一种组合式太阳能路灯的制作方法

文档序号:25340401发布日期:2021-06-04 19:39阅读:64来源:国知局
一种组合式太阳能路灯的制作方法

1.本实用新型属于路灯技术领域,具体为一种组合式太阳能路灯。


背景技术:

2.随着城市的发展和人民生活节凑的不断加快,为方便人们出行,道路上都设有路灯,路灯既能提供必要的照明及生活便利,增加居民安全感,还能扩大司机的视野,减少交通事故的发生。路灯一般通过连接外部电源工作,需架设或预埋输电线路,需要耗费大量的电能,耗费成本较高,所以太阳能路灯逐渐成为主流路灯。
3.目前的的太阳能路灯机构比较单一,蓄电池与太阳能路灯不为一体设置,对于蓄电池的维护和维修非常麻烦,而且目前的太阳能路灯上的太阳能板在遇到大风天气,容易损坏,降低了装置的使用效果。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种组合式太阳能路灯。
5.本实用新型采用的技术方案如下:一种组合式太阳能路灯,包括路灯固定基座,所述路灯固定基座两侧通过固定螺栓固定安装在地基上,所述路灯固定基座上端设置有蓄电机构,所述蓄电机构外端设置有门体,所述蓄电机构上侧设置有有路灯杆,所述路灯杆两侧固定安装有路灯灯臂,所述路灯灯臂的一侧固定安装有led灯体,所述路灯杆上侧两端设置有连接柱,所述连接柱上设置有风速感测器,所述路灯杆顶端固定安装有安装室,所述安装室内部开设有安装腔体,所述安装室内部右侧设置有升降机构,所述安装室下侧开设有排热口。
6.在一优选的实施方式中,所述蓄电机构包括蓄电池、导热板、放置空腔和蓄电池放置室,所述蓄电池放置室底部固定安装在路灯固定基座上端,所述蓄电池放置室上端固定安装有路灯杆,所述蓄电池放置室与路灯杆为一体式制成,所述蓄电池放置室外端设置有门体。
7.在一优选的实施方式中,所述蓄电池放置室内部开设有放置空腔,所述放置空腔内部在蓄电池放置室底部固定安装有蓄电池,所述蓄电池放置室内壁两端设置有导热板,所述导热板为铜导热材料制成。
8.在一优选的实施方式中,所述升降机构包括电动推杆、第一滑块、第一滑槽和连接块,所述电动推杆固定安装在安装室内部右端,所述电动推杆左端固定连接有连接块,所述连接块下端固定连接有第一滑块,所述第一滑块下端活动安装在安装室底部上开设的第一滑槽中。
9.在一优选的实施方式中,所述升降机构包括电动推杆、第一滑块、第一滑槽和连接块,所述电动推杆固定安装在安装室内部右端,所述电动推杆左端固定连接有连接块,所述连接块下端固定连接有第一滑块,所述第一滑块下端活动安装在安装室底部上开设的第一滑槽中。
10.在一优选的实施方式中,所述放置架上端固定安装有太阳能板,所述安装室上端开设有通槽,所述通槽的形状与宽度与放置架的形状与宽度相同。
11.综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
12.1、本实用新型中,当风速过快时,电动伸缩杆开始收缩,电动伸缩杆收缩,带动第一滑块运动,通过第一滑块与第二滑块的配合,带动剪叉架下降,便可实现支撑板下降,从而带动太阳能板下降,将太阳能板收入到安装室中,对太阳能板起到保护的作用。
13.2、本实用新型中,蓄电池设置在蓄电机构外端,通过打开门体,便可对蓄电池进行维护,同时蓄电机构内部两端的导热板可以提高装置的散热性能,提高了蓄电池的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图;
15.图2为本实用新型的蓄电机构的结构剖视示意简图;
16.图3为本实用新型的升降机构的放大结构示意简图。
17.图中标记:1

门体、2

蓄电机构、201

蓄电池放置室、202

蓄电池、 203

放置空腔、204

导热板、3

路灯杆、4

路灯固定基座、5

地基、 6

led灯体、7

路灯灯臂、8

风速感测器、9

安装室、10

安装腔体、 11

支撑板、12

太阳能板、13

第二滑块、14

剪叉架、15

第二滑槽、 16

升降机构、161

连接块、162

第一滑槽、163

电动推杆、164

第一滑块、17

排热口。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
19.参照图1

3,一种组合式太阳能路灯,包括路灯固定基座4,其特征在于:路灯固定基座4两侧通过固定螺栓固定安装在地基5上,通过路灯固定基座4上的固定螺栓固定安装在地基5中,太阳能板12 吸收太阳能,然后转化为电能储存到蓄电池202中,转化后的电能可以为路灯的日常使用,路灯固定基座4上端设置有蓄电机构2,蓄电机构2外端设置有门体1,蓄电池202设置在蓄电机构2外端,通过打开门体1,便可对蓄电池202进行维护,同时蓄电机构2内部两端的导热板20可以提高装置的散热性能,提高了蓄电池202的使用寿命,蓄电机构2上侧设置有有路灯杆3,路灯杆3两侧固定安装有路灯灯臂7,路灯灯臂7的一侧固定安装有led灯体6,路灯杆3上侧两端设置有连接柱18,连接柱18上设置有风速感测器8,路灯杆3 顶端固定安装有安装室9,安装室9内部开设有安装腔体10,安装室 9内部右侧设置有升降机构16,安装室9下侧开设有排热口17。
20.需要说明的是,蓄电机构2包括蓄电池202、导热板204、放置空腔203和蓄电池放置室201,蓄电池放置室201底部固定安装在路灯固定基座4上端,蓄电池放置室201上端固定安装有路灯杆3,蓄电池放置室201与路灯杆3为一体式制成,蓄电池放置室201外端设置有门体1。
21.需要说明的是,蓄电池放置室201内部开设有放置空腔203,放置空腔203内部在蓄电池放置室201底部固定安装有蓄电池202,蓄电池放置室201内壁两端设置有导热板204,
导热板204为铜导热材料制成。
22.需要说明的是,升降机构16包括电动推杆163、第一滑块164、第一滑槽162和连接块161,电动推杆163固定安装在安装室9内部右端,电动推杆163左端固定连接有连接块161,连接块161下端固定连接有第一滑块164,第一滑块164下端活动安装在安装室9底部上开设的第一滑槽162中,风速感测器8感测当前的风速,当风速过快时,电动伸缩杆163开始收缩,电动伸缩杆163收缩,带动第一滑块164运动,通过第一滑块164与第二滑块13的配合,带动剪叉架 14下降,便可实现支撑板11下降,从而带动太阳能板12下降,将太阳能板12收入到安装室9中,对太阳能板12起到保护的作用。
23.需要说明的是,连接块161上端和安装室9底端左侧内壁上铰接安装有剪叉架14,剪叉架14顶端左侧铰接安装在支撑板11左端底部,剪叉架14右侧顶端铰接安装在第二滑块13底部,第二滑块13 活动安装在支撑板11右侧底部开设的第二滑槽15中,支撑板11上端通过固定柱固定安装有放置架。
24.需要说明的是,放置架上端固定安装有太阳能板12,安装室9上端开设有通槽,通槽的形状与宽度与放置架的形状与宽度相同。
25.工作原理:在使用时,安装的过程中通过路灯固定基座4上的固定螺栓固定安装在地基5中,太阳能板12吸收太阳能,然后转化为电能储存到蓄电池202中,转化后的电能可以为路灯的日常使用,提供动力,蓄电池202设置在蓄电机构2外端,通过打开门体1,便可对蓄电池202进行维护,同时蓄电机构2内部两端的导热板20可以提高装置的散热性能,提高了蓄电池202的使用寿命。
26.同时风速感测器8感测当前的风速,当风速过快时,电动伸缩杆 163开始收缩,电动伸缩杆163收缩,带动第一滑块164运动,通过第一滑块164与第二滑块13的配合,带动剪叉架14下降,便可实现支撑板11下降,从而带动太阳能板12下降,将太阳能板12收入到安装室9中,对太阳能板12起到保护的作用,当需要使用时,反向操作即可,大大提高了太阳能板12的使用寿命。
27.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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