一种市政道路照明节能系统的制作方法

1.本实用新型涉及市政照明技术领域，具体为一种市政道路照明节能系统。


背景技术：

2.随着城市不断的变化、生长和发展，塑造的城市夜景照明就凝聚成石头的历史、积淀的文化结晶，供人们享用和欣赏。多样丰富的优美的城市空间和景观环境，让人们生活在其中感到舒适、愉快、健康，并有着丰富的物质生活和精神生活内涵。目前路灯多采用led灯，但现有的led路灯易被硫化，当led出现硫化反应后，产品功能区会黑化，光通量会逐渐下降，色温也会出现明显漂移，大幅度影响led的整体功能和使用寿命，不便于使用，故而提出以上一种市政道路照明节能系统以解决上述问题。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路照明节能系统，解决了上述背景技术中提出的现有的路灯实际中易被硫化，从而导致产品功能区黑化，光通量下降，色温漂移，大幅度影响led的整体功能和使用寿命的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
7.一种市政道路照明节能系统，包括灯杆，所述灯杆的底部设置有固定座，所述固定座的内部设置有蓄电池，所述灯杆的两侧均设置有照明组件；所述照明组件包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端与灯杆的一侧固定，所述第一支撑杆的下表面固定有第二支撑杆，所述第二支撑杆的另一端与灯杆的一侧固定，所述第一支撑杆的末端固定有照明灯；
8.所述照明灯包括壳体，所述壳体的内部设置有线路板，所述线路板的下表面固定有led灯管，所述壳体的底端固定安装有透镜，所述透镜与led灯管之间设置有防硫化硅胶层，所述壳体的一端固定有光传感器；所述灯杆的顶端固定有安装块，所述安装块的两侧均固定有第三支撑杆，两个所述第三支撑杆的一端均倾斜设置有光伏发电板，所述安装块的上表面固定安装有风力发电机。
9.进一步的，所述固定座的形状为圆台形。
10.进一步的，两组所述照明组件一高一低分布在灯杆的两侧。
11.进一步的，所述风力发电机和两个所述光伏发电板的输出端均通过逆变器与蓄电池的输入端电性连接，所述蓄电池的输出端与两个照明灯的输入端均电性连接，且所述蓄电池电性连接有220v市电电源。
12.进一步的，所述壳体的两侧均开设有散热孔。
13.进一步的，所述透镜和防硫化硅胶层均为内部中空的半球体结构。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种市政道路照明节能系统，具备以下有益效果：
16.(1)、该市政道路照明节能系统，通过在led灯管和透镜之间设置有防硫化硅胶层，并使防硫化硅胶包覆led灯管的结构，能够减缓led灯管直接与空气中的腐蚀性气体接触，从而可以达到延缓硫化的效果，进而可以提高led灯管的使用寿命。
17.(2)、该市政道路照明节能系统，通过设置的风力发电机可以将风能转化为电能，通过光伏发电板可以将太阳能转化为电能，并且将这两部分电能储存到蓄电池中，蓄电池中的电能可以供应给两个照明灯利用，能够有效节省市电电能；通过在照明灯上设置光传感器可以根据环境的亮度进行判断，以此来控制灯光的开启，避免长时间的开启浪费资源。
附图说明
18.图1为本实用新型市政道路照明节能系统的结构示意图；
19.图2为本实用新型市政道路照明节能系统的照明灯的结构示意图。
20.图中：风力发电机1，光伏发电板2，安装块3，第三支撑杆4，第一支撑杆5，照明灯6，壳体601、光传感器602、透镜603、led灯管604、防硫化硅胶层605、线路板606；第二支撑杆7，灯杆8，固定座9，蓄电池10。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种市政道路照明节能系统，包括灯杆8，灯杆8的底部设置有固定座9，固定座9的形状为圆台形；固定座9的内部设置有蓄电池10，灯杆8的两侧均设置有照明组件；两组照明组件一高一低分布在灯杆8的两侧，能够使灯光覆盖更大的范围，减少照明死角；照明组件包括第一支撑杆5，第一支撑杆5的一端与灯杆8的一侧固定，第一支撑杆5的下表面固定有第二支撑杆7，第二支撑杆7的另一端与灯杆8的一侧固定，第一支撑杆5的末端固定有照明灯6；
24.照明灯6包括壳体601，壳体601的两侧均开设有散热孔，用来加速散热；壳体601的内部设置有线路板606，线路板606的下表面固定有led灯管604，壳体601的底端固定安装有透镜603，透镜603与led灯管604之间设置有防硫化硅胶层605，透镜603和防硫化硅胶层605均为内部中空的半球体结构；壳体601的一端固定有光传感器602；灯杆8的顶端固定有安装块3，安装块3的两侧均固定有第三支撑杆4，两个第三支撑杆4的一端均倾斜设置有光伏发电板2，安装块3的上表面固定安装有风力发电机1，风力发电机1和两个光伏发电板2的输出端均通过逆变器与蓄电池10的输入端电性连接，蓄电池10的输出端与两个照明灯6的输入端均电性连接，且蓄电池10电性连接有220v市电电源，当天气差，蓄电池10内电量不足时，还可以通过市电来给照明灯6供电，从而不影响夜间的正常照明工作。
25.工作原理，该市政道路照明节能系统，在使用时，风力发电机1可以将风能转化为电能，光伏发电板2可以将太阳能转化为电能，并且将这两部分电能储存到蓄电池10中，蓄电池10中的电能可以供应给两个照明灯6利用，能够有效节省市电电能；照明灯6上的光传感器602可以根据环境的亮度进行判断，以此来控制灯光的开启，避免长时间的开启浪费资
源；led灯管604和透镜603之间的防硫化硅胶层605包覆在led灯管604的外侧，能够减缓led灯管604直接与空气中的腐蚀性气体接触，从而可以达到延缓硫化的效果，进而可以提高led灯管604的使用寿命。
26.需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。