一种便于组装的照明路灯的制作方法

文档序号:22331669发布日期:2020-09-25 18:05阅读:89来源:国知局
一种便于组装的照明路灯的制作方法

本实用新型涉及照明路灯技术领域,尤其涉及一种便于组装的照明路灯。



背景技术:

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方;在现代城市建设中,灯光是必不可少,特别是夜晚道路照明;照明路灯为夜晚环境提供所需的必备条件,也为市民夜生活提供必要、舒适的休闲、娱乐、购物及交往的人工照明环境,随着我国城市建设的飞速发展,城市规模不断扩大,城市的照明路灯数量也成倍增长,照明路灯的形态也变得多种多样。

申请人在实践中发现目前的照明路灯在组装的过程中存在如下的缺陷:

(1)、目前的照明路灯各部分结构之间的组装较多采用螺栓连接,采用螺栓安装时较为麻烦,且螺栓及螺栓孔大都裸露于路灯的表面,影响路灯的整体美观性;(2)、目前照明路灯的电气件大都安装于路灯的内腔,当路灯出现故障需要检查、维修时,拆装麻烦;(3)、目前的路灯的灯体部分与灯杆部分大都是一体结构,无法实现角度调整或者角度调整麻烦,不便于现场的组装。

因此,开发一种便于组装的照明路灯,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。



技术实现要素:

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本实用新型人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本实用新型。

具体而言,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种便于组装的照明路灯,以解决目前的路灯多采用螺栓连接,组装麻烦,且灯体与灯杆结构固定,现场组装调整麻烦的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种便于组装的照明路灯,包括路灯外壳,所述路灯外壳的顶部卡接有扣板,所述路灯外壳的底部安装有散热板,所述散热板的底部安装有led灯板,所述led灯板上排列安装有led灯珠,所述led灯珠的表面覆盖有光学透镜,所述光学透镜通过灯框与所述散热板卡接;

所述路灯外壳的一端连接有一端盖,另一端连接有电气安装腔体,所述电气安装腔体上设有可转动的电气腔盖,所述电气安装腔体远离所述路灯外壳的一端连接有可进行角度调整的连接臂,所述连接臂与灯杆相连。

作为一种改进的方案,所述路灯外壳与所述扣板连接处设有卡槽,所述扣板上设有与所述卡槽相适配的凸缘,当所述扣板安装于所述路灯外壳上时,所述凸缘卡入所述卡槽内。

作为一种改进的方案,所述光学透镜靠近所述led灯板的一侧设有密封条安装槽,所述光学透镜与所述散热板之间且位于所述密封条安装槽内设有密封条;

所述光学透镜的另一侧设有凹槽,所述灯框与所述光学透镜相接触的一端设有与所述凹槽相适配的凸起,所述灯框与所述散热板相接触的一端设有卡接耳,所述卡接耳上设有与所述散热板卡接的卡接部。

作为一种改进的方案,所述电气安装腔体上设有一对与所述电气腔盖连接的第一连接部,一对所述第一连接部上均设有安装槽;

所述电气腔盖上设有一对与所述第一连接部相对设置的第二连接部,一对所述第二连接部上均设有与所述安装槽相适配的安装轴,两所述安装轴转动安装于所述安装槽内。

作为一种改进的方案,所述连接臂远离所述电气安装腔体的一端设有与所述灯杆相连的管筒,靠近所述电气安装腔体的一端设有呈弧形的第三连接部,所述第三连接部上相对排列设置有若干第一锯齿。

作为一种改进的方案,所述电气安装腔体与所述连接臂连接的一端设有与所述第三连接部相适配的第四连接部,所述第四连接部上相对排列设置有若干与所述第一锯齿相适配的第二锯齿。

作为一种改进的方案,所述第四连接部上设有用于安装的螺纹孔,所述第三连接部上设有用于螺栓穿过的椭圆形螺栓通孔,所述第四连接部与所述第三连接部之间螺栓连接。

采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:

扣板上设置有凸缘,凸缘卡入路灯外壳的卡槽内,使扣板可以与路灯外壳卡接连接,减少了螺栓连接的数量,组装时更加方便、快捷,节省了组装的时间,提高了工作效率;

光学透镜上设置有凹槽,灯框上设置有与凹槽相适配的凸起,灯框与散热板相接触的一端设置卡接耳,卡接耳上设置与散热板卡接的卡接部,通过灯框可以将光学透镜卡接在散热板上,无需螺栓连接,组装更加方便、快捷,节省了组装的时间,提高了工作效率;

通过设置电气安装腔体,路灯的电气元件可以安装到电气安装腔体内,电气安装腔体上设置可转动的电气腔盖,当路灯出现故障时,工作人员可以将电气腔盖翻转打开,方便工作人员检查、维修;

通过在电气安装腔体上连接可进行角度调整的连接臂,使电气安装腔体和连接臂之间的角度可以调整,方便工作人员现场组装调整,操作方便、快捷;

通过在光学透镜上设置密封条安装槽,方便实现对led灯板内部的密封,构造稳定的工作环境,避免影响led灯珠的使用寿命。

综上,本实用新型解决了目前的路灯多采用螺栓连接,组装麻烦,且灯体与灯杆结构固定,现场组装调整麻烦的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的爆炸结构示意图;

图3是本实用新型的剖视结构示意图;

图4是本实用新型中led照明部件的结构示意图;

其中,在图中,各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。

图中:1、路灯外壳,2、扣板,3、散热板,4、led灯板,5、led灯珠,6、光学透镜,7、灯框,701、凸起,702、卡接耳,703、卡接部,8、端盖,9、电气安装腔体,901、第一连接部,902、安装槽,903、第四连接部,904、第二锯齿,10、电气腔盖,1001、第二连接部,1002、安装轴,11、连接臂,1101、管筒,1102、第三连接部,1103、第一锯齿,12、卡槽,13、凸缘,14、密封条安装槽,15、密封条,16、椭圆形螺栓通孔,17、第一插接部件,18、第二插接部件。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型,并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定,更非将本实用新型的保护范围局限于此。

如图1-图4所示,一种便于组装的照明路灯包括路灯外壳1,路灯外壳1中空设置,便于空气流动,利于散热,路灯外壳1的顶部卡接有扣板2,通过扣板2与路灯外壳1的卡接连接,减少了螺栓连接的数量,组装时更加方便、快捷,节省了组装的时间,提高了工作效率,同时,扣板2上设置有通孔,用于其散热功能,路灯外壳1的底部螺栓安装有散热板3,散热板3的底部螺栓安装有led灯板4,led灯板4上排列安装有led灯珠5,led灯珠5的表面覆盖有光学透镜6,光学透镜6通过灯框7与散热板3卡接;

路灯外壳1的一端连接有一端盖8,路灯外壳1上设置有第一插接部件17,端盖8插接于路灯外壳1上,另一端连接有电气安装腔体9,电气安装腔体9与路灯外壳1之间也通过第二插接部件18连接,电气安装腔体9上设有可转动的电气腔盖10,通过设置电气安装腔体9,路灯的电气元件可以安装到电气安装腔体9内,电气安装腔体9上设置可转动的电气腔盖10,当路灯出现故障时,工作人员可以将电气腔盖10翻转打开,方便工作人员检查、维修,电气安装腔体9远离路灯外壳1的一端连接有可进行角度调整的连接臂11,连接臂11与灯杆螺栓连接,通过在电气安装腔体9上连接可进行角度调整的连接臂11,使电气安装腔体9和连接臂11之间的角度可以调整,方便工作人员现场组装调整,操作方便、快捷。

本实施例中,结合图2所示,路灯外壳1与扣板2连接处设有卡槽12,扣板2上设有与卡槽12相适配的凸缘13,当扣板2安装于路灯外壳1上时,凸缘13卡入卡槽12内,通过设置凸缘13和卡槽12的卡接,代替了传统的螺栓连接,组装时更加方便、快捷,节省了组装的时间,提高了工作效率。

本实施例中,结合图4所示,光学透镜6靠近led灯板4的一侧设有密封条安装槽14,本实施例中,密封条安装槽14设置有两组,光学透镜6与散热板3之间且位于密封条安装槽14内设有密封条15,通过设置密封条安装槽14方便实现对led灯板4内部的密封,构造稳定的工作环境,避免影响led灯珠5的使用寿命;

光学透镜6的另一侧设有凹槽,灯框7与光学透镜6相接触的一端设有与凹槽相适配的凸起701,灯框7与散热板3相接触的一端设有卡接耳702,卡接耳702上设有与散热板3卡接的卡接部703,本实施例中,卡接部703、卡接耳702和凸起701是一体成型结构,卡接部703呈倒钩形状,使卡接耳702可以牢固的卡接在散热板3上,进而通过灯框7可以将光学透镜6卡接在散热板3上,无需螺栓连接,组装更加方便、快捷,节省了组装的时间,提高了工作效率。

本实施例中,结合图2和图3所示,电气安装腔体9上设有一对与电气腔盖10连接的第一连接部901,一对第一连接部901上均设有安装槽902,安装槽902之间相对设置;

电气腔盖10上设有一对与第一连接部901相对设置的第二连接部1001,一对第二连接部1001上均设有与安装槽902相适配的安装轴1002,两安装轴1002转动安装于安装槽902内,电气腔盖10远离第二连接部1001的一端通过螺栓与电气安装腔体9连接,当松开螺栓时,电气腔盖10可以翻转打开,方便工作人员检查、维修。

本实施例中,结合图2和图3所示,连接臂11远离电气安装腔体9的一端设有与灯杆相连的管筒1101,灯杆插入管筒1101内固定,靠近电气安装腔体9的一端设有呈弧形的第三连接部1102,第三连接部1102上相对排列设置有若干第一锯齿1103。

本实施例中,结合图2和图3所示,电气安装腔体9与连接臂11连接的一端设有与第三连接部1102相适配的第四连接部903,第四连接部903上相对排列设置有若干与第一锯齿1103相适配的第二锯齿904,因为路灯安装时需要根据现场情况设置一定的角度,通过适配连接臂11第一锯齿1103与电气安装腔体9的第二锯齿904的交叉位置,可以调整电气安装腔体9和连接臂11之间的角度,方便工作人员现场的组装、调试。

本实施例中,结合图1和图2所示,第四连接部903上设有用于安装的螺纹孔,螺纹孔位于第二锯齿904的中间位置,第三连接部1102上设有用于螺栓穿过的椭圆形螺栓通孔16,椭圆形螺栓通孔16位于第一锯齿1103的中间位置,当调整好连接臂11与电气安装腔体9之间的角度时,通过螺栓将第四连接部903与第三连接部1102之间连接起来即可。

为了便于理解,下述给出本实施例的工作过程:

如图1、图2和图4所示,将带有led灯珠5的led灯板4螺栓安装于散热板3上,将光学透镜6的密封条安装槽14内安装上密封条15,将光学透镜6覆盖于led灯珠5上,并使密封条15抵触于散热板3上,将灯框7的凸起701卡入光学透镜6的凹槽内,并通过卡接耳702和卡接部703将灯框7卡入到散热板3的顶部,并使光学透镜6紧固于led灯板4上;

将散热板3螺栓安装于路灯外壳1上,将路灯外壳1的顶部卡接上扣板2,路灯外壳1的一端安装上端盖8,另一端连接上电气安装腔体9;

将电气腔盖10的第二连接部1001转动安装于电气安装腔体9的第一连接部901上,将电气腔盖10远离第二连接部1001的一端通过螺栓安装到电气安装腔体9上,当需要检查维修电气元件时,只需将螺栓松开,将电气腔盖10翻转打开即可;

调整好电气安装腔体9与连接臂11之间的角度,并使连接臂11上的第一锯齿1103适配插入到电气安装腔体9的第二锯齿904内,并通过螺栓将连接臂11和电气安装腔体9固定连接,最后将连接臂11安装于灯杆上即可。

综上可得,本实用新型解决了目前的路灯多采用螺栓连接,组装麻烦,且灯体与灯杆结构固定,现场组装调整麻烦的问题。

应当理解,这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外,也应理解,在阅读了本实用新型的技术内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型,所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

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