本实用新型涉及凸透镜技术领域,具体是涉及一种六珠6d凸透镜。
背景技术:
凸透镜是一种常见的透镜,它主要用于车灯内,其中间厚、边缘薄,至少有一个表面制成球面,亦可两面都制成球面,起到放大的作用,倍数不等,现有车灯用的凸透镜聚光效果不好,存在散光的现象,而且射程短,为此,我们提出一种六珠6d凸透镜。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种六珠6d凸透镜,解决了现有车灯用凸透镜聚光效果不好,存在散光的现象,而且射程短的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种六珠6d凸透镜,包括底板,所述底板的四周一体设有凸起台,所述凸起台的内侧为斜坡状设置,所述底板的顶部均匀固定连接有六个凸镜,所述底板底部均匀固定连接有三个支撑柱,所述支撑柱的底端一体设有凸起柱。
在上述方案基础上,所述底板的厚度为3毫米,所述凸起台的高度为2毫米。
在上述方案基础上,所述凸镜的高度为6.05毫米,所述凸镜的直径为18毫米。
在上述方案基础上,所述支撑柱的高度为9.1毫米,所述凸起柱的高度为1.1毫米。
在上述方案基础上,所述底板、凸镜和支撑柱均为透明pc材料制成。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:一种六珠6d凸透镜,采用新的光折射度设计,在车灯的灯珠参数一样的情况下,亮度为普通平面镜,凹透镜的3倍,射程比普通平面镜,凹透镜多30米,而且不散光,整个设计参数起到最佳的光效作用,本实用新型采取新的光折射原理,由普通的平面镜、凹透镜变换成凸透镜,聚光效果更加好,制作成本低,适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型一种六珠6d凸透镜结构示意图;
图2为本实用新型一种六珠6d凸透镜结构俯视图;
图3为本实用新型一种六珠6d凸透镜结构仰视图。
图中标号为:1-底板、101-凸起台、2-凸镜、3-支撑柱、301-凸起柱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1至图3可知:一种六珠6d凸透镜,包括底板1,所述底板1的四周一体设有凸起台101,所述凸起台101的内侧为斜坡状设置,所述底板1的顶部均匀固定连接有六个凸镜2,起到聚光折射的效果;所述底板1底部均匀固定连接有三个支撑柱3,所述支撑柱3的底端一体设有凸起柱301,支撑柱3和凸起柱301便于固定安装凸透镜。
所述底板1的厚度为3毫米,所述凸起台101的高度为2毫米,起到一定的聚光效果;所述凸镜2的高度为6.05毫米,所述凸镜2的直径为18毫米,使聚光效果好;所述支撑柱3的高度为9.1毫米,所述凸起柱301的高度为1.1毫米,便于固定灯珠发光中心点和凸镜2吻合;所述底板1、凸镜2和支撑柱3均为透明pc材料制成,具有优异的透光性。
本实用新型的原理及优点:一种六珠6d凸透镜,在使用时,将该装置安装在灯板上,通过各个参数的设计,在车灯的灯珠参数一样的情况下,亮度为普通平面镜,凹透镜的3倍,射程比普通平面镜、凹透镜多30米,而且聚光效果好,使得车灯达到最佳的光效作用,本实用新型结构简单合理,制作成本低,适合推广使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。