一种新低位道路透明透镜的制作方法

本实用新型涉及路灯灯具技术领域，特别是涉及一种新低位道路透明透镜。

背景技术：

随着我国经济发展，大量的低位道路用路灯被广泛使用，其中大量的led道路灯所使用的透明透镜能够将led灯光产生的光线进行扩散，扩大光线的照射范围，现有的低位道路透明透镜基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

现有的低位道路透明透镜多数使用传统螺栓固定，用于将透镜与路灯相连接，但是传统螺栓在使用时使用特定工具来配合使用，增加了工作准备时间，提高了劳动强度，为此我们提出一种新低位道路透明透镜以解决上述问题。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新低位道路透明透镜，通过设置的拉块、限位块和限位槽，避免了传统螺栓在使用时使用特定工具来配合使用，增加了工作准备时间的问题，提高了装置的易用性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新低位道路透明透镜，包括路灯主体、透镜板和透明透镜，所述路灯主体内套设有透镜板，所述透镜板内安装有多组透明透镜，所述透镜板两侧皆开设有活动仓，所述活动仓内皆套设有限位块，所述路灯主体两侧皆开设有限位槽，所述限位块相背离一端嵌入限位槽内，所述活动仓上端皆固定有滑杆，所述滑杆外壁皆套设有活动块，所述滑杆外壁皆套设有第一弹簧，所述活动块皆通过第一弹簧与活动仓内壁形成弹性连接，所述限位块下端固定有拉块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述路灯主体下端前后两侧皆开设有滑槽，所述滑槽内皆套设有滑块，所述滑块上端皆固定有定位块，所述滑块外壁皆套设有第二弹簧，所述定位块皆通过第二弹簧与滑槽内壁形成弹性连接，所述滑块下端皆固定有固定板，所述固定板上端固定有清洁块，所述路灯主体左端底部开设有放置槽，所述清洁块上端套嵌在放置槽内，所述固定板底端外壁皆固定有拉把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块相背离一端皆呈倾斜状设计。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉块底端皆开设有凹槽，所述凹槽外壁设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动块内开设有滑孔，所述滑孔的孔径大小与滑杆的外径大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位块的顶端外壁与滑槽顶端内壁相贴合，所述定位块的宽度大小用于滑槽的宽度大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位块的活动距离大小大于放置槽的高度大小。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的拉块、限位块和限位槽，将两组拉块对向推动，使两组限位块完全离开限位槽内部，此时两组限位块解除对限位槽的限位作用，此时可将透镜板从路灯主体上快速拆下，避免了传统螺栓在使用时使用特定工具来配合使用，增加了工作准备时间的问题，提高了装置的易用性；

2、通过设置的第二弹簧、清洁块和拉把，使清洁块在两组第二弹簧的作用下始终与透镜板外表面相贴合，然后向左拉动拉把，从而使清洁块能够有效的对透镜板外表面的灰尘进行清理，避免了灰尘影响了光线的照射，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的局部侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a的放大图；

图4为本实用新型的图2中b的放大图；

其中：1、路灯主体；2、透镜板；3、透明透镜；4、活动仓；5、限位块；6、限位槽；7、滑杆；8、活动块；9、第一弹簧；10、拉块；11、滑槽；12、滑块；13、定位块；14、第二弹簧；15、固定板；16、清洁块；17、放置槽；18、拉把。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1和图3所示，一种新低位道路透明透镜，包括路灯主体1、透镜板2和透明透镜3，路灯主体1内套设有透镜板2，透镜板2内安装有多组透明透镜3，透镜板2两侧皆开设有活动仓4，活动仓4内皆套设有限位块5，路灯主体1两侧皆开设有限位槽6，限位块5相背离一端嵌入限位槽6内，活动仓4上端皆固定有滑杆7，滑杆7外壁皆套设有活动块8，滑杆7外壁皆套设有第一弹簧9，活动块8皆通过第一弹簧9与活动仓4内壁形成弹性连接，限位块5下端固定有拉块10；

当需要拆卸透镜板2时，将两组拉块10对向推动，此时两组限位块5在拉块10的作用下对向运动，此时两组活动块8沿滑杆7对向运动，两组第一弹簧9收缩蓄力，当两组限位块5完全离开限位槽6内部，此时两组限位块5解除对限位槽6的限位作用，此时可将透镜板2从路灯主体1上拆下，提高了装置了易用性。

在其他实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，路灯主体1下端前后两侧皆开设有滑槽11，滑槽11内皆套设有滑块12，滑块12上端皆固定有定位块13，滑块12外壁皆套设有第二弹簧14，定位块13皆通过第二弹簧14与滑槽11内壁形成弹性连接，滑块12下端皆固定有固定板15，固定板15上端固定有清洁块16，路灯主体1左端底部开设有放置槽17，清洁块16上端套嵌在放置槽17内，固定板15底端外壁皆固定有拉把18；

当清洁透镜板2外表面的灰尘时，将拉把18向下拉动，此时固定板15受到拉把18的作用力带动两组滑块12向下运动，此时第二弹簧14收缩蓄力，当清洁块16在固定板15的作用下离开放置槽17内后，将拉把18向左端拉动，此时清洁块16在两组第二弹簧14的作用下始终与透镜板2外表面相贴合，从而使清洁块16能够有效的对透镜板2外表面的灰尘进行清理，避免了灰尘影响了光线的照射，提高了装置的实用性。

在其他实施例中，如图3所示，限位块5相背离一端皆呈倾斜状设计；

通过该设计，使透镜板2在安装时能够快速嵌入路灯主体1内，使两组限位块5能够快速对限位槽6内完成固定，进一步提高了装置的易用性。

在其他实施例中，如图3所示，拉块10底端皆开设有凹槽，凹槽外壁设置有防滑纹；

通过该设计，当需要拉动拉块10时，确保了手指嵌入凹槽内，在防滑纹的作用下提高了手指与凹槽的摩擦力，确保了拉块10的正常使用。

在其他实施例中，如图3所示，活动块8内开设有滑孔，滑孔的孔径大小与滑杆7的外径大小相同；

通过该设计，当活动块8沿滑杆7滑动时，避免了活动块8在运动过程中产生晃动，提高了装置的稳定性。

在其他实施例中，如图4所示，定位块13的顶端外壁与滑槽11顶端内壁相贴合，定位块13的宽度大小用于滑槽11的宽度大小相同；

通过该设计，当定位块13在滑块12的作用下沿滑槽11向下运动时，确保了定位块13的平稳运动，进一步提高了装置的稳定性。

在其他实施例中，如图4所示，定位块13的活动距离大小大于放置槽17的高度大小；

通过该设计，确保了清洁块16能够正常嵌入和离开放置槽17内部，使清洁块16在闲置时不会影响路灯主体1的使用。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。