还能够实现定向照明光束功能，也称为“dbl”(其为“动态弯曲光”的简称)。下文将每个基本光束照亮的部分称为“光区段”。

在未示出的本发明的变型例中，照明装置还包括第二近光模块，所述第二近光模块能够发射具有截止功能的单个近光。

光模块10包括至少一个第一横排12的光源14，所述至少一个第一横排12的光源14特别是在图2、3和4中可见。

光源14可以选择性地彼此独立地接通，以获得所需的照明。

每个光源14在此由发光二极管形成，所述发光二极管具有四边形形状(这里是正方形形状)的发光表面。发光表面在基本上横向垂直平面中延伸。每个发光二极管14在非常开放的光锥中发射光线。每个发光二极管14在此沿着大致纵向发射轴线发射光。

每个光源14由印刷电路板16承载。有利地，排12的多个相邻光源14由共用印刷电路板16承载以形成光源14带。

光模块10还包括至少一个第一单件式主光学元件18。这里的术语“单件式”意味着主光学元件18的任何部分都不能与主光学元件18的其余部分分离。

这里，主光学元件18用透明材料(例如聚甲基丙烯酸甲酯)被制造成单件。

第一主光学元件18包括至少一个第一光形成层20，由第一排12的发光二极管14发射的光通过所述第一光形成层20进入到第一主光学元件18中。

形成层20被限定为能够通过光的全内反射(例如，从输入面到输出面)引导该光的光学片。与形成层20的横向宽度相比，形成层20具有较小的垂直厚度。

因此，形成层20具有上引导面22和下引导面24，所述上引导面22和下引导面24是广延的(extensive)并且由一周边分开。该周边限定形成层20的厚度，所述形成层20的厚度可以是可变的，例如从一端朝向另一端减小。所述周边包括与第一排12的所有光源14共用的横向垂直后光输入面26。后输入面26布置在相关联的光源14附近，例如布置在相距0.1毫米和1毫米之间的距离处。

由光源14发出并通过后表面26进入的光在形成层20内通过全内反射靠着上表面22和/或下表面24朝向第一形成层的前输出面28传播。前表面28形成形成层20的周边的一部分。

前输出面28在横向垂直平面中整体地延伸。该前表面28可以是平坦的或可以是弯曲的。

在图中所示的实施例中，第一形成层20的输出面28具有大于其输入面26的高度的高度。因此，第一形成层20在横向纵向截面中具有从其输入面26至其输出面28的发散的轮廓。

输入面26具有等于或稍微地大于相关联光源14的发射表面的高度的高度，例如在发射表面的高度的一倍至三倍之间。

光模块10包括至少一个双焦成像装置30，所述双焦成像装置30被设计成投射每个光源14的图像。成像装置30具有第一横向聚焦平面32和第二垂直聚焦平面34，所述第一横向聚焦平面32布置为在第一形成层20的输入面26附近与光源14基本上重合，所述第二垂直聚焦平面34布置为与第一形成层20的输出面基本上重合。

因此，对于基本上布置在第一横向聚焦平面32附近的每个光源14来说，由所述光源14的发射表面发射的光线被投射到道路上，以便通过垂直边缘形成横向地界定的光区段，其中所述垂直边缘是发射表面的垂直边缘的清晰图像。

类似地，每个光源14在形成层20的输出面28上产生辅助光源。因此，每个辅助光源由两个横向边缘垂直地界定，所述两个横向边缘与由上表面22和下表面24与输出面28形成的脊部重合。

由于输出面28基本上布置在第二垂直聚焦平面34中，因此由每个辅助光源发射的光线被投射以形成由垂直边缘垂直地界定的光区段，所述垂直边缘是辅助光源的横向边缘的清晰图像。

根据本发明的教导，光模块10包括至少一个第二横排36的光源14，所述第二横排36相对于第一排12垂直地偏移。第二排36在此处布置在第一排12的上方。

在此处，第二排36的光源14与第一排36的光源相似。在此处，所述光源14是发光二极管。在此处，第二排36的每个光源14更特别地与第一排12的光源14相同。

如图4所示，第二排36的光源14与第一排12的光源相同也相对于彼此布置。第二排36的每个光源14与第一排12的相应光源14垂直地对齐。

第一主光学元件18包括至少一个第二单件式形成层38，所述第二单件式形成层38与所述第二排36相关联。为此，第二形成层38在此垂直地布置在第一形成层20上方。

第二形成层38还包括第二排36的所有光源14共用的横向垂直后光输入面40、用于通过全内反射朝向第一形成层的横向垂直前光输出面46引导光的上表面42和下表面44。

第二形成层38的输出面46具有稍微地大于第二形成层38的输入面40的高度的高度。因此，第二形成层38在横向纵向截面中具有从其输入面40至其输出面48的发散的轮廓。

这里，第二形成层38的输出面46具有小于第一形成层20的高度的高度。

输入面40具有基本上等于相关联的光源14的发射表面的高度的高度。

第二形成层38的输入面40被布置在与第一形成层20的输入面26相同的横向垂直平面中。因此，第二形成层38的输入面40基本上布置在成像装置30的第一横向聚焦平面32的附近。

类似地，第二形成层38的输出面46被布置在与第一形成层20的输出面28相同的平面中。因此，第二形成层38的输出面46被布置成与成像装置30的第二垂直聚焦平面34基本上重合。

除了可以在注塑模具中分离每个形成层20、38的板的厚度之外，第二形成层38的输出面46基本上与第一形成层20的输出面28邻接。更具体地，第二形成层38的输出面46的下横向边缘与第一形成层20的输出面28的上横向边缘基本上重合。这可以通过形成层20、38中的至少一个的垂直纵向截面中的发散轮廓实现。此处，两个形成层20、38都具有发散的轮廓。

因此，由第二排36的光源14产生的光区段由成像装置30以与第一排20的光源14产生的光区段相同的方式被投射。

在本发明未示出的变型例中，光模块包括相对于其他排垂直偏移的至少一个第三横排光源。主光学元件则包括与第三排光源相关联的至少一个第三横向形成层。第三形成层的输入面分别在与第一形成层的输入面和输出面相同的横向垂直平面中。因此，第三形成层的输入面基本上布置在成像装置的第一横向聚焦平面32附近，并且第三形成层的输出面布置成与成像装置的第二垂直聚焦平面34基本上重合。

在图中所示的实施例中，主光学元件18包括校正前部48，在校正前部48中，每个形成层20、38直接通过形成层的输出面28、46显露出来(emerge)。更具体地，校正部48具有后表面50，离开形成层20、38的光线通过所述后表面50进入。后表面50在这里是横向垂直平坦表面。

校正部48由具有与形成层20、38相同的折射率的透明材料制成。更具体地，校正部48在这里由与形成层20、38相同的材料制成。在这里，校正部48和形成层20、38被制成单个部件。形成层20、38的输出面28、46与校正部48的后表面50重合。

校正部48还具有前输出面52，由每个光源14发射的光线穿过所述前输出面52离开主光学元件18。

这里，成像装置30通过主光学元件18的输出面52的形状的组合和辅助光学元件54形成，所述辅助光学元件54纵向地布置在主光学元件18的输出面52的前面并且距离主光学元件18的输出面52一定距离。这里，辅助光学元件54由单个投射透镜形成。

在本发明未示出的变型例中，辅助光学元件由具有多个透镜的物镜形成。

根据本发明未示出的另一变型例，辅助光学元件由反射器形成。

根据本发明未示出的又一变型例，主光学元件的输出面具有会聚的形状(双球面或准双球面)，以便一方面在水平方向上而另一方面在垂直方向上独立地校正成像装置的场曲率。

根据图1和图5所示的本发明的第一实施例，每排12、36的光源14包括至少一组光源，在所述至少一组光源中，两个相邻光源14横向地间隔开第一确定距离“d1”，所述第一确定距离“d1”小于或等于每个光源14的发光表面的横向宽度的10％，如图4所示。

以非限制性方式，当发光二极管14形成在同一个基板上时，这是特别的。这种类型的安装被称为“单片发光二极管矩阵”。

在该实施例中，成像装置的第一横向聚焦平面32基本上布置在两排20、36的光源14的发射面的平面上。

图5示出了布置在前方距离配备有光模块10的车辆大约25米的屏幕55，当所有光源14同时接通时，所述屏幕55由所述光模块10发射的分段光束照亮。通过第一排12的每个光源14的投射产生上排光区段56，并且通过第二排36的每个光源14的投射产生下排光区段58。在这点上将注意，图像装置30垂直地翻转了第一排12和第二排36的图像。第一排12和第二排36的图像因此相对于中间垂直纵向平面被翻转。

当选择性地关闭排12、36中的一个或另一个的光源14时，相应光区段让位(givewayto)到暗区。

在该实施例中，每个光区段56、58由两个清晰的垂直边缘横向地界定，所述两个清晰的垂直边缘直接是发射表面中的每个发射表面的垂直边缘的图像。类似地，每个光区段由两个横向边缘垂直地界定，所述两个横向边缘是每个形成层20、38的输出面28、46的横向边缘的图像。这是由于成像装置30的两个聚焦平面32、34的特殊布置。

从图5中可以看出，假设每排12、36的两个光源之间的确定距离“d1”非常小，则每排的两个相邻光区段56、58基本上是邻接的，或者至少由横向间隔隔开，所述横向间隔足够小而不会干扰车辆的驾驶员。

此外，参见图4，可以看出，第一排12的光源14的发射表面布置在距离第二排36的光源14的发射表面一确定的垂直距离“d2”处。该垂直距离“d2”远大于第一距离“d1”，例如大于发射表面高度的50％。如果每个发射表面的下横向边缘和上横向边缘直接地由成像装置30成像，则第一排的光区段56将以一距离与第二排的光区段58垂直地分开，其中所述距离太大而而不允许道路的舒适照明。

然而，第二垂直聚焦平面34被布置成与两个形成层20、38的输出面28、46重合，并且所述输出面28、46基本上邻接，第一排的光区段56与第二排的光区段58基本上邻接，或者至少由垂直间隔隔开，所述垂直间隔足够小而不会干扰车辆的驾驶员。

此外，假设每个光源14的发射表面具有正方形形状，则根据本发明的布置自然地为光区段提供垂直拉伸的矩形形状。

根据图6至图10所示的本发明的第二实施例，每排12、36的光源都包括至少一组光源14，在所述至少一组光源14中，两个相邻光源14由第一确定横向距离“d1”分开，所述第一确定距离“d1”比每个光源14的发光表面的横向宽度大10％。距离“d1”例如比每个光源14的发射表面的横向宽度大。

当光源14是由各个基板承载的发光二极管时，尤其是这种情况。

如果成像装置将直接对光源14的发射表面成像，如在第一实施例中那样，将通过非发光带60获得彼此横向分离的光区段56、58，所述非发光带60太宽而不能为驾驶员提供舒适的照明，例如图7中所示的那样。

为了克服这个问题，本发明的第二实施例提出成像装置包括用于加宽每个光源14的图像的尺寸的装置，使得形成同一排12、36的两个相邻光源14的图像的光区段56、58邻接，甚至叠加以便获得更均匀的照明。

如图8所示，与所述排12、36的隔开的光源14相关联的每个形成层20、38的输入面26、40包括用于横向地加宽每个光源14的图像的尺寸的装置，使得同一排12、36的两个相邻光源14的图像邻接。这里的输入面26、40具有圆柱形形状垂直轴线垫的浮雕图案62，也就是说突出或挖空的图案。每个光源14与图案62相关联。这里，图案62设计成横向地散布光线而不会使所述光线垂直地偏转。

这里，第一横向聚焦平面32被布置成与光源14重合。

作为变型例，第一横向聚焦平面32在此被布置成与形成层20、38的输入面26、40重合。

如图10所示，这些图案62的布置使得可以横向地加宽光区段56、58以使所述光区段邻接。

根据该第二实施例未示出的变型实施例，图案62布置在辅助光学元件54的输出面上。所获得的效果与图10中所示的效果基本相同。

根据图9中表示的该第二实施例的另一变型例，会聚透镜插入在每个光源14和与所述光源14相关联的形成层20、38的输入面26、40之间。在图9所示的示例中，所有会聚透镜都被制造成由微透镜形成的单个矩阵64。该微型透镜矩阵64在横向垂直平面中延伸，并且使得可以精确地将由每个光源14发射的光线朝向与其相关联的图案62定向在形成层20、38的输入面26、40上。这使得可以在图案的平面中使照明均匀，并因此产生提供更均匀照明的光束，同时保持对光区段的良好区分。实际上，通过避免使所述光源照亮相邻的而不与其相关联的图案，微型透镜使得可以保证由确定的光源发射的光线仅照亮与其相关联的图案。有利地，每个微型透镜具有对应于光源14的发光表面的尺寸的1至5倍的尺寸。特别地，每个微型透镜的尺寸可以是毫米级的。

前两个实施例使得有可以获得其中光区段是邻接的光束。然而，已经发现光源的供应商通常提供仅包括有限数量的光源的条带形式的部件。当要生产具有更多数量的光源14的排时，必需要在同一条线上对齐若干条带光源。然而，将两个相邻条带末端处的光源分开的横向距离大于同一条带的两个光源之间的横向距离。其结果是由两个不同条带产生的光区段56、58一起被横向地分组成两组，所述两组由中央暗带分开。该暗带不允许道路的舒适照明。

本发明提出借助于图11至图15所示的第三实施例解决该问题。在该第三实施例中，光模块10包括两个主光学元件18a、18b，所述两个主光学元件18a、18b每个都根据第一实施例和第二实施例中的任一个制造而成。

这里，两个主光学元件18a、18b横向地并排布置。该主光学元件在这里由一件单个共同部件制造而成。

因此，每个主光学元件18a、18b都包括与光源14的第一排12a、12b相关联的第一形成层20a、20b。类似地，每个主光学元件18a、18b都包括与光源14的第二排36a、36b相关联的第二形成层20a、20b。第二主光学元件18b具有与第一主光学模块18a相同的特性。

每个主光学元件18a、18b都与成像装置30a、30b相关联，所述成像装置30a、30b与第一实施例和第二实施例中描述的成像装置30一致。更具体地，在图11所示的示例中，每个成像装置30a、30b由相关联的主光学元件18a、18b的输出面52a、52b和辅助光学元件54a、54b的组合形成。

在此，辅助光学元件54a、54b由横向并排布置的两个透镜形成。所述辅助光学元件在此由一件单个共同部件制成。

参考图12，已经显示了与第一主光学元件18a相关联的光源14的第一排12a和第二排36a。除了每排12a、36a至少被分成两组66、68的光源14的事实之外，每排12a、36a具有与两个第一实施例的光源14的排12、36相同的特性，且每一组66都与相邻的组68横向间隔开确定的横向距离“d3”，所述确的定横向距离“d3”大于光源14中的一个的发射表面的横向宽度。

属于同一排12a、36a的同一组66、68的光源14在此由同一个印刷电路板16承载以形成独立的条带。在图12所示的示例中，第一主光学元件18a因此与分布成两排的四个条带相关联。

由此，每个组66、68都产生相关联的光区段组70、72。由成像装置30a形成两个相邻组66、68的光源14的图像的多组光区段70、72因此被具有确定的横向宽度的暗区间74间隔开。

暗区间74的宽度由光源的两个组66、68之间的间隔确定。在图12所示的示例中，同一排的两个条带16横向地分开以获得所需的宽度。

第二主光学元件18b与光源14的至少两排12b、36b相关联，在此，排的数量与第一主光学元件18a的相同。在所述排12b、36b的每一个中，光源在此以单个组对齐。与第二主光学元件18b相关联的第二双焦成像装置30b使得可以投射相关联的光源14的图像以形成光区段56b、58b组76，如图15所示。

第二成像装置30b将光区段组76投射在暗区间74中，所述暗区间74保留在由第一成像装置30a投射的两组70、72光区段56a、58a之间。由此，由第二成像装置30b投射的组76具有与暗区间74基本上相同的横向宽度。当两个主光学元件18a、18b的所有光源14同时接通时，可获得类似于图5中所示的照明，其中，所有光区段56a、56b和58a、58b基本上邻接。

因此，根据本发明的任何一个实施例生产的光模块使得可以获得具有邻接但不重叠或者部分重叠的区段的光束以获得更均匀的照明。这使得可以选择性地关闭每个区段以产生阴影区域，同时舒适地照亮道路。