一种油田数字化路灯的制作方法

本实用新型涉及数字化路灯技术领域，具体为一种油田数字化路灯。

背景技术：

现处于信息化时代，而信息的数字化也越来越为研究人员所重视，香农证明了采样定理，即在一定条件下，用离散的序列可以完全代表一个连续函数。就实质而言，采样定理为数字化技术奠定了重要基础。道路的数字化需求，坚持绿色与智慧的发展方向，遵循集约经济、智能高效，基于石墨烯复合材料散热技术实现大功率led模组的小型化，进而开发极具创新性且符合市场需求的智慧路灯产品，提出“空中路长”、“空中管家”等概念，相较于普通的led路灯灯头，空中路长集成多类智能设备，包括高清摄像头、ip广播、物联网网关、5g微基站以及风语智慧盒等，利用智能设备+算法实现视频与广播的智联互动，具备信息交互属性，但油田在开采或钻井时，会使地面产生大量震动，油田道路上安装的数字化路灯若不进行有效的减震和固定，灯杆在长时间受到震动后会倾斜或晃动，使路灯的照明条件下降，若不及时对倾斜或晃动的数字化路灯的灯杆进行检修扶正，会导致灯杆倒地导致数字化路灯的损坏，且在对数字化路灯的灯杆进行检修或更换时，由于现大部分数字化路灯灯杆的底部由混凝土浇筑固定，拆卸时极为不便，同时在检修或更换时也提高了操作人员的工作强度，为此，提出一种油田数字化路灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油田数字化路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油田数字化路灯，包括箱体，所述箱体的顶部开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有灯杆，所述灯杆上方的外侧壁分别固定连接有两个照明灯，所述箱体的内部两侧均开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有支撑板，所述导向槽的内部底壁转动连接有丝杆，所述支撑板的顶部两侧分别铰接有两个连杆，所述箱体在靠近所述灯杆两侧的内部顶壁均开设有滑槽，所述箱体的底部均匀焊接有杆体，所述杆体的外侧壁滑动连接有套杆，所述套杆在远离所述杆体的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部两侧均开设有圆孔，所述圆孔的内部设置有固定钉。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述连杆相邻的一侧均固定连接有固定块，所述固定块在远离所述连杆的外侧壁粘接有橡胶垫。

作为本技术方案的进一步优选的：所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部铰接有所述连杆。

作为本技术方案的进一步优选的：所述丝杆的外侧壁螺纹连接有所述支撑板，所述丝杆在远离所述导向槽内部底壁的一端贯穿所述箱体的顶部卡接有手轮。

作为本技术方案的进一步优选的：所述套杆的内部底壁固定连接有弹簧，所述弹簧在远离所述套杆内部底壁的一端固定连接于所述杆体的底部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述固定钉的外侧壁铰接有均匀分布的倒刺，所述倒刺在靠近所述固定钉的外侧壁固定连接有拉簧，所述拉簧在远离所述倒刺的一端焊接于所述固定钉的外侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将固定钉贯穿圆孔插入土层，通过固定钉外侧壁铰接的倒刺能使固定钉抓紧土层，提高整体与地面的固定性，灯杆通过通孔放置于支撑板上，转动手轮带动丝杆转动，带动支撑板向下移动，支撑板移动时会通过连杆拉动滑块向灯杆移动，当连杆移动至目标位置后固定块和滑块会对灯杆进行夹紧固定，通过对数字化灯杆机进行有效的固定，减少灯杆在受到震动时会发生倾斜或晃动的情况，且通过反向转动丝杆使滑块和固定块解除对灯杆的固定，使灯杆便于拆卸，减少操作人员的工作强度，同时通过套杆内的弹簧能对箱体进行有效的进行缓冲减震，提高数字化灯杆的稳定性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的箱体剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中的a区放大结构示意图。

图中：1、箱体；2、通孔；3、灯杆；4、照明灯；5、导向槽；6、支撑板；7、连杆；8、杆体；9、套杆；10、弹簧；11、支撑座；12、圆孔；13、固定钉；14、倒刺；15、拉簧；16、固定块；17、橡胶垫；18、滑槽；19、滑块；20、丝杆；21、手轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种油田数字化路灯，包括箱体1，箱体1的顶部开设有通孔2，通孔2的内部滑动连接有灯杆3，灯杆3上方的外侧壁分别固定连接有两个照明灯4，箱体1的内部两侧均开设有导向槽5，导向槽5的内部滑动连接有支撑板6，导向槽5的内部底壁转动连接有丝杆20，支撑板6的顶部两侧分别铰接有两个连杆7，箱体1在靠近灯杆3两侧的内部顶壁均开设有滑槽18，箱体1的底部均匀焊接有杆体8，杆体8的外侧壁滑动连接有套杆9，套杆9在远离杆体8的底部固定连接有支撑座11，支撑座11的顶部两侧均开设有圆孔12，圆孔12的内部设置有固定钉13。

本实施例中，具体的：两个连杆7相邻的一侧均固定连接有固定块16，固定块16在远离连杆7的外侧壁粘接有橡胶垫17，橡胶垫17属于弹性材料，有效的能对灯杆3进行适量的缓冲减震，同时能增加固定块16与灯杆3之间摩擦力。

本实施例中，具体的：滑槽18的内部滑动连接有滑块19，滑块19的底部铰接有连杆7，通过滑槽18限制和引导滑块19的行程，滑块19由连杆7带动。

本实施例中，具体的：导向槽5的内部底壁转动连接有丝杆20，丝杆20的外侧壁螺纹连接有支撑板6，丝杆20在远离导向槽5内部底壁的一端贯穿箱体1的顶部卡接有手轮21，通过手轮21转动丝杆20，丝杆20转动时，支撑板6会沿着丝杆20外侧壁开设的螺纹进行上下移动。

本实施例中，具体的：套杆9的内部底壁固定连接有弹簧10，弹簧10在远离套杆9内部底壁的一端固定连接于杆体8的底部，当箱体1受到震动时，由于惯性会使箱体1摆动，将杆体8向套杆9内下压，同时由弹簧10对箱体1进行缓冲减震，提高箱体1的稳定性。

本实施例中，具体的：固定钉13的外侧壁铰接有均匀分布的倒刺14，倒刺14在靠近固定钉13的外侧壁固定连接有拉簧15，拉簧15在远离倒刺14的一端焊接于固定钉13的外侧壁，将固定钉13插入土层内，通过倒刺14能使固定钉13能抓紧土层，提高固定钉13的固定性。

工作原理或者结构原理，使用时，首先将数字化路灯的线路进行相应的对接，将箱体1放置于预开挖好的基坑内，通过工具将固定钉13贯穿圆孔12插入地面，通过固定钉13外侧壁铰接的倒刺14能使固定钉13抓紧土层，对支撑座11进行限位和固定，固定钉13安装好后将基坑回填，然后将数字化路灯的灯杆3通过通孔2插入箱体1内部，放置于支撑板6上，转动手轮21带动丝杆20转动，丝杆20转动时，支撑板6会沿着丝杆20外侧壁的螺纹向下移动，支撑板6移动时会通过连杆7拉动滑块19向灯杆3移动，当连杆7移动至目标位置后，固定块16和滑块19会对灯杆3进行夹紧固定，将灯杆3于箱体1内固定完成后，将卡接在丝杆20顶部的手轮21卸下，在需要更换或维修数字化路灯时，将手轮21卡接于丝杆20的顶部，反向转动手轮21使固定块16滑块19解除对灯杆3的固定，将灯杆3从箱体1内抽出，进行维修或更换，同时当箱体1受到震动时，通过套杆9内的弹簧10能对箱体1进行有效的缓冲减震。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。