一种2GBG尾灯总成的制作方法

本实用新型涉及尾灯总成技术领域，具体为一种2gbg尾灯总成。

背景技术：

摩托车尾灯总成是摩托车安全系统的一大重要组件，能够显示车辆位置，同时辅助车辆行驶状态显示，能够提醒后跟车辆注意安全，有利于减少交通安全事故的发生；

而目前现有的摩托车尾灯总成，在进行使用时，不便于进行稳定的拆装，不利于保证整体结构的稳定性，同时不利于减少尾灯总成在进行使用时的震动，不利于保证长期使用。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种2gbg尾灯总成，具有能够保证整体拆装稳定，且能够减少使用时的震动，能够保证整体结构的长期稳定使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种2gbg尾灯总成，包括灯罩、内罩和第三灯泡，所述灯罩的外侧设置有装饰片，且灯罩的内侧设置有灯壳，所述灯壳的内侧设置有内罩，且灯壳的内侧还安装有双孔旋转灯头，所述双孔旋转灯头的外侧底部设置有同样位于灯壳的内侧的单孔旋转灯头，且双孔旋转灯头的内侧连接有第二灯泡，所述双孔旋转灯头与单孔旋转灯头之间设置有橡胶灯头，且橡胶灯头的顶端固定有第一灯泡，所述内罩的边侧安装有第一自攻螺钉，且内罩的中部设置有第二自动螺钉，并且第二自动螺钉的外侧设置有旋转灯头密封圈，所述双孔旋转灯头的上方设置有海绵，且海绵的外侧连接有呼吸帽，所述双孔旋转灯头的下方右侧设置有中线卡。

采用上述技术方案便于进行装配，且整体结构安装布置合理，便于进行使用，有利于进行警示。

作为本实用新型的优选技术方案，所述单孔旋转灯头和橡胶灯头在双孔旋转灯头的外侧均呈对称设置，且单孔旋转灯头与第三灯泡之间呈一一对应安装。

采用上述技术方案有利于保证第一灯泡和第三灯泡的对称安装，能够保证灯光效果。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一灯泡、第二灯泡和第三灯泡的内部均安装有大簧片、小簧片、大堵子和小堵子，双孔旋转灯头、单孔旋转灯头和橡胶灯头的内部均安装有灯头铜件。

采用上述技术方案便于进行电性连接，能够保证进行灯光控制。

作为本实用新型的优选技术方案，所述大簧片、小簧片、大堵子、小堵子和灯头铜件的外侧均连接有电线，且电线的外侧分别缠绕有黑胶布和白胶布，白胶布的右侧设置有3孔护套，且3孔护套的右侧设置有9孔护套。

采用上述技术方案便于进行线路的有序连接，便于进行装配使用，且3孔护套与9孔护套之间不大于50㎜，便于进行检修使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置双孔旋转灯头、单孔旋转灯头、橡胶灯头、第一灯泡、第二灯泡和第三灯泡，能够保证对灯头进行稳定的安装，有利于保证结构的稳定性，从而保证正常的照明作用；

2、本实用新型通过设置第一自攻螺钉、第二自动螺钉、旋转灯头密封圈、海绵和呼吸帽，便于进行缓冲，能够对行驶过程中产生的震动进行抵消，能够保证结构的稳定，便于长期进行使用；

3、本实用新型通过设置白胶布、3孔护套和9孔护套，便于进行电性连接，能够保证对电线进行限位，能够保证稳定的作业使用，便于进行检修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图；

图4为本实用新型的侧视结构示意图；

图5为本实用新型的俯面剖切结构示意图；

图6为本实用新型的图2中a-a剖面结构示意图；

图7为本实用新型的图5中b-b剖面结构示意图；

图8为本实用新型的图5中c-c剖面结构示意图；

图9为本实用新型的图5中d-d剖面结构示意图；

图10为本实用新型的图5中e-e剖面结构示意图；

图11为本实用新型的图4中f-f剖面结构示意图；

图12为本实用新型的图2中g-g剖面结构示意图；

图13为本实用新型的图2中h-h剖面结构示意图；

图14为本实用新型的线束总成结构示意图。

图中：1、灯罩；2、装饰片；3、灯壳；4、内罩；5、双孔旋转灯头；6、单孔旋转灯头；7、橡胶灯头；8、第一灯泡；9、第二灯泡；10、第三灯泡；11、第一自攻螺钉；12、第二自动螺钉；13、旋转灯头密封圈；14、海绵；15、呼吸帽；16、中线卡；17、大簧片；18、小簧片；19、大堵子；20、小堵子；21、灯头铜件；22、黑胶布；23、白胶布；24、3孔护套；25、9孔护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-14，本实用新型提供以下技术方案：一种2gbg尾灯总成，包括灯罩1、装饰片2、灯壳3、内罩4、双孔旋转灯头5、单孔旋转灯头6、橡胶灯头7、第一灯泡8、第二灯泡9、第三灯泡10、第一自攻螺钉11、第二自动螺钉12、旋转灯头密封圈13、海绵14、呼吸帽15、中线卡16、大簧片17、小簧片18、大堵子19、小堵子20、灯头铜件21、黑胶布22、白胶布23、3孔护套24和9孔护套25，灯罩1的外侧设置有装饰片2，且灯罩1的内侧设置有灯壳3，灯壳3的内侧设置有内罩4，且灯壳3的内侧还安装有双孔旋转灯头5，双孔旋转灯头5的外侧底部设置有同样位于灯壳3的内侧的单孔旋转灯头6，且双孔旋转灯头5的内侧连接有第二灯泡9，双孔旋转灯头5与单孔旋转灯头6之间设置有橡胶灯头7，且橡胶灯头7的顶端固定有第一灯泡8，内罩4的边侧安装有第一自攻螺钉11，且内罩4的中部设置有第二自动螺钉12，并且第二自动螺钉12的外侧设置有旋转灯头密封圈13，双孔旋转灯头5的上方设置有海绵14，且海绵14的外侧连接有呼吸帽15，双孔旋转灯头5的下方右侧设置有中线卡16。

采用上述技术方案便于进行装配，且整体结构安装布置合理，便于进行使用，有利于进行警示。

如图1、图2、图5和图6中单孔旋转灯头6和橡胶灯头7在双孔旋转灯头5的外侧均呈对称设置，且单孔旋转灯头6与第三灯泡10之间呈一一对应安装，便于进行灯体的安装，有利于保证第一灯泡8和第三灯泡10的对称安装，能够保证灯光效果，从而进行照明，第一灯泡8、第二灯泡9和第三灯泡10的内部均安装有大簧片17、小簧片18、大堵子19和小堵子20，双孔旋转灯头5、单孔旋转灯头6和橡胶灯头7的内部均安装有灯头铜件21，且灯体通过第一自攻螺钉11、第二自动螺钉12、旋转灯头密封圈13、海绵14和呼吸帽15进行配合固定，便于进行缓冲，能够对行驶过程中产生的震动进行抵消，能够保证结构的稳定，便于长期进行使用，便于进行电性连接，能够保证进行灯光控制，大簧片17、小簧片18、大堵子19、小堵子20和灯头铜件21的外侧均连接有电线，电线的外侧分别缠绕有黑胶布22和白胶布23，白胶布23的右侧设置有3孔护套24，且3孔护套24的右侧设置有9孔护套25，从而便于进行线路的有序连接，便于进行装配使用，且3孔护套24与9孔护套25之间不大于50㎜，便于进行检修使用，能够保证正常的长期使用。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。