一种车灯的密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种车灯的密封结构。


背景技术：

2.车灯在汽车夜晚行驶的过程中起到极为重要的作用，能够将车的前方照亮，提供良好的光照视线，车灯在使用年限较久以后，车灯的密封垫容易老化，导致雨天过后，车灯内容易产生雾水，需要对其密封垫进行更换，目前车灯的密封垫更换时，密封垫需要使用器械将其从卡槽中翘起，其操作较为麻烦，为了解决这个问题，我们提出一种车灯的密封结构。


技术实现要素：

3.本实用新型提出的一种车灯的密封结构，解决了目前的车灯更换密封垫时，需要使用器械将密封垫从卡槽中翘起，其操作较为麻烦，导致浪费人力工时的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种车灯的密封结构，包括灯罩外半盖和灯罩内半盖，所述灯罩外半盖与灯罩内半盖固定连接，且所述灯罩外半盖与灯罩内半盖之间设置有密封机构，所述灯罩外半盖和灯罩内半盖边缘外侧设置有防水连接机构，用于防止水进入车灯内，所述灯罩内半盖内部设置有密封垫顶起机构，便于进行拆除。
6.优选的，所述灯罩外半盖与灯罩内半盖之间设置的密封机构包括密封垫、密封垫卡槽、密封压块和压块卡槽，且所述密封垫卡槽开设于灯罩内半盖的边缘端，所述密封垫设置于密封垫卡槽内部，所述密封压块与灯罩外半盖的边缘端固定连接，且所述密封压块与压块卡槽匹配，且所述压块卡槽开设于密封垫一侧，所述灯罩内半盖内部设置的密封垫顶起机构设置于密封垫卡槽底端。
7.优选的，所述灯罩内半盖内部设置的密封垫顶起机构包括限位槽、复位弹簧和密封垫顶块，且所述限位槽开设于密封垫卡槽底端，所述复位弹簧固定安装于限位槽内部，且所述复位弹簧另一端有密封垫顶块固定连接，且所述密封垫顶块与限位槽活动安装。
8.优选的，所述灯罩外半盖和灯罩内半盖边缘外侧设置的防水连接机构包括防水导流板、限位卡槽、限位卡块、加强筋块、固定螺栓和连接固定板，且所述防水导流板与灯罩外半盖侧壁固定连接，且所述防水导流板呈弧形设置，所述加强筋块设置于防水导流板内部，且所述加强筋块与灯罩外半盖侧壁固定连接，所述限位卡槽开设于加强筋块一端，且所述限位卡槽与限位卡块匹配。
9.优选的，所述限位卡块固定于灯罩内半盖边缘外侧，所述连接固定板固定安装于限位卡块一侧，所述连接固定板与加强筋块均开设有安装孔，且所述安装孔内设置有固定螺栓。
10.优选的，所述连接固定板远离加强筋块的一侧涂抹有密封胶，所述固定螺栓设置于密封胶内部。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、当车灯需要更换密封垫时，将灯罩外半盖和灯罩内半盖拆分开来，复位弹簧的弹力推动密封垫顶块上移，使得密封垫顶块将密封垫顶起凸出于密封垫卡槽，即可将密封垫取下进行更换，该结构省去了使用器械撬密封垫的麻烦。
13.2、当灯罩外半盖和灯罩内半盖固定连接后，通过在连接固定板一侧涂抹密封胶，可避免水渗入车灯内，同时密封胶还可对固定螺栓进行保护，避免其上锈，导致后期难以拆除的情况，且灯罩外半盖侧壁通过防水导流板的设置，可防止雨水侵蚀密封胶，同时可对雨水进行导流。
14.3、通过密封胶在外层设置进行第一层密封，在通过密封垫在内部进行第二层密封，使得其密封性更佳。
15.综上所述，该装置不仅密封性好还便于拆卸更换，解决了目前的车灯密封垫更换较为麻烦的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为本实用新型的灯罩外半盖的边缘正视结构示意图。
18.图3为本实用新型的灯罩内半盖的边缘正视结构示意图。
19.图中标号：1、灯罩外半盖；2、灯罩内半盖；3、密封垫；4、密封垫卡槽；5、密封压块；6、压块卡槽；7、密封垫顶块；8、限位槽；9、复位弹簧；10、防水导流板；11、限位卡槽；12、限位卡块；13、加强筋块；14、安装孔；15、固定螺栓；16、连接固定板；17、密封胶。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种车灯的密封结构，包括灯罩外半盖1和灯罩内半盖2，灯罩外半盖1与灯罩内半盖2固定连接，且所述灯罩外半盖1与灯罩内半盖2之间设置有密封机构，所述灯罩外半盖1和灯罩内半盖2边缘外侧设置有防水连接机构，用于防止水进入车灯内，所述灯罩内半盖2内部设置有密封垫顶起机构，便于进行拆除，所述灯罩外半盖1与灯罩内半盖2之间设置的密封机构包括密封垫3、密封垫卡槽4、密封压块5和压块卡槽6，且所述密封垫卡槽4开设于灯罩内半盖2的边缘端，所述密封垫3设置于密封垫卡槽4内部，所述密封压块5与灯罩外半盖1的边缘端固定连接，且所述密封压块5与压块卡槽6匹配，且所述压块卡槽6开设于密封垫3一侧，所述灯罩内半盖2内部设置的密封垫顶起机构设置于密封垫卡槽4底端，所述灯罩内半盖2内部设置的密封垫顶起机构包括限位槽8、复位弹簧9和密封垫顶块7，且所述限位槽8开设于密封垫卡槽4底端，所述复位弹簧9固定安装于限位槽8内部，且所述复位弹簧9另一端有密封垫顶块7固定连接，且所述密封垫顶块7与限位槽8活动安装，所述灯罩外半盖1和灯罩内半盖2边缘外侧设置的防水连接机构包括防水导流板10、限位卡槽11、限位卡块12、加强筋块13、固定螺栓15和连接固定板16，且所述防水导流板10与灯罩外半盖1侧壁固定连接，且所述防水导流板10呈弧形设置，所述加强筋块13设置于防水导流板10内
部，且所述加强筋块13与灯罩外半盖1侧壁固定连接，所述限位卡槽11开设于加强筋块13一端，且所述限位卡槽11与限位卡块12匹配，所述限位卡块12固定于灯罩内半盖2边缘外侧，所述连接固定板16固定安装于限位卡块12一侧，所述连接固定板16与加强筋块13均开设有安装孔14，且所述安装孔14内设置有固定螺栓15，所述连接固定板16远离加强筋块13的一侧涂抹有密封胶17，所述固定螺栓15设置于密封胶17内部。
22.工作原理：更换车灯的密封垫3时，先用铲子将密封胶17铲除干净，然后转动固定螺栓15，使得固定螺栓15脱离加强筋块13，当固定螺栓15与加强筋块13脱离时，即灯罩外半盖1和灯罩内半盖2可拆分，然后将灯罩外半盖1和灯罩内半盖2向相反的方向移动，使得灯罩外半盖1和灯罩内半盖2拆分开来，灯罩外半盖1和灯罩内半盖2拆分开后，密封垫3没有密封压块5的挤压，复位弹簧9的弹力推动密封垫顶块7向密封垫3的方向移动，使得密封垫3凸出与密封垫卡槽4，即可将其取出进行更换。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。