一种用于新能源车辆的太阳能LED车灯的制作方法

一种用于新能源车辆的太阳能led车灯
技术领域
1.本发明涉及车灯的技术领域，特别是涉及一种用于新能源车辆的太阳能led车灯。


背景技术：

2.led车灯是指采用led(发光二极管)为光源的车灯。因为led具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，led被广泛应用于汽车领域。
3.随着新能源电池技术的成熟，市面上的新能源汽车越来越多，各式各样的新能源轿车、新能源suv和新能源房车出现，其中新能源房车上往往会安装照明灯，可以在晚上的时候对车辆外部进行照明，这种led照明灯的功率较大，如果使用房车本身蓄电池的话，会严重影响车辆的续航能力。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供一种用于新能源车辆的太阳能led车灯，可以在白天将太阳能转换成电能存储下来专门用于夜晚的照明使用，大大减少对车辆本身蓄电池的损耗，提高实用性。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源车辆的太阳能led车灯，安装于车体顶部；包括安装于车体顶部的支撑架、安装于支撑架上的太阳能机构、储能电源、led灯体和控制机构，所述太阳能机构通过保护电路与储能电源电性连接，所述led灯体通过所述控制机构与储能电源电性连接。
8.优选的，所述太阳能机构包括箱体、两组滑动轨道，所述箱体的内部设置有放置腔，并在放置腔内设置有太阳能板组件，所述太阳能板组件包括多组相互嵌套设置的安装板，所述多组安装板均为倒置的u型结构，并在多组安装板的顶部均设置有太阳能板，箱体的左端设置有开口，所述两组滑动轨道分别安装于箱体左端的前侧和后侧，两组滑动轨道分别位于开口的前后两端，最上方所述安装板的左端设置有连接板，所述连接板的前端和后端分别与两组滑动轨道滑动连接，滑动轨道上设置有驱动连接板横向移动的驱动机构。
9.优选的，所述驱动机构包括第一电机、两组传动轴和传动皮带，所述两组传动轴均可转动安装于两组滑动轨道之间，所述传动皮带套设与两组传动轴的外侧，并在传动皮带的外侧顶部设置有与连接板连接的带动块，所述第一电机安装于其中一组滑动轨道的外侧，并且第一电机的输出端与其中一组传动轴连接。
10.优选的，所述连接板的大小与开口的大小相匹配。
11.优选的，相邻两组所述安装板之间设置有直线滑轨，两组安装板通过所述直线滑轨滑动连接，并在安装板上外侧设置有对相邻两组安装板进行限位的限位块。
12.优选的，所述led灯体包括放置箱、第二电机和两组连杆，所述放置箱的内部设置有空腔，并在空腔内滑动设置于安装滑块，所述安装滑块的中部设置有前后贯通的螺纹孔，
所述第二电机安装于放置箱的后端，并在第二电机的前侧输出端设置有驱动丝杆，所述驱动丝杆的前端伸入至空腔内并螺装穿过螺纹孔，放置箱的前端设置有放置槽，并在放置槽内活动设置有安装块，所述安装块的前端安装有led照明灯，放置槽的后端设置有与两组与空腔相通的穿孔，所述两组连杆的前端均与安装块的后端连接，两组连杆的后端分别穿过两组穿孔伸入至空腔内并与安装滑块的前端连接。
13.优选的，当所述安装滑块位于后方极限位置时，所述led照明灯位于放置槽内。
14.优选的，所述箱体和放置箱顶面为流线型结构。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本发明提供了一种用于新能源车辆的太阳能led车灯，具备以下有益效果：该用于新能源车辆的太阳能led车灯，白天可以通过太阳能机构将光能转化成电能并存储于储能电源内，储能电源专门用于led灯体，可以通过控制机构控制led灯体的开关，可以在白天将太阳能转换成电能存储下来专门用于夜晚的照明使用，大大减少对车辆本身蓄电池的损耗，提高实用性。
附图说明
17.图1是本发明右上视角的立体结构示意图；
18.图2是本发明左上视角的立体结构示意图；
19.图3是本发明右后视角的立体结构示意图；
20.图4是本发明放置箱内部的结构示意图；
21.图5是本发明太阳能板组件的侧视结构示意图；
22.图6是本发明太阳能板组件展开后的立体结构示意图；
23.图7是本发明实施例3中太阳能板组件的侧视结构示意图；
24.附图中标记：1、支撑架；2、太阳能机构；3、储能电源；4、led灯体；5、控制机构；6、箱体；7、滑动轨道；8、安装板；9、太阳能板；10、连接板；11、第一电机；12、传动轴；13、传动皮带；14、带动块；15、直线滑轨；16、限位块；17、放置箱；18、第二电机；19、连杆；20、安装滑块；21、驱动丝杆；22、放置槽；23、安装块；24、led照明灯；25、u型滑槽；26、滑动轮。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.实施例1：
27.请参阅图1
‑
6，一种用于新能源车辆的太阳能led车灯，安装于车体顶部；包括安装于车体顶部的支撑架1、安装于支撑架1上的太阳能机构2、储能电源3、led灯体4和控制机构5，所述太阳能机构2通过保护电路与储能电源3电性连接，所述led灯体4通过所述控制机构5与储能电源3电性连接；白天可以通过太阳能机构2将光能转化成电能并存储于储能电源3内，储能电源3专门用于led灯体4，可以通过控制机构5控制led灯体4的开关，可以在白天将太阳能转换成电能存储下来专门用于夜晚的照明使用，大大减少对车辆本身蓄电池的损
耗，提高实用性。
28.参阅附图5
‑
6，所述太阳能机构2包括箱体6、两组滑动轨道7，所述箱体6的内部设置有放置腔，并在放置腔内设置有太阳能板组件，所述太阳能板组件包括多组相互嵌套设置的安装板8，所述多组安装板8均为倒置的u型结构，并在多组安装板8的顶部均设置有太阳能板9，箱体6的左端设置有开口，所述两组滑动轨道7分别安装于箱体6左端的前侧和后侧，两组滑动轨道7分别位于开口的前后两端，最上方所述安装板8的左端设置有连接板10，所述连接板10的前端和后端分别与两组滑动轨道7滑动连接，滑动轨道7上设置有驱动连接板10横向移动的驱动机构；车体顶部的太阳能机构2既要具有足够接收光照的面积，又要保证日常行驶时的安全，所以将太阳能板9收纳于箱体6内，在日常行驶时不会影响，需要使用太阳能板9时，通过驱动机构带动连接板10横向移动，连接板10带动相互嵌套设置的多组安装板8移出箱体6，从而将多组太阳能板9展开平铺，用于进行光电转换，保证足够大的光照面积，多组太阳能板9串联设置，并且在相邻的太阳能板9之间留有一定长度的连接导线，用于满足太阳能板9的伸展，附图中只给出了三组安装板的连接结构，实际中安装板的数量还可以更多，根据太阳能板单片的大小和车体顶部的大小而定。
29.参阅附图2，所述驱动机构包括第一电机11、两组传动轴12和传动皮带13，所述两组传动轴12均可转动安装于两组滑动轨道7之间，所述传动皮带13套设与两组传动轴12的外侧，并在传动皮带13的外侧顶部设置有与连接板10连接的带动块14，所述第一电机11安装于其中一组滑动轨道7的外侧，并且第一电机11的输出端与其中一组传动轴12连接，第一电机11带动传动轴12转动，通过两组传动轴12带动传动皮带13进行输送，传动皮带13通过带动块14带动连接板10横向移动，实现太阳能板组件的收纳和展开，节省空间。
30.所述连接板10的大小与开口的大小相匹配，当将太阳能板组件收纳于箱体6内时，连接板10刚好位于开口处将开口封住，防止箱体6内部进入粉尘。
31.相邻两组所述安装板8之间设置有直线滑轨15，两组安装板8通过所述直线滑轨15滑动连接，并在安装板8上外侧设置有对相邻两组安装板8进行限位的限位块16，相连两组安装板8之间通过直线滑轨15可以横向滑动，通过限位块16防止安装板8滑动脱落，从而实现多组安装板8的展开和收纳。
32.参阅附图4，所述led灯体4包括放置箱17、第二电机18和两组连杆19，所述放置箱17的内部设置有空腔，并在空腔内滑动设置于安装滑块20，所述安装滑块20的中部设置有前后贯通的螺纹孔，所述第二电机18安装于放置箱17的后端，并在第二电机18的前侧输出端设置有驱动丝杆21，所述驱动丝杆21的前端伸入至空腔内并螺装穿过螺纹孔，放置箱17的前端设置有放置槽22，并在放置槽22内活动设置有安装块23，所述安装块23的前端安装有led照明灯24，放置槽22的后端设置有与两组与空腔相通的穿孔，所述两组连杆19的前端均与安装块23的后端连接，两组连杆19的后端分别穿过两组穿孔伸入至空腔内并与安装滑块20的前端连接，当所述安装滑块20位于后方极限位置时，所述led照明灯24位于放置槽22内，提高对led照明灯24的保护，通过第二电机18带动驱动丝杆21转动，驱动丝杆21带动安装滑块20在空腔内滑动，安装滑块20通过连杆19将安装块23和led照明灯24推出放置槽22一定的距离，增加照明范围。
33.参阅附图1，所述箱体6和放置箱17顶面为流线型结构，将箱体6和放置箱17的顶面设置成流线型，可以减少形式过程中的阻力。
34.实施例2：
35.所述两组滑动轨道7的相对一侧设置有燕尾滑槽，所述连接板10的两端设置有燕尾滑块，所述燕尾滑块滑动设置于燕尾滑槽内。
36.实施例3：
37.参阅附图7，所述安装板8的外侧设置有u型滑槽25，安装板8的底部设置有滑动轮26，所述滑动轮26滑动设置于u型滑槽25内，外侧安装板8的滑动轮滑动设置于相邻内侧安装板8两侧的u型滑槽内。
38.实施例4：
39.所述控制机构5为红外线控制器，所述控制器与第一电机11和第二电机18均电性连接，控制器对第一电机、第二电机和led照明灯进行远程控制。
40.在使用时，白天可以通过太阳能机构2将光能转化成电能并存储于储能电源3内，储能电源3专门用于led灯体4，可以通过控制机构5控制led灯体4的开关，可以在白天将太阳能转换成电能存储下来专门用于夜晚的照明使用，大大减少对车辆本身蓄电池的损耗，提高实用性，通过第二电机18带动驱动丝杆21转动，驱动丝杆21带动安装滑块20在空腔内滑动，安装滑块20通过连杆19将安装块23和led照明灯24推出放置槽22一定的距离，增加照明范围。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
42.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。