远近光一体化的双峰透镜模组的制作方法

1.本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种远近光一体化的双峰透镜模组。


背景技术：

2.随着led光源集成化的快速发展，汽车照明系统全面采用远近光一体的模组将会成为一种趋势，为了适应该趋势,传统的模组已经难于满足设计需求，这对突破传统模组的结构提出了新的挑战，开辟新型模组已然迫在眉睫。
3.传统模组一般远近光功能是单独分开的，这造成内部零件数量多，对之后的制造加工、装配精度、入库、管理、运输等都带来了一系列的影响，尤其是对远近光的光学性能以及后续配光验证都带来不便。要想整合远近光两个功能在一个模组上的实现，最关键点是在光学透镜上，需要设计的新型的透镜既能有近光出口也要有远光出口，并且两者之间互不造成光线干涉。
4.本实用新型公开的一种远近光一体化的双峰透镜模组，实现远近光共用一个透镜、减少了零件数量、响应了轻量化设计、提高了光学系统的稳定性，适用于整灯扁平化的窗口。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种远近光一体化的双峰透镜模组，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：远近光一体化的双峰透镜模组，包括散热器，车灯内电路板运作时，会产生热量，热量过高会干扰电路板的运行，甚至烧坏线路，所述散热器用于将车灯内产生的热量散发到空气中，以保持车灯内电路板的稳定运行，所述散热器一端设置有近光光源装置和远光光源装置，所述近光光源装置用于控制发出近光光线，所述远光光源装置用于控制发出远光光线，所述近光光源装置和远光光源装置之间由隔板隔开，所述隔板通过过盈配合插在饰圈内，所述隔板用于将近光光线和远光光线隔离，控制近光光线和远光光线的行驶路径，使得近光光源装置和远光光源装置可以安装于同一模组内，优化了模组的空间结构，降低了装配负荷，所述隔板远离散热器的一端设置有双峰透镜，所述双峰透镜使传统的远光透镜和近光透镜整合在一起，为远近光功能的合并提供了可能，所述散热器和双峰透镜之间通过饰圈连接，所述饰圈通过螺钉锁附于散热器上，所述饰圈和双峰透镜通过卡扣装配，饰圈将近光光源装置、远光光源装置、隔板等集合在内，起防护作用，所述双峰透镜包括透光平面、近光曲面、远光曲面和侧壁面，所述近光曲面和远光曲面一体成型，所述近光曲面位于近光光源装置一侧，所述远光曲面位于远光光源装置一侧，所述透光平面靠近隔板，所述近光曲面和远光曲面远离隔板，所述侧壁面联合透光平面、近光曲面、远光曲面形成一个密闭空间，所述近光光源装置和远光光源装置发出的光线依次通过透光平面、近光曲面或远光曲面射出车灯外。
7.优选的，所述近光曲面的曲面面积为a，所述远光曲面的曲面面积为b，所述a＞b，
所述近光曲面的曲面面积较大，使得近光的展宽大，可以照射的范围较广，车灯的安全系数较高，而远光曲面的曲面面积在满足远光照射标准的情况下，尽量缩减空间，用于扩大近光曲面的照射范围。
8.优选的，所述近光曲面中心的厚度为c，所述远光曲面中心的厚度为d，所述c＞d，所述近光曲面中心的厚度较大，将可以更改照射路径的光线聚焦在明暗截止线处，避免明暗截至线模糊，进一步提高车灯的安全系数，而远光曲面中心的厚度可满足远光的照射射程即可。
9.优选的，所述近光曲面和远光曲面表面设置有微观花纹，所述微观花纹用于保证配光梯度的可识别，即梯度稳定性好。
10.优选的，所述侧壁面上设置有侧花结构，所述侧花结构用于防止杂光从透镜的侧部射出，影响光线照射范围，造成光线杂乱。
11.优选的，所述近光光源装置包括近光pcb板、近光led灯、近光聚光器、近光挡板，所述散热器一端设置有近光pcb板，所述近光pcb板通过螺钉锁附于散热器上，用于控制近光led灯，同时通过散热器散发热量，所述近光pcb板上设置有若干近光led灯，所述近光led灯用于发出近光光线，所述近光pcb板远离散热器的一侧设置有近光聚光器，所述近光聚光器通过螺钉锁附于散热器上，所述近光聚光器用于将若干近光led灯发射出的近光光线反射形成光形，所述近光聚光器和双峰透镜之间设置有近光挡板，所述近光挡板，所述若干近光led灯成阶梯式均匀分布在近光pcb板上，所述近光led灯的分布方式充分接触散热器，改善了本模组的散热性能。
12.优选的，所述近光pcb板和近光挡板之间的夹角为81
°
或77
°
，即图7中所示的夹角a，实用新型人通过多次反复的实验，验证了近光pcb板和近光挡板之间的夹角为81
°
或77
°
时，光线利用率最高，即对本结构的模组来说，81
°
或77
°
是最佳的近光光线反射角、折射角，光线可以进行最多次数的反射和折射，光线利用率最高。
13.优选的，所述近光挡板和饰圈通过螺钉锁附，所述饰圈与螺钉对应的位置开设有腰形孔，所述近光挡板在装配时，可检测近光光线的明暗截至线，检测时微微挪动近光挡板的位置，至明暗截至线最清晰时，将近光挡板和饰圈通过螺钉和腰形孔锁紧，即腰形孔和螺钉实现了近光明暗截止线的可控，降低了因生产误差导致的零件废品率，提高了模组的良品率。
14.优选的，所述远光光源装置包括远光pcb板、远光led灯、远光聚光器，所述散热器一端设置有远光pcb板，所述远光pcb板正对远光曲面，所述远光pcb 板通过螺钉锁附于散热器上，用于控制远光led灯，同时通过散热器散发热量，所述远光pcb板上设置有若干远光led灯，所述远光led灯用于发出远光光线，所述远光pcb板远离散热器的一侧设置有远光聚光器，所述远光聚光器通过螺钉锁附于散热器上，所述远光聚光器用于将若干远光led灯发射出的近光光线反射形成光形，所述若干远光led灯成一条直线均匀分布在远光pcb板上，所述远光 led灯的分布方式充分接触散热器，改善了本模组的散热性能。
15.优选的，所述隔板通过过盈配合插入饰圈，使得隔板和饰圈之间的安装简单、快捷。
16.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
17.1、本实用新型公开的双峰透镜使传统的远光透镜和近光透镜整合在一起，为远近
光功能的合并提供了可能，且本模组实现远近光功能的合并，优化了空间结构，降低了装配负荷，隔板的设计，改善了远近光功能的合并后远光与近光之间的干扰；
18.2、本实用新型将远近光一体化的同时，设计近光曲面的曲面面积较大，使得近光的展宽大，可以照射的范围较广，车灯的安全系数较高，而远光曲面的曲面面积在满足远光照射标准的情况下，尽量缩减空间，用于扩大近光曲面的照射范围，同时设计近光曲面中心的厚度较大，将可以更改照射路径的光线聚焦在明暗截止线处，避免明暗截至线模糊，进一步提高车灯的安全系数；
19.3、本实用新型的近光曲面和远光曲面表面设置的微观花纹，保证了配光梯度的可识别，即梯度稳定性好；
20.4、本实用新型的侧壁面上设置了侧花结构，防止了杂光从透镜的侧部射出，影响光线照射范围，造成光线杂乱；
21.5、实用新型人通过多次反复的实验，验证了近光pcb板和近光挡板之间的夹角为81
°
或77
°
时，光线利用率最高，即对本结构的模组来说，81
°
或77
°
是最佳的近光光线反射角、折射角，光线可以进行最多次数的反射和折射，光线利用率最高；
22.6、近光挡板在装配时，可检测近光光线的明暗截至线，检测时微微挪动近光挡板的位置，至明暗截至线最清晰时，将近光挡板和饰圈通过螺钉和腰形孔锁紧，即腰形孔和螺钉实现了近光明暗截止线的可控，降低了因生产误差导致的零件废品率，提高了模组的良品率；
23.7、本模组适用于单个多颗led光源，可改善散热性能。
附图说明
24.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
25.图1是本实用新型远近光一体化的双峰透镜模组的立体图；
26.图2是本实用新型远近光一体化的双峰透镜模组内部结构的立体图一；
27.图3是本实用新型双峰透镜的立体图；
28.图4是本实用新型近光曲面、远光曲面的俯视剖视图；
29.图5是本实用新型远近光一体化的双峰透镜模组内部结构的立体图二；
30.图6是本实用新型远近光一体化的双峰透镜模组内部结构的立体图三；
31.图7是本实用新型远近光一体化的双峰透镜模组内部结构的侧视图；
32.图中：1、散热器；2、近光光源装置；3、远光光源装置；4、隔板；5、双峰透镜；6、透光平面；7、近光曲面；8、远光曲面；9、侧壁面；10、近光pcb 板；11、近光led灯；12、近光聚光器；13、近光挡板；14、螺钉；15、腰形孔； 16、远光pcb板；17、远光led灯；18、远光聚光器；19、饰圈。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.实施例：本实用新型提供技术方案：如图1～3，远近光一体化的双峰透镜模组，包括散热器1，车灯内电路板运作时，会产生热量，热量过高会干扰电路板的运行，甚至烧坏线路，所述散热器1用于将车灯内产生的热量散发到空气中，以保持车灯内电路板的稳定运行，所述散热器1一端设置有近光光源装置2和远光光源装置3，所述近光光源装置2用于控制发出近光光线，所述远光光源装置 3用于控制发出远光光线，所述近光光源装置2和远光光源装置3之间由隔板4 隔开，所述隔板4通过过盈配合插在饰圈19内，所述隔板4用于将近光光线和远光光线隔离，控制近光光线和远光光线的行驶路径，使得近光光源装置2和远光光源装置3可以安装于同一模组内，优化了模组的空间结构，降低了装配负荷，所述隔板4远离散热器1的一端设置有双峰透镜5，所述双峰透镜5使传统的远光透镜和近光透镜整合在一起，为远近光功能的合并提供了可能，所述散热器1 和双峰透镜5之间通过饰圈19连接，所述饰圈19通过螺钉锁附于散热器1上，所述饰圈19和双峰透镜5通过卡扣装配，饰圈19将近光光源装置2、远光光源装置3、隔板4等集合在内，起防护作用，所述双峰透镜5包括透光平面6、近光曲面7、远光曲面8和侧壁面9，所述近光曲面7和远光曲面8一体成型，所述近光曲面7位于近光光源装置2一侧，所述远光曲面8位于远光光源装置3 一侧，所述透光平面6靠近隔板4，所述近光曲面7和远光曲面8远离隔板4，所述侧壁面9联合透光平面6、近光曲面7、远光曲面8形成一个密闭空间，所述近光光源装置2和远光光源装置3发出的光线依次通过透光平面6、近光曲面 7或远光曲面8射出车灯外。
35.如图3，所述近光曲面7的曲面面积为a，所述远光曲面8的曲面面积为b，所述a＞b，所述近光曲面7的曲面面积较大，使得近光的展宽大，可以照射的范围较广，车灯的安全系数较高，而远光曲面8的曲面面积在满足远光照射标准的情况下，尽量缩减空间，用于扩大近光曲面7的照射范围。
36.如图4，所述近光曲面7中心的厚度为c，所述远光曲面8中心的厚度为d，所述c＞d，所述近光曲面7中心的厚度较大，将可以更改照射路径的光线聚焦在明暗截止线处，避免明暗截至线模糊，进一步提高车灯的安全系数，而远光曲面8中心的厚度可满足远光的照射射程即可。
37.如图3，所述近光曲面7和远光曲面8表面设置有微观花纹，所述微观花纹用于保证配光梯度的可识别，即梯度稳定性好。
38.如图3，所述侧壁面9上设置有侧花结构，所述侧花结构用于防止杂光从透镜的侧部射出，影响光线照射范围，造成光线杂乱。
39.如图5、6，所述近光光源装置2包括近光pcb板10、近光led灯11、近光聚光器12、近光挡板13，所述散热器1一端设置有近光pcb板10，所述近光pcb 板10通过螺钉锁附于散热器1上，用于控制近光led灯11，同时通过散热器1 散发热量，所述近光pcb板10上设置有若干近光led灯11，所述近光led灯11 用于发出近光光线，所述近光pcb板10远离散热器1的一侧设置有近光聚光器 12，所述近光聚光器12通过螺钉锁附于散热器1上，所述近光聚光器12用于将若干近光led灯11发射出的近光光线反射形成光形，所述近光聚光器12和双峰透镜5之间设置有近光挡板13，所述近光挡板13，所述若干近光led灯11成阶梯式均匀分布在近光pcb板10上，所述近光led灯11的分布方式充分接触散热器1，改善了本模组的散热性能。
40.如图7，所述近光pcb板10和近光挡板13之间的夹角为81
°
或77
°
，即图7中所示的夹角a，实用新型人通过多次反复的实验，验证了近光pcb板10 和近光挡板13之间的夹角为81
°
或77
°
时，光线利用率最高，即对本结构的模组来说，81
°
或77
°
是最佳的近光光线反射角、折射角，光线可以进行最多次数的反射和折射，光线利用率最高。
41.如图1，所述近光挡板13和饰圈19通过螺钉14锁附，所述饰圈19与螺钉 14对应的位置开设有腰形孔15，所述近光挡板13在装配时，可检测近光光线的明暗截至线，检测时微微挪动近光挡板13的位置，至明暗截至线最清晰时，将近光挡板13和饰圈19通过螺钉14和腰形孔15锁紧，即腰形孔15和螺钉14 实现了近光明暗截止线的可控，降低了因生产误差导致的零件废品率，提高了模组的良品率。
42.如图5、6，所述远光光源装置3包括远光pcb板16、远光led灯17、远光聚光器18，所述散热器1一端设置有远光pcb板16，所述远光pcb板正对远光曲面8，所述远光pcb板16通过螺钉锁附于散热器1上，用于控制远光led灯 17，同时通过散热器1散发热量，所述远光pcb板16上设置有若干远光led灯 17，所述远光led灯17用于发出远光光线，所述远光pcb板16远离散热器1 的一侧设置有远光聚光器18，所述远光聚光器18通过螺钉锁附于散热器1上，所述远光聚光器18用于将若干远光led灯17发射出的近光光线反射形成光形，所述若干远光led灯17成一条直线均匀分布在远光pcb板16上，所述远光led 灯17的分布方式充分接触散热器1，改善了本模组的散热性能。
43.所述隔板4通过过盈配合插入饰圈19，使得隔板4和饰圈19之间的安装简单、快捷。
44.本实用新型的工作原理：需要开启近光灯时，近光pcb板10控制近光led 灯11发出近光光线，近光聚光器12将近光光线反射形成光形，光形经过近光挡板13的遮挡后，照射于近光曲面7上，再通过近光曲面7射出双峰透镜5外，形成清晰的近光明暗截至线；需要开启远光灯时，远光pcb板16控制远光led 灯17发出远光光线，远光聚光器18将远光光线反射形成光形，光形经过远光曲面8射出双峰透镜5外，形成远光。
45.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
46.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。