一种多功能并行联动的智能路灯的制作方法

文档序号:25189854发布日期:2021-05-28 10:46阅读:187来源:国知局
一种多功能并行联动的智能路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域,特别涉及一种多功能并行联动的智能路灯。



背景技术:

路灯是现在比较常见的公共设施,广泛出现于道路、小区以及医院等公共场所,因为路灯的功能不同,也出现了许多节能的路灯,而路灯的维护也很困难,通常一个控制单元的损害就会导致一个区域的路灯都停止工作。

现有技术下智能路灯有着没有并行连接、晚开白关的路灯不够完善以及路灯的固定不够完善缺点,为此我们提出了一种多功能并行联动的智能路灯。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能并行联动的智能路灯,可以有效解决背景技术中没有并行连接、晚开白关的路灯不够完善以及路灯的固定不够完善等问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种多功能并行联动的智能路灯,包括固定结构、本体结构、储存结构、连接结构以及控制结构,所述固定结构包括固定座、固定螺栓以及第一螺母,所述固定座为板状结构,所述本体结构包括底座、承载杆以及灯杆,所述灯杆一侧表面与承载杆周侧面连接,所述固定座上表面设有四个第一旋转槽,所述四个固定螺栓分别与四个第一旋转槽旋转配合,所述固定座与底座之间通过四个固定螺栓连接,所述四个第一螺母分别与四个固定螺栓旋转配合,所述承载杆下表面与底座上表面连接,所述储存结构包括储存管以及管门,所述储存管为中空结构,所述储存管上表面与承载杆下表面连接,所述储存管下表面与底座上表面连接,所述管门与储存管铰链连接,所述连接结构包括连接环以及连接螺丝,所述连接环一侧表面与灯杆一侧表面连接,所述连接环一侧表面设有两个第二旋转槽,所述两个连接螺丝分别与两个第二旋转槽旋转配合,所述控制结构包括控制箱、中央控制器、时钟以及无线发射接收器,所述控制箱安装于储存管内部,所述控制箱为中空结构,所述中央控制器安装于控制箱内部,所述时钟以及无线发射接收器均与中央控制器电性连接。

优选地,所述固定结构还包括第二螺母,若干所述第二螺母分别与若干固定螺栓旋转配合,其中,固定螺栓的数量为四个,第二螺母的数量为四个,固定螺栓和固定螺母之间配合,使固定更稳固。

优选地,所述本体结构还包括灯座,所述灯座与灯杆之间通过连接环连接,灯座的主要作用是照明。

优选地,所述储存结构还包括门锁,所述门锁安装于管门一侧表面,门锁的主要作用是锁住储存管,防止无关人员损坏路灯。

优选地,所述储存结构还包括减震弹簧,若干所述减震弹簧两端分别与控制箱两侧表面与储存管内部周侧面连接,其中,减震弹簧的数量为两个,减震弹簧的主要作用是保护控制箱里面的仪器。

优选地,所述控制结构还包括运动检测器,所述运动检测器设置于灯座下表面,运动检测器主要作用是检测有无人员经过。

本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型通过设置时钟,通过中央控制器控制,通过时钟提供的时间信息来进行开关路灯;

2、本实用新型通过设置运动检测器以及无线发射接收器,主要实现并行控制,不会因为一个路灯的控制结构的损坏而造成一片区域的路灯停止工作;

3、本实用新型通过设置固定螺栓和第一螺母以及第二螺母之间的配合,实现了固定的稳固,加上减震弹簧的保护,实现保护路灯其中的精密仪器。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种多功能并行联动的智能路灯的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种多功能并行联动的智能路灯的正视结构示意图;

图3为本实用新型一种多功能并行联动的智能路灯的下视结构示意图;

图4为本实用新型图2中a-a处剖视图;

图5为本实用新型图4中b处局部放大图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

100、固定结构;110、固定座;120、固定螺栓;130、第一螺母;140、第二螺母;200、本体结构;210、底座;220、承载杆;230、灯杆;240、灯座;300、储存结构;310、储存管;320、管门;330、门锁;340、减震弹簧;400、连接结构;410、连接环;420、连接螺丝;500、控制结构;510、控制箱;520、中央控制器;530、时钟;540、无线发射接收器;550、运动检测器。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一:

请参照图1—5所示,本实用新型为一种多功能并行联动的智能路灯,包括固定结构100、本体结构200、储存结构300、连接结构400以及控制结构500,所述固定结构100包括固定座110、固定螺栓120以及第一螺母130,所述固定座110为板状结构,所述本体结构200包括底座210、承载杆220以及灯杆230,所述灯杆230一侧表面与承载杆220周侧面连接,所述固定座110上表面设有四个第一旋转槽,所述四个固定螺栓120分别与四个第一旋转槽旋转配合,所述固定座110与底座210之间通过四个固定螺栓120连接,所述四个第一螺母130分别与四个固定螺栓120旋转配合,所述承载杆220下表面与底座210上表面连接,所述储存结构300包括储存管310以及管门320,所述储存管310为中空结构,所述储存管310上表面与承载杆220下表面连接,所述储存管310下表面与底座210上表面连接,所述管门320与储存管310铰链连接,所述连接结构400包括连接环410以及连接螺丝420,所述连接环410一侧表面与灯杆230一侧表面连接,所述连接环410一侧表面设有两个第二旋转槽,所述两个连接螺丝420分别与两个第二旋转槽旋转配合,所述控制结构500包括控制箱510、中央控制器520、时钟530以及无线发射接收器540,所述控制箱510安装于储存管310内部,所述控制箱510为中空结构,所述中央控制器520安装于控制箱510内部,所述时钟530以及无线发射接收器540均与中央控制器520电性连接。

进一步地,所述固定结构100还包括第二螺母140,若干所述第二螺母140分别与若干固定螺栓120旋转配合,其中,固定螺栓120的数量为四个,第二螺母140的数量为四个,固定螺栓120和第二螺母140之间配合,使固定更稳固。

进一步地,所述本体结构200还包括灯座240,所述灯座240与灯杆230之间通过连接环410连接,灯座240的主要作用是照明。

进一步地,所述储存结构300还包括门锁330,所述门锁330安装于管门320一侧表面,门锁330的主要作用是锁住储存管310,防止无关人员损坏路灯。

进一步地,所述储存结构300还包括减震弹簧340,若干所述减震弹簧340两端分别与控制箱510两侧表面与储存管310内部周侧面连接,其中,减震弹簧340的数量为两个,减震弹簧340的主要作用是保护控制箱510里面的仪器。

进一步地,所述控制结构500还包括运动检测器550,所述运动检测器550设置于灯座240下表面,运动检测器550主要作用是检测有无人员经过。

实施例二:

请参照图1—5所示,本实用新型为一种多功能并行联动的智能路灯,在人员使用时,利用固定螺栓120、第一螺母130以及第二螺母140将路灯本体固定在固定座110上,然后在储存管310设置控制箱510,中央控制器520连接上电脑设定好白天关闭路灯,以及黑夜开启路灯的指令,这时开启的是比较暗的亮度,在运动检测器550检测到人或者是运动物体时在开启比较高的亮度,这样节能也安全。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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