一种双色可调光舱顶灯的制作方法

文档序号:21069278发布日期:2020-06-12 14:40阅读:272来源:国知局
一种双色可调光舱顶灯的制作方法

本实用新型涉及车用半导体照明技术领域,特别是一种双色可调光舱顶灯。



背景技术:

汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一,它主要包括外部照明系统和内部照明系统;内部照明系统中的舱顶灯主要用于车辆内部照明,舱顶灯安装于驾驶室或车厢顶部,为驾驶室或车厢内的照明灯具。

一般民用车辆安装的舱顶灯只有白光且无需调光,但舱顶灯在军用特种车辆上需满足以下特殊要求,灯具需要具备红光和白光两种光色,并且每种光色都能单独进行调光。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、智能化程度高、可实现红白光切换以及每种光色的多级亮度调节的双色可调光舱顶灯。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种双色可调光舱顶灯,该舱顶灯包括上壳体、下壳体、灯罩、显示板和驱动板,上壳体上安装有启动开关,显示板上固定安装有双色灯源,驱动板上设置有用于双色灯源切换和调光的控制电路、用于实现恒压恒流转换的电源管理芯片和用于实现双色灯源调光的控制芯片,双色灯源与设置在控制电路上的第一电阻串联,双色灯源上连接有转换开关,第一电阻上并联有若干条调光回路,每条调光回路上均串联有调光电阻和调光开关,转换开关和调光开关均与控制芯片的输出端连接,启动开关与控制芯片的输入端连接。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双色可调光舱顶灯,所述双色灯源包括并联设置的红色led灯和白色led灯。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双色可调光舱顶灯,所述下壳体包括底座和固定安装在底座上的安装盒,驱动板、显示板和灯罩依次安装在安装盒内,上壳体包括与底座配合的上盖和与安装盒配合的安装罩。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双色可调光舱顶灯,所述底座的周向设置有若干下安装孔,安装罩的周向设置有与下安装孔配合的上安装孔。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双色可调光舱顶灯,所述底座呈圆盘状,安装盒呈圆柱状,上盖呈圆台状,安装罩呈圆柱状。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双色可调光舱顶灯,所述灯罩为圆盘状的pc灯罩。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的双色可调光舱顶灯,所述电源管理芯片为hip6301,控制芯片为单片机或cpu。

与现有技术相比,本实用新型通过上壳体与下壳体配合,方便驱动板、显示板的安装,结实牢固,启动开关设置在上壳体上,方便操作;其次,通过控制芯片根据启动开关的按压时间来控制第二开关和第三开关的导通和关闭,将第二电阻、第三电阻接入控制电路,由电源管理芯片根据控制电路的阻值来实现多级调光;并且,控制芯片还可根据启动开关的按压时间来控制转换开关,实现红白光的切换。该舱顶灯结实可靠、实用方便,不仅能在车载电源的条件下为双色光源提供多级恒流驱动,而且能够自动识别启动开关的按下时间,并可根据不同的按压时间来进行光色切换和亮度调节。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图;

图2为本实用新型的一种结构爆炸图;

图3为本实用新型的控制电路连接示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参照图1-2,一种双色可调光舱顶灯,该舱顶灯包括上壳体2、下壳体1、灯罩6、显示板7和驱动板8,上壳体2上安装有启动开关4,显示板7上固定安装有双色灯源,驱动板8上设置有用于双色灯源切换和调光的控制电路、用于实现恒压恒流转换的电源管理芯片和用于实现双色灯源调光的控制芯片,双色灯源与设置在控制电路上的第一电阻串联,双色灯源上连接有转换开关,第一电阻上并联有若干条调光回路,每条调光回路上均串联有调光电阻和调光开关,转换开关和调光开关均与控制芯片的输出端连接,启动开关4与控制芯片的输入端连接。使用时,上壳体2安装到下壳体1上,对内部结构起到保护作用,紧凑、可靠,抗震性强;上壳体2采用透光材料制成,如白色塑料,便于灯光外射;启动开关4安装在上壳体2上,位置明显,方便驾乘人员操作和控制;启动开关4上还安装有便于按压的开关帽3,方便操作;电源管理芯片用于实现恒压到恒流的转换,恒流的电流值根据第一电阻和接入的调光电阻来设定,从而可以方便控制芯片控制接入调光电阻的数量来控制电流值,进而控制双色灯源的亮度;其次,控制芯片根据启动开关4的按下时间来进行切换双色灯源,进行灯光颜色的切换。

所述双色灯源包括并联设置的红色led灯和白色led灯。红色led灯用于提供红光,白色led灯用于提供白光;红色led灯和白色led灯并联设置,方便进行红白光的切换。

所述下壳体1包括底座和固定安装在底座上的安装盒,驱动板8、显示板7和灯罩6依次安装在安装盒内,上壳体2包括与底座配合的上盖和与安装盒配合的安装罩。安装盒的设置便于驱动板8、显示板7、灯罩6的安装、固定;安装时,安装罩从外部套装到安装盒上,方便将启动开关4安装到安装罩上,便于操作。

所述底座的周向设置有若干下安装孔9,安装罩的周向设置有与下安装孔9配合的上安装孔5。上安装孔5和下安装孔9均为螺纹孔,上安装孔5和下安装孔9的设置便于通过螺栓将上壳体2与下壳体1连接到一起;上安装孔5处还可安装密封橡胶圈用于增加密封性。

所述底座呈圆盘状,安装盒呈圆柱状,上盖呈圆台状,安装罩呈圆柱状,整体没有明显突出的部位,比较圆滑平整,避免驾乘人员无意的磕碰和损坏。

所述灯罩6为圆盘状的pc灯罩6。pc灯罩6是用pc(聚碳酸酯)为原料做成的,高度透明,强度高,使用寿命长。

所述电源管理芯片为hip6301,控制芯片为单片机或cpu。电源管理芯片是在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其他电能管理的职责的芯片,主要负责识别控制器的供电幅值,产生相应的短矩波,推动后级电路进行功率输出;常用电源管理芯片有hip6301、is6537、rt9237、adp3168、ka7500、tl494,实际中可根据需要自行选择;控制芯片采用现有技术中的控制芯片,能够实现本申请要求的控制功能即可。

参照图3,本申请的具体控制原理为:

图3中n1代表电源管理芯片,r1代表第一电阻,r2-rn代表若干调光电阻,s1-sn代表若干调光开关,led1代表红色led灯,led2代表白色led灯,g1代表转换开关,n2代表控制芯片,k1代表启动开关;

第一,n1用于能够实现恒压到恒流的转换,其中恒定电流值则根据电阻r1的值进行设定,通过在r1的基础上并联不同阻值的电阻r2-rn来改变r1阻值进而改变n1输出的恒流值;r2~rn就是并联在r1上的调光电阻,以上调光电阻分别通过调光开关s1~sn的开通和关闭来实现是否并联在r1上,而控制芯片n2能够通过输出高低电平来控制调光开关s1~sn的开通和关闭,从而实现led1或led2的调光控制。

第二,图3中led1和led2的切换是通过g1来实现的,控制芯片n2通过输出高低电平来控制s3的红白光切换;用户可以通过k1来控制控制芯片n2实现红白光光的光色切换以及亮度调节,其中控制芯片n2内部的嵌入式程序能够智能读取k1的按压时间,当按压时间小于500ms时,n2控制s1-sn导通和关闭来实现多级调光,k1按下时,s1-sn依次导通,在全部导通后,再依次关闭,如此循环,直至抬起k1;当按压时间大于1s时,n2控制g1的切换接通led1或led2,从而实现红白光的切换。

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