一种城市道路照明路灯安装机构的制作方法

[0001]
本发明涉及路灯技术领域，具体为一种城市道路照明路灯安装机构。


背景技术：

[0002]
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，随着城市化的发展，路灯的使用量越来越大，城市的夜间照明也离不开路灯。
[0003]
路灯在安装时，一般都是先预制石墩，在石墩力预制有丝杆，丝杆是固定在石墩里的，在后期的使用中，由于一些交通事故或其他事故，使路灯损坏，甚至将丝杆损坏，此种情况下就不便于更换损坏的路灯，且在路灯不使用时，丝杆也无法回收，造成资源的浪费。


技术实现要素：

[0004]
针对现有城市道路照明路灯安装机构的不足，本发明提供了一种城市道路照明路灯安装机构，具备石墩与丝杆可以分开，便于丝杆的更换或回收等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0005]
本发明提供如下技术方案：一种城市道路照明路灯安装机构，包括石墩和灯杆，所述石墩顶部的中部设有固定槽，所述固定槽内腔的底部固定连接有电机一，所述电机一的输出轴末端固定连接有连接块，所述连接块的另一端与丝杆的底部螺纹连接，所述固定槽内腔的顶端卡接有两个密封盖板，所述密封盖板外侧的两端均固定连接有卡块，所述固定槽顶部一侧的两端均设有卡槽，所述卡块与卡槽相适配，所述密封盖板的中部设有活动孔，所述丝杆的另一端通过活动孔延伸至石墩的外侧，所述丝杆的底端与活动孔活动连接，且所述丝杆的另一端的表面设有外螺纹，所述密封盖板顶部的中部设有限位槽，所述限位槽位于活动孔的外侧，所述灯杆的底部固定连接有限位套，所述限位套与限位槽相适配，所述灯杆内腔的底端设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述灯杆的顶部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有照明灯。
[0006]
优选的，所述卡块和卡槽内腔的中部均设有固定孔，且固定孔内螺纹连接有固定栓。
[0007]
优选的，所述密封盖板顶部外侧的中部固定连接有提拉环，所述密封盖板顶部的内侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板位于限位槽的外侧，所述缓冲板的内腔镶嵌有缓冲弹簧。
[0008]
优选的，所述灯杆的一侧设有活动槽，且活动槽外侧的两端均固定连接有密封条，两个所述密封条相接触，所述密封条的材质较柔软。
[0009]
优选的，所述灯杆内腔的底端固定连接有支撑板，支撑板位于内螺纹的上方，且支撑板的顶部固定连接有马达。
[0010]
优选的，所述马达的输出轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆的外圈螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的另一端通过活动槽延伸至灯杆的外侧，且所述螺纹套与活动槽活动连
接，所述螺纹套的另一端与支撑杆的一端固定连接。
[0011]
优选的，所述螺纹套位于两个密封条的内侧，且所述螺纹套的两侧均与密封条相接触。
[0012]
优选的，所述支撑杆的一端与螺纹套固定连接，另一端固定安装在灯罩内部，所述灯罩上方固定安装有蓄水池，所述灯罩左边固定安装有箱体，所述箱体内设置有路灯清洗装置；
[0013]
所述路灯清洗装置包括有：蓄水槽、两个出水管、两个液压缸、电机二，所述箱体上表面设有蓄水槽，所述蓄水槽内壁固定连通有两个出水管，所述两个出水管上表面各安装有限位块，所述限位块为柱体结构，所述限位块下端均穿过出水管延伸到出水管底部并与两个出水管滑动连接，所述两个出水管两侧表面均固定连通有两个连接管，所述连接管两端均为弧型结构，所述限位块上端均固定安装有两个液压缸，所述液压缸一端与箱体内壁固定安装，所述箱体底部有一开口与清洁棒一紧密接触；
[0014]
所述长杆一端穿过箱体顶端内壁与电机二转动安装，所述长杆另一端穿过箱体与托板固定连接，所述长杆中间分别安装有滤网一和滤网二，所述长杆下面两侧对称安装有两个固定板，所述固定板又与衔接板通过螺钉连接，所述两个衔接板分别与清洁棒一和清洁棒二固定连接，所述清洁棒一和清洁棒二的材料均为海绵。
[0015]
优选的，所述的一种城市道路照明路灯安装机构，还包括:
[0016]
蓄电池，设置在所述灯杆中；
[0017]
速度传感器，所述速度传感器设置在马达上，用于检测所述马达的转速；
[0018]
电压传感器，与所述蓄电池相连，用于检测所述马达的输入电压；
[0019]
控制器、报警器，所述控制器与蓄电池，速度传感器，电压传感器、报警器电连接；
[0020]
所述控制器基于所述速度传感器和电压传感器控制所述报警器工作，包括以下步骤：
[0021]
步骤1：根据公式(1)计算出马达的实际输出功率：
[0022][0023]
其中，p
n
为所述马达的实际输出功率，n为所述转速传感器检测的马达转速，r为所述马达的电阻，x
l
为所述马达转速为零时电路的有效感抗，s为所述马达转差率，η
m
为所述马达的工作效率，μ2为所述螺杆与螺纹套的摩擦系数，u为所述电压传感器检测的马达的输入电压,f
lt
为所述螺杆与螺纹套之间的摩擦阻力，d为所述螺杆(14)的直径；
[0024]
步骤2：根据公式(1)所求实际输出功率，再根据公式(2)计算出马达的实际输出频率；
[0025]
所述控制器比较所述实际输出频率与控制器预设的基准频率范围，当所述实际输出频率超出预设的基准频率范围时，所述控制器控制报警器报警；
[0026][0027]
其中，f为所述马达的实际输出频率，e为自然常数，取值为2.72，θ为所述马达中轴
承的动力系数，δ为所述马达的摩擦转矩系数，f
e
为所述马达的额定输出频率。
[0028]
与现有城市道路照明路灯安装机构对比，本发明具备以下有益效果：
[0029]
1、该城市道路照明路灯安装机构，通过电机一的设置，电机一的转动带动与之相固定连接的连接块转动，连接块的转动可以带动与之相固定连接的丝杆转动，丝杆的转动便于把灯杆与丝杆螺纹连接，通过缓冲板的设置，缓冲板内的缓冲弹簧可以削减该路灯受到的冲击力，保护灯杆及丝杆，延长该路灯的使用寿命，降低该路灯的维修频率。
[0030]
2、该城市道路照明路灯安装机构，通过连接块与丝杆的底部螺纹连接的设置，便于丝杆与连接块固定或分离，便于使用者更换或取出丝杆,路灯在不使用时，丝杆可以回收，节约了资源，通过密封盖板的设置，密封盖板可以把固定槽遮住，雨水或灰尘不会进入到固定槽内，便于电机一的工作。
[0031]
3、该城市道路照明路灯安装机构，通过密封条的设置，密封条可以把活动槽遮挡住，防止灰尘或雨水进入到灯杆内，影响灯杆内器件的工作，通过螺纹套与密封条的设置，密封条不会影响到螺纹套的移动，且螺纹套在移动的过程中，密封条仍起到密封的作用。
[0032]
4、该城市道路照明路灯安装机构，通过马达、螺杆及螺纹套的设置，马达的转动可以带动与之相固定连接的螺杆转动，螺杆的转动使螺纹套可以在螺杆上上下移动，螺纹套带动与之相固定连接的支撑杆沿着灯杆移动，照明灯的高度可以根据需求更改，便于工作人员维修照明灯，工作人员不需要爬到灯杆的顶部，提高了工作人员的安全性。
[0033]
5、该城市道路照明路灯安装机构，通过给照明灯设置灯罩，可以避免雨水进入到照明灯中，引起照明灯短路，或者电流通过雨水传到地面，造成路人触电危险，通过给路灯设置两个出水管，是为了防止蓄水槽中夹杂的杂质堵塞其中一个出水管，而另一个依然可以使用。
[0034]
6、该城市道路照明路灯安装机构，通过安装路灯清洗装置，通过设置蓄水槽，通过蓄水槽盛装雨水，并控制两个液压缸向上回缩，带动限位块一端沿着内壁向上移动，同时限位块另一端逐渐从连接管一端管口离开，失去堵塞物的连接管与两个出水管连通，储水槽内的水通过两个出水管流入箱体内，并通过滤网一和滤网二将雨水中的杂质和小颗粒固体过滤出来，避免对清洁棒一造成污染，然后通过与清洁棒一紧密接触的开口，将水从箱体内流入清洁棒一内，使清洁棒一浸湿，通过湿的海绵更利于清洁灯罩表面的污渍的目的，从而解决了灯罩表面清洁不干净的问题，然后启动电机二，带动长杆转动，长杆带动下方连接的湿的清洁棒一和干的清洁棒二做圆周转动，通过一湿一干的清洁棒一和清洁棒二清理灯罩表面的污渍和灯罩表面吸附的大量灰尘以及被灯光吸引虫类的尸体，提高了路灯的亮度，同时也减少了工人劳动力的输入。
附图说明
[0035]
图1为本发明结构正面示意图；
[0036]
图2为本发明结构密封盖板内侧示意图；
[0037]
图3为本发明结构密封盖板外侧示意图；
[0038]
图4为本发明结构石墩分解示意图；
[0039]
图5为本发明结构灯杆分解示意图；
[0040]
图6为本发明结构路灯清理装置的示意图；
[0041]
图7为本发明照明路灯清理装置中a处结构放大图；
[0042]
图8为本发明照明路灯清理装置中b处结构放大图。
[0043]
图中：1、石墩；2、固定槽；3、电机一；4、连接块；5、丝杆；6、卡槽；7、密封盖板；8、卡块；9、固定栓；10、提拉环；11、缓冲板；12、灯杆；13、密封条；14、螺杆；15、支撑杆；16、照明灯；17、活动孔；18、限位槽；19、固定孔；20、限位套；21、马达；22、螺纹套；23、灯罩；24、箱体；241、蓄水槽；242、出水管；243、限位块；244、液压缸；245、连接管；25、长杆；26、电机二；27、托板；28、固定板；29、铰接板；30、清洁棒一；31、清洁棒二；32、螺钉；33、开口；34、滤网一；35、滤网二。
具体实施方式
[0044]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0045]
请参阅图1-5，一种城市道路照明路灯安装机构，包括石墩1和灯杆12，石墩1顶部的中部设有固定槽2，通过固定槽2的设置，便于使用者取出或更换丝杆5，固定槽2内腔的底部固定连接有电机一3，通过电机一3的设置，电机一3的转动带动与之相固定连接的连接块4转动，连接块4的转动可以带动与之相固定连接的丝杆5转动，丝杆5的转动便于把灯杆12与丝杆5螺纹连接，电机一3的输出轴末端固定连接有连接块4，连接块4的另一端与丝杆5的底部螺纹连接，通过连接块4与丝杆5的底部螺纹连接的设置，便于丝杆5与连接块4固定或分离，便于使用者更换或取出丝杆5,路灯在不使用时，丝杆5可以回收，节约了资源，固定槽2内腔的顶端卡接有两个密封盖板7，通过密封盖板7的设置，密封盖板7可以把固定槽2遮住，便于电机一3的工作，密封盖板7外侧的两端均固定连接有卡块8，固定槽2顶部一侧的两端均设有卡槽6，卡块8与卡槽6相适配，密封盖板7的中部设有活动孔17，丝杆5的另一端通过活动孔17延伸至石墩1的外侧，丝杆5的底端与活动孔17活动连接，且丝杆5的另一端的表面设有外螺纹，密封盖板7顶部的中部设有限位槽18，限位槽18位于活动孔17的外侧，灯杆12的底部固定连接有限位套20，限位套20与限位槽18相适配，通过限位槽18与限位套20的设置，灯杆12可以被固定的更牢固，且便于丝杆5与灯杆12螺纹连接，灯杆12内腔的底端设有与外螺纹相适配的内螺纹，灯杆12的顶部活动连接有支撑杆15，支撑杆15的底部固定连接有照明灯16。
[0046]
其中，卡块8和卡槽6内腔的中部均设有固定孔19，且固定孔19内螺纹连接有固定栓9，通过固定孔19与固定栓9的设置，密封盖板7与石墩1螺纹连接，便于该路灯的安装。
[0047]
其中，密封盖板7顶部外侧的中部固定连接有提拉环10，通过提拉环10的设置，便于使用者移动密封盖板7，密封盖板7顶部的内侧固定连接有缓冲板11，缓冲板11位于限位槽18的外侧，缓冲板11的内腔镶嵌有缓冲弹簧，通过缓冲板11的设置，缓冲板11内的缓冲弹簧可以削减该路灯受到的冲击力，保护灯杆12及丝杆5，延长该路灯的使用寿命，降低该路灯的维修频率。
[0048]
其中，灯杆12的一侧设有活动槽，且活动槽外侧的两端均固定连接有密封条13，两个密封条13相接触，密封条13的材质较柔软，通过密封条13的设置，密封条13可以把活动槽
遮挡住，防止灰尘或雨水进入到灯杆12内，影响灯杆12内器件的工作。
[0049]
其中，灯杆12内腔的底端固定连接有支撑板，支撑板位于内螺纹的上方，且支撑板的顶部固定连接有马达21，通过马达21、螺杆14及螺纹套22的设置，马达21的转动可以带动与之相固定连接的螺杆14转动，螺杆14的转动使螺纹套22可以在螺杆14上上下移动，螺纹套22带动与之相固定连接的支撑杆15沿着灯杆12移动，照明灯16的高度可以根据需求更改，便于工作人员维修照明灯16，工作人员不需要爬到灯杆12的顶部，提高了工作人员的安全性。
[0050]
其中，马达21的输出轴末端固定连接有螺杆14，螺杆14的外圈螺纹连接有螺纹套22，螺纹套22的另一端通过活动槽延伸至灯杆12的外侧，且螺纹套22与活动槽活动连接，螺纹套22的另一端与支撑杆15的一端固定连接。
[0051]
其中，螺纹套22位于两个密封条13的内侧，且螺纹套22的两侧均与密封条13相接触，通过螺纹套22与密封条13的设置，密封条13不会影响到螺纹套22的移动，且螺纹套22在移动的过程中，密封条13仍起到密封的作用。
[0052]
工作原理：使用时，使用者把石墩1镶嵌在地面合适的位置处，使用者用吊装装置移动灯杆12，使丝杆5的顶端进入到灯杆12的内腔内，使用者扶着灯杆12，启动电机一3，电机一3的转动带动与之相固定连接的连接块4转动，连接块4带动与之相固定连接的丝杆5转动，丝杆5的转动使丝杆的顶端可以进入到灯杆12的内腔，灯杆12在重力和电机一3的作用下向下移动，且灯杆12与丝杆5螺纹连接，当限位套20与限位槽18内腔的底部相接触时，电机一3停止转动，该路灯被固定在地面上，需要对路灯上的照明灯进行检修时，使用者启动马达21，马达21的转动带动与之相固定连接的螺杆14转动，螺杆14的转动使螺纹套22向下移动，螺纹套22带动与之相固定连接的照明灯16向下移动，照明灯16的位置合适后，马达21停止转动，工作人员对照明灯16进行检修，检修后，马达21反向转动，马达21使照明灯16回到初始位置处，该路灯可以继续工作，若该路灯不需要使用时，使用者可以取出固定栓9，把密封盖板7从固定槽2内取出，工作人员把固定槽2内的器件回收，回收的器件可以重复利用，节约了资源。
[0053]
在一个实施例中，所述支撑杆15的一端与螺纹套22固定连接，另一端固定安装在灯罩23内部，所述灯罩23上方固定安装有蓄水池241，所述灯罩23左边固定安装有箱体24，所述箱体24内设置有路灯清洗装置；
[0054]
所述路灯清洗装置包括有：蓄水槽241、两个出水管242、两个液压缸244、电机二26，所述箱体24上表面设有蓄水槽241，所述蓄水槽241内壁固定连通有两个出水管242，所述两个出水管242上表面各安装有限位块243，所述限位块243为柱体结构，所述限位块243下端均穿过出水管242延伸到出水管242底部并与两个出水管242滑动连接，所述两个出水管242两侧表面均固定连通有两个连接管245，所述连接管245两端均为弧型结构，所述限位块243上端均固定安装有两个液压缸244，所述液压缸244一端与箱体24内壁固定安装，所述箱体24底部有一开口33与清洁棒一30紧密接触；
[0055]
其中，所述长杆25一端穿过箱体24顶端内壁与电机二26转动安装，所述长杆25另一端穿过箱体24与托板27固定连接，所述长杆25中间分别安装有滤网一34和滤网二35，所述长杆25下面两侧对称安装有两个固定板28，所述固定板28又与衔接板29通过螺钉32连接，所述两个衔接板29分别与清洁棒一30和清洁棒二31固定连接，所述清洁棒一30和清洁
棒二31的材料均为海绵。
[0056]
工作原理及有益效果：使用时，将灯罩23安装固定在支撑杆15外，然后将路灯清洗装置箱体24安装固定在灯罩23上，同时使箱体24下方的清洁棒一30和清洁棒二31与灯罩23表面处于同一水平面上(其中，灯罩仅仅如图所述下表面露在外面，在不需要清理时清洁棒一30和清洁棒二31转动至位于灯罩23一侧)，通过给照明灯16设置灯罩23，可以避免雨水进入到照明灯16中，引起照明灯16短路，或者电流通过雨水传到地面，造成路人触电危险。
[0057]
当需要清理灯罩23表面的灰尘时，通过蓄水槽241盛装雨水，并控制液压缸24向上回缩，带动限位块243一端沿着连接管245向上移动，同时限位块243另一端逐渐从连接管245一端管口离开，失去堵塞物的连接管245与出水管242连通，蓄水槽241内的水通过出水管242流入连接管245内，连接管245将雨水通过滤网一34和滤网二35对蓄水槽241中可能夹杂的杂质进行过滤，然后雨水通过箱体24底部与清洁棒一30紧密接触的开口33流入到清洁棒一30内，清洁棒一30完全浸湿后控制液压缸244向下延伸，控制限位块243重新堵塞连接管245，防止水继续流向清洁棒一30内，通过设置蓄水槽241，使清洁棒一30浸湿，通过湿的海绵更利于清洁灯罩表面的污渍的目的，从而解决了灯罩23表面清洁不干净的问题。
[0058]
通过电机二26驱动长杆25转动，长杆25转动带动清洁棒一30和清洁棒二31以长杆25一端为中心点呈圆周转动，清洁棒一30和清洁棒二31轮流与灯罩23表面摩擦接触，通过一湿一干的清洁棒一30和清洁棒二31清理灯罩23表面的污渍，完成对灯罩23的清理，通过一湿一干的清洁棒一30和清洁棒二31清理灯罩23表面的污渍和灯罩23表面吸附的大量灰尘以及被灯光吸引虫类的尸体，实现对灯罩23的清理的目的，从而解决了现有的照明灯16外界因素的影响，并解决了不便于清理的问题，而且位于长杆25上的固定板28和位于清洁棒一30和清洁棒二31上的铰接板29通过螺钉32连接，当清洁棒一30和清洁棒二31需要更换时，更加的方便快捷。
[0059]
其中，所述的一种城市道路照明路灯安装机构，还包括:
[0060]
蓄电池，设置在所述灯杆12中；
[0061]
速度传感器，所述速度传感器设置在马达21上，用于检测所述马达21的转速；
[0062]
电压传感器，与所述蓄电池相连，用于检测所述马达21的输入电压；
[0063]
控制器、报警器，所述控制器与蓄电池，速度传感器，电压传感器、报警器电连接；
[0064]
所述控制器基于所述速度传感器和电压传感器控制所述报警器工作，包括以下步骤：
[0065]
步骤1：根据公式(1)计算出马达21的实际输出功率：
[0066][0067]
其中，p
n
为所述马达21的实际输出功率，n为所述转速传感器检测的马达21转速，r为所述马达21的电阻，x
l
为所述马达21转速为零时电路的有效感抗，s为所述马达21转差率，η
m
为所述马达21的工作效率，μ2为所述螺杆14与螺纹套22的摩擦系数，u为所述电压传感器检测的马达21的输入电压,f
lt
为所述螺杆14与螺纹套22之间的摩擦阻力，d为所述螺杆(14)的直径；
[0068]
步骤2：根据公式(1)所求实际输出功率，再根据公式(2)计算出马达21的实际输出频率；
[0069]
所述控制器比较所述实际输出频率与控制器预设的基准频率范围，当所述实际输出频率超出预设的基准频率范围时，所述控制器控制报警器报警；
[0070][0071]
其中，f为所述马达21的实际输出频率，e为自然常数，取值为2.72，θ为所述马达21中轴承的动力系数，δ为所述马达21的摩擦转矩系数，f
e
为所述马达21的额定输出频率。
[0072]
上述技术方案的有益效果为：所述控制器基于所述蓄电池、速度传感器和电压传感器控制所述报警器工作，首先根据公式(1)计算出马达21实际输出功率p
n
，通过综合考虑马达21的(实际转速n，所受电阻r，输入电压u，工作效率η
m
，还有转差率s和马达21转速为零时电路的有效感抗x
l
)，螺杆14与螺纹套22的摩擦系数μ2，螺杆14与螺纹套22之间的摩擦阻力f
lt
，螺杆14的直径d等因素的影响，使得计算结果更加精准可靠；
[0073]
然后在根据公式(1)和公式(2)，并综合考虑马达21额定输出频率f
e
，马达21的(轴承动力系数θ、摩擦转矩系数δ)等因素的影响，计算出马达21实际输出频率f，使得计算结果更加精准可靠；
[0074]
当马达21处于运动状态时，所述控制器控制马达21以目标转速进行圆周转动，当马达21转速过慢时，通过调节马达21的输出频率(当输出频率达50hz时，马达21达到额定功率，再增加输出频率，其功率也不会再增加)，来提高马达21的输出功率，进而提高马达21的转速，并带动螺杆14转动，来实现对螺纹套22高度的调节，当螺纹套22移动到所能达到的最大高度时，报警器报警，控制器控制马达21停止工作，从而满足使用者对该城市道路照明路灯安装机构的需求。
[0075]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。