一种用于汽车尾部外侧LED装饰灯的防护机构的制作方法

本实用新型涉及技术汽车装饰领域，具体为一种用于汽车尾部外侧led装饰灯的防护机构。

背景技术：

如今私家车走进千家万户，汽车饰品热也正在升温，许多爱车之人(尤其女车主)花几百、数千元甚至更多的钱装点自己的车，许多有车一族的消费理念已从想拥有一辆车向拥有一辆漂亮、有个性的车转变，汽车装饰好比家庭装修，是汽车使用和发展过程中的一个必然过程，过去，装饰品是一种奢侈品，但随着汽车的增多，汽车饰品从幕后走向了前台，汽车外饰包含：晴雨挡，门碗饰件，外拉手贴件，挡泥板，汽车贴纸，汽车天线，汽车雾灯框，汽车灯眉，汽车尾灯框，汽车尾部外侧led装饰灯等等，led因为它的色彩很丰富，体积小、耐用、节能，led非常的适合于装饰用途，把它安装在电路板上或者柔性电缆上或者其他的材料上，装饰在汽车尾部外侧需要防护机构进行保护，防止损坏。

但是，现有led装饰灯的防护机构防护功能单一，导致实用性低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于汽车尾部外侧led装饰灯的防护机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车尾部外侧led装饰灯的防护机构，以解决上述背景技术中提出的现有led装饰灯的防护机构防护功能单一，导致实用性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车尾部外侧led装饰灯的防护机构，包括透明罩，所述透明罩的下端设置有下防护软包，所述透明罩的上端设置有上防护软包，且上防护软包和下防护软包与透明罩均固定连接，所述上防护软包和下防护软包之间设置有电路板机构，且电路板机构与上防护软包和下防护软包均固定连接，所述电路板机构的一侧设置有led装饰灯组件，且led装饰灯组件与电路板机构电性连接，所述电路板机构、上防护软包和下防护软包的侧表面均设置有m背胶。

优选的，所述上防护软包和下防护软包的上表面均设置有凹槽，且凹槽与上防护软包和下防护软包均为一体结构，所述上防护软包和下防护软包的内部均设置有橡胶支撑柱，且橡胶支撑柱与上防护软包和下防护软包均固定连接。

优选的，所述上防护软包和下防护软包的内壁均设置有保温泡棉，所述保温泡棉的下方设置有吸音棉，且保温泡棉和吸音棉与上防护软包和下防护软包均固定连接。

优选的，所述保温泡棉和吸音棉之间设置有蒸发仓，且蒸发仓与上防护软包和下防护软包均为一体结构。

优选的，所述透明罩的侧表面设置有散热槽，且散热槽与透明罩为一体结构。

优选的，所述上防护软包和下防护软包的外壁设置有反光条，且反光条与上防护软包和下防护软包均固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在透明罩上端和下端分别设置上防护软包和下防护软包，在上防护软包和下防护软包上表面均设置凹槽，车辆行驶过程中，飞石和杂物碰撞上防护软包和下防护软包，提高透明罩防护性，凹槽有效降低碰撞损坏程度，配合橡胶支撑柱提高上防护软包和下防护软包坚硬程度，提高防护性，在上防护软包和下防护软包内部设置保温泡棉和吸音棉，保温泡棉防止车辆长时间暴晒造成上防护软包和下防护软包内部温度过高引发事故，配合吸音棉降低碰撞声音，实用性强。

2、通过在透明罩侧表面设置散热槽，提高了透明罩与空气流通的接触面积，当长时间使用led装饰灯组件产生热量，可实现多方位散热，提高散热效果，保障led装饰灯组正常使用，增加防护功能，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的左侧视结构示意图；

图3为本实用新型的上防护软包内部结构示意图；

图中：1、透明罩；2、下防护软包；3、上防护软包；4、led装饰灯组件；5、散热槽；6、反光条；7、电路板机构；8、背胶；9、凹槽；10、橡胶支撑柱；11、保温泡棉；12、蒸发仓；13、吸音棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车尾部外侧led装饰灯的防护机构，包括透明罩1，透明罩1的下端设置有下防护软包2，透明罩1的上端设置有上防护软包3，且上防护软包3和下防护软包2与透明罩1均固定连接，上防护软包3和下防护软包2之间设置有电路板机构7，且电路板机构7与上防护软包3和下防护软包2均固定连接，电路板机构7的一侧设置有led装饰灯组件4，且led装饰灯组件4与电路板机构7电性连接，电路板机构7、上防护软包3和下防护软包2的侧表面均设置有背胶8。

进一步，上防护软包3和下防护软包2的上表面均设置有凹槽9，且凹槽9与上防护软包3和下防护软包2均为一体结构，上防护软包3和下防护软包2的内部均设置有橡胶支撑柱10，且橡胶支撑柱10与上防护软包3和下防护软包2均固定连接，飞石和杂物碰撞上防护软包3和下防护软包2，提高透明罩1防护性，上防护软包3和下防护软包2表面凹槽9有效降低碰撞损坏程度，配合橡胶支撑柱10提高上防护软包3和下防护软包2坚硬程度，提高防护性。

进一步，上防护软包3和下防护软包2的内壁均设置有保温泡棉11，保温泡棉11的下方设置有吸音棉13，且保温泡棉11和吸音棉13与上防护软包3和下防护软包2均固定连接，保温泡棉11防止车辆长时间暴晒造成上防护软包3和下防护软包2内部温度过高引发事故，配合吸音棉13降低碰撞声音，实用性强。

进一步，保温泡棉11和吸音棉13之间设置有蒸发仓12，且蒸发仓12与上防护软包3和下防护软包2均为一体结构，有效去除自然产生的雾气，防止保温泡棉11和吸音棉13过度潮湿。

进一步，透明罩1的侧表面设置有散热槽5，且散热槽5与透明罩1为一体结构，实现空气流通接触面积，提高散热效果。

进一步，上防护软包3和下防护软包2的外壁设置有反光条6，且反光条6与上防护软包3和下防护软包2均固定连接，夜间行车时反光条6可增加行车安全。

工作原理：使用时，电路板机构7、上防护软包3和下防护软包2使用背胶8与汽车尾部外侧固定，电路板机构7外接车内电路通电，为led装饰灯组件4提供电源使其正常运作，透明罩1、电路板机构7、上防护软包3和下防护软包2形成密闭空间包裹住led装饰灯组件4，实现防护作用，车辆行驶过程中，飞石和杂物碰撞上防护软包3和下防护软包2，提高透明罩1防护性，上防护软包3和下防护软包2表面凹槽9有效降低碰撞损坏程度，配合橡胶支撑柱10提高上防护软包3和下防护软包2坚硬程度，提高防护功能，碰撞产生的声音依靠吸音棉13降低，长时间使用led装饰灯组件4产生的热量利用散热槽5实现空气流通接触面积，提高散热效果，夜间行车时反光条6可增加行车安全，防护功能全面，实用性强。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。