一种桥梁夜间边界警示灯的制作方法

本实用新型涉及警示灯技术领域，具体为一种桥梁夜间边界警示灯。

背景技术：

众所周知，架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，长时间的使用造成桥梁路面的损坏，在夜间无法维修时，需要用到警示灯来警示，保证驾驶者的安全。

中国专利号为cn201721400343.2的实用新型专利公开了一种桥梁夜间边界警示灯，包括灯体、保护架底盘、底座和字幕显示板，灯体的上方固定灯盖，灯盖一侧连接有字幕显示器固定装置，字幕显示器固定装置固定连接下方的字幕显示板，灯盖的下方固定红灯罩、黄灯罩和绿灯罩，黄灯罩位于中间位置，绿灯罩的下方固定设有警报装置，绿灯罩的下方固定设有保护架底盘，保护架底盘的下方连接有支撑杆，支撑杆固定在固定装置上，固定装置固定在底座上，灯体通过电线连接控制面板，保护架底盘上方连接保护罩，灯体的一侧固定设有字幕显示板，字幕显示板分为绿灯字幕显示器、黄灯字幕显示器和红灯字幕显示器。

上述的现有技术方案中仍存在以下缺陷：通过人力将其进行搬运，消耗较多的体力，导致实用性较低，并且不方便调整高度，导致局限性较高。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无需通过人力将其进行搬运，减少体力的消耗，提高实用性，并且方便调整高度，降低局限性的桥梁夜间边界警示灯。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁夜间边界警示灯，包括板体，所述板体的前端设置有多个灯体，并且板体的底端固定设置有第一套管，所述第一套管的内部套装有细管，所述套管的左侧下部区域和右侧下部区域均设置有通孔，并且套管的左侧下部区域和右侧下部区域对称设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括按板，所述按板的一端设置有拉杆，所述拉杆的一端穿过通孔，并且拉杆的一端设置有夹紧杆，并且拉杆与夹紧杆接触，并且夹紧杆上设置有转轴，并且转轴的前端和后端均与第一套管的内侧壁固定连接，并且夹紧杆与转轴转动连接，并且夹紧杆的顶端设置有夹紧块，并且细管的外部对称设置有多个与夹紧块相互配合的固定孔，并且夹紧块的另一端设置有第一弹簧，并且第一弹簧的一端与第一套管的内壁连接，并且细管的底端设置有第二套管，并且第二套管的底端设置有横板，并且横板的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滑轮，并且各所述滑轮的圆周外壁设置有多个插孔，并且横板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有防滑装置。

优选的，所述防滑装置包括竖杆，所述竖杆与横板转动连接，并且横板的一端设置有把手，并且竖杆的下部区域设置有开口，并且把手的一端设置有活动杆，并且竖杆的另一端设置有第二弹簧，并且活动杆穿过第二弹簧并向外部延伸，并且活动杆与开口滑动接触，并且活动杆的一端设置有固定块，并且固定块与插孔相互配合接触。

优选的，各所述灯体的光照颜色不同，并且各所述灯体为频闪灯体。

优选的，所述第一套管的侧壁上对称设置有第一支撑杆，所述第二套管的侧壁上对称设置有第二支撑杆，并且第一支撑杆的顶端与板体的底端连接，第二支撑杆的底端与横板的顶端连接。

优选的，所述细管的顶端设置有防滑板，所述防滑板与第一套管滑动连接。

优选的，各所述按板的一端设置有第三弹簧，所述第三弹簧的套装在拉杆的外部，并且第三弹簧的一端与第一套管的侧壁连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁夜间边界警示灯，具备以下有益效果：

该桥梁夜间边界警示灯，通过将按板向第一套管中推动，按板带动拉杆滑动在通孔中，拉杆与夹紧杆的下部区域接触时，夹紧杆以转轴为中心进行转动，同时夹紧杆带动夹紧块向一侧倾斜，然后第一套管在细管中滑动，方便将其进行高度调节，调节完毕后，松开按板，夹紧杆通过第一弹簧的伸缩迅速向固定孔中插入，方便将第一套管和细管进行固定，将竖杆进行转动，并与滑轮平行，然后将把手向外侧拉动，把手带动活动杆通过第二弹簧的伸缩向外侧拉动，活动杆带动固定块向外侧拉动，然后松开把手，固定块通过第二弹簧的伸缩弹回插孔中，防止滑轮发生滚动，方便对滑轮进行固定，增加其稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的横板和滑轮等连接的左侧结构示意图；

图5为本实用新型的第一套管和转轴等连接的俯视结构示意图；

图6为本实用新型细管和固定孔连接的结构示意图。

图中：1、板体；2、灯体；3、第一套管；4、细管；5、按板；6、拉杆；7、夹紧杆；8、转轴；9、夹紧块；10、固定孔；11、第一弹簧；12、第二套管；13、横板；14、滑轮；15、插孔；16、竖杆；17、把手；18、活动杆；19、第二弹簧；20、固定块；21、第一支撑杆；22、第二支撑杆；23、防滑板；24、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，一种桥梁夜间边界警示灯，包括板体1，板体1的前端设置有多个灯体2，并且板体1的底端固定设置有第一套管3，第一套管3的内部套装有细管4，套管的左侧下部区域和右侧下部区域均设置有通孔，并且套管的左侧下部区域和右侧下部区域对称设置有夹紧装置，夹紧装置包括按板5，按板5的一端设置有拉杆6，拉杆6的一端穿过通孔，并且拉杆6的一端设置有夹紧杆7，并且拉杆6与夹紧杆7接触，并且夹紧杆7上设置有转轴8，并且转轴8的前端和后端均与第一套管3的内侧壁固定连接，并且夹紧杆7与转轴8转动连接，并且夹紧杆7的顶端设置有夹紧块9，并且细管4的外部对称设置有多个与夹紧块9相互配合的固定孔10，并且夹紧块9的另一端设置有第一弹簧11，并且第一弹簧11的一端与第一套管3的内壁连接，并且细管4的底端设置有第二套管12，并且第二套管12的底端设置有横板13，并且横板13的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滑轮14，并且各滑轮14的圆周外壁设置有多个插孔15，并且横板13的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有防滑装置，防滑装置包括竖杆16，竖杆16与横板13转动连接，并且横板13的一端设置有把手17，并且竖杆16的下部区域设置有开口，并且把手17的一端设置有活动杆18，并且竖杆16的另一端设置有第二弹簧19，并且活动杆18穿过第二弹簧19并向外部延伸，并且活动杆18与开口滑动接触，并且活动杆18的一端设置有固定块20，并且固定块20与插孔15相互配合接触，方便将其调整高度，并且方便固定，过将按板5向第一套管3中推动，按板5带动拉杆6滑动在通孔中，拉杆6与夹紧杆7的下部区域接触时，夹紧杆7以转轴8为中心进行转动，同时夹紧杆7带动夹紧块9向一侧倾斜，然后第一套管3在细管4中滑动，方便将其进行高度调节，调节完毕后，松开按板5，夹紧杆7通过第一弹簧11的伸缩迅速向固定孔10中插入，方便将第一套管3和细管4进行固定，将竖杆16进行转动，并与滑轮14平行，然后将把手17向外侧拉动，把手17带动活动杆18通过第二弹簧19的伸缩向外侧拉动，活动杆18带动固定块20向外侧拉动，然后松开把手17，固定块20通过第二弹簧19的伸缩弹回插孔15中，防止滑轮14发生滚动，方便对滑轮14进行固定，增加其稳定性，各灯体2的光照颜色不同，并且各灯体2为频闪灯体2，增加警示性，第一套管3的侧壁上对称设置有第一支撑杆21，第二套管12的侧壁上对称设置有第二支撑杆22，并且第一支撑杆21的顶端与板体1的底端连接，第二支撑杆22的底端与横板13的顶端连接，增加其稳定性，细管4的顶端设置有防滑板23，防滑板23与第一套管3滑动连接，防止第一套管3滑出细管4，通过防滑板23进行阻挡，各按板5的一端设置有第三弹簧24，第三弹簧24的套装在拉杆6的外部，并且第三弹簧24的一端与第一套管3的侧壁连接，防止拉杆6滑出通孔中，对其进行固定。

综上所述，该桥梁夜间边界警示灯的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将其通过滑轮14的滚动驱动到所需之处，然后将把手17向外侧拉动，把手17带动活动杆18通过第二弹簧19的伸缩向外侧拉动，活动杆18带动固定块20向外侧拉动，然后松开把手17，固定块20通过第二弹簧19的伸缩弹回插孔15中，然后根据需要进行高度调节，将按板5向第一套管3中推动，按板5带动拉杆6滑动在通孔中，拉杆6与夹紧杆7的下部区域接触时，夹紧杆7以转轴8为中心进行转动，同时夹紧杆7带动夹紧块9向一侧倾斜，然后第一套管3在细管4中滑动，方便将其进行高度调节，调节完毕后，松开按板5，夹紧杆7通过第一弹簧11的伸缩迅速向固定孔10中插入，然后将灯体2的电源接通，灯体2将光照向外散发，通过灯体2的频闪提高对驾驶者的警示作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。