一种防雨防潮的路灯控制器的制作方法

本实用新型涉及路灯控制器防护领域，具体而言，涉及一种防雨防潮的路灯控制器。

背景技术：

路灯控制器集电磁技术、智能化控制技术、数据控制技术于一体，在可控和平缓的方式下智能调节，使输出电压稳定在设定的额定值范围之间，实现公共照明系统的工作电流与亮度需求的理想结合，达到节电和优化供电目的，提高节电率和用电系统的寿命。

目前，现有的路灯控制器常通过开设在灯杆上某处的检查舱门安装在灯杆内部，由于灯杆难以做到完全密封，因此在恶劣天气条件下或潮湿环境中使用的路灯控制器经常因为不能有效地防雨防潮导致损坏甚至报废，影响道路通行条件，提高了路灯养护成本。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种防雨防潮的路灯控制器，旨在改善现有的路灯控制器在恶劣天气条件下或潮湿环境中使用时，难以有效防雨防潮导致损坏甚至报废，影响道路通行条件并提高了路灯养护成本的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种防雨防潮的路灯控制器，包括控制器本体、固定机构和活动机构。

所述固定机构包括第一盒体，所述第一盒体固定连接于灯杆内部一侧，所述活动机构包括第二盒体和加热管，所述加热管固定连接于所述第二盒体内部底侧，所述第二盒体上端两侧对称设置有两个卡扣，所述第二盒体上侧边沿通过所述卡扣贴合于所述第一盒体下侧边沿，所述第二盒体底侧均匀开设有若干个引线孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一盒体和灯杆内侧之间设置有固定块，所述固定块两侧分别固定连接于所述第一盒体一侧和灯杆内侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一盒体两侧分别开设有若干个通气孔，所述通气孔均匀分布。

在本实用新型的一种实施例中，所述通气孔内侧设置有防尘网，所述通气孔外部设置有挡板，所述挡板上侧固定连接于所述第一盒体外侧，所述第一盒体外部安装有线卡。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一盒体顶部外侧开设有若干条凹槽，若干条所述凹槽均匀分布。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡扣通过固定轴转动连接于所述第一盒体两侧，所述固定轴贯穿于所述卡扣内侧，所述固定轴两端固定连接于所述第二盒体一侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡扣和所述第二盒体之间设置有扭簧，所述固定轴贯穿于所述扭簧，所述扭簧两端分别固定连接于所述卡扣和所述固定轴一端。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二盒体上端开口处边沿外侧安装有密封圈，所述密封圈外侧贴合于所述第一盒体下端开口处边沿内侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二盒体内侧均匀安装有若干个卡条，所述卡条内侧设置有缓冲垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述引线孔下端设置有密封套，所述第二盒体外部下侧靠近所述线卡一端安装有引线块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种防雨防潮的路灯控制器，使用时，将第一盒体固定安装在灯杆内部一侧，将控制器本体置入第二盒体中，使控制器本体的接线端子向下，然后从第一盒体下方插接入第一盒体中，通过卡扣固定，灯杆上方接下来的电线的线头穿过引线孔，接入控制器本体的接线端子中，然后启用加热管，加热第一盒体和第二盒体中的空气，这样不仅可以有效防止雨水打湿控制器本体，且可以进一步降低第一盒体和第二盒体中的空气湿度，使控制器本体在一个防雨且干燥的空间中运行，可以有效防止路灯控制器因雨水和潮湿导致损坏甚至报废，保证了道路通行条件，降低了路灯养护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的防雨防潮的路灯控制器结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的第一盒体和第二盒体结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的通气孔、防尘网和挡板结构示意图；

图4是本实用新型实施方式提供的线卡结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的凹槽结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的第二盒体和加热管结构示意图；

图7为本实用新型实施方式提供的第二盒体结构示意图；

图8为本实用新型实施方式提供的卡扣结构示意图；

图9为本实用新型实施方式提供的固定轴和扭簧结构示意图。

图中：100-控制器本体；200-固定机构；210-第一盒体；211-固定块；212-通气孔；213-防尘网；214-挡板；215-线卡；216-凹槽；300-活动机构；310-第二盒体；311-卡扣；312-固定轴；313-扭簧；314-密封圈；315-卡条；3151-缓冲垫；316-引线孔；3161-密封套；317-引线块；320-加热管。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防雨防潮的路灯控制器，包括控制器本体100、固定机构200和活动机构300，活动机构300卡接于固定机构200下侧，控制器本体100设置在固定机构200和活动机构300内部，可以有效防止控制器本体100因雨水和潮湿导致损坏甚至报废。

请参阅图1-5，固定机构200包括第一盒体210，第一盒体210固定连接于灯杆内部一侧，第一盒体210和灯杆内侧之间设置有固定块211，固定块211两侧分别固定连接于第一盒体210一侧和灯杆内侧，固定块211两侧分别通过焊接或紧固螺丝固定连接于第一盒体210一侧和灯杆内侧，第一盒体210两侧分别开设有若干个通气孔212，通气孔212均匀分布，通气孔212内侧设置有防尘网213，通气孔212外部设置有挡板214，挡板214上侧固定连接于第一盒体210外侧，通气孔212可以保持第一盒体210和第二盒体310内部与外部空气流通，防尘网213可以有效防止灰尘在第一盒体210和第二盒体310内部及控制器本体100表面积聚，降低第一盒体210和第二盒体310内部及控制器本体100表面的湿度，第一盒体210外部安装有线卡215，灯杆内部上方接下来的电线可以先卡入线卡215，便于保持线路整齐有序且利于下一步接线，第一盒体210顶部外侧开设有若干条凹槽216，若干条凹槽216均匀分布，凹槽216利于积聚降落在第一盒体210上的雨水并使其滑落，也可以提高第一盒体210的结构强度，为控制器本体100提供更加有效的保护。

请参阅图2和图6-9，活动机构300包括第二盒体310和加热管320，加热管320固定连接于第二盒体310内部底侧，第二盒体310上端两侧对称设置有两个卡扣311，第二盒体310上侧边沿通过卡扣311贴合于第一盒体210下侧边沿，第二盒体310底侧均匀开设有若干个引线孔316，通过加热管320加热第一盒体210和第二盒体310内部的空气，可以进一步降低控制器本体100周围的空气湿度，卡扣311便于紧密扣接第一盒体210和第二盒体310，引线孔316便于定位和接入灯杆内部的电线，卡扣311通过固定轴312转动连接于第一盒体210两侧，固定轴312贯穿于卡扣311内侧，固定轴312两端固定连接于第二盒体310一侧，固定轴312两端通过焊接固定连接于第二盒体310一侧，卡扣311和第二盒体310之间设置有扭簧313，固定轴312贯穿于扭簧313，扭簧313两端分别固定连接于卡扣311和固定轴312一端，第二盒体310上端开口处边沿外侧安装有密封圈314，密封圈314外侧贴合于第一盒体210下端开口处边沿内侧，密封圈314可以有效防止湿气和灰尘进入第一盒体210和第二盒体310内部，第二盒体310内侧均匀安装有若干个卡条315，卡条315内侧设置有缓冲垫3151，卡条315可以将控制器本体100固定在第二盒体310内部，且可以使控制器本体100与第一盒体210和第二盒体310内壁保持一定空隙，利于热空气的循环和控制器本体100的湿气散发，引线孔316下端设置有密封套3161，第二盒体310外部下侧靠近线卡215一端安装有引线块317，引线块317可以使灯杆内部上方接下来的电线在接入控制器本体100下侧的接线端子之前形成一个弯曲，防止雨水顺着电线渗入第一盒体210和第二盒体310进而损坏控制器本体100，密封套3161可以密封引线孔316和电线之间的缝隙，防止湿气和灰尘进入。

具体的，该一种防雨防潮的路灯控制器的工作原理：使用时，将第一盒体210固定安装在灯杆内部一侧，将控制器本体100置入第二盒体310中，卡条315可以将控制器本体100固定在第二盒体310内部，且可以使控制器本体100与第一盒体210和第二盒体310内壁保持一定空隙，利于热空气的循环和控制器本体100的湿气散发，使控制器本体100的接线端子向下，然后从第一盒体210下方插接入第一盒体210中，密封圈314可以有效防止湿气和灰尘进入第一盒体210和第二盒体310内部，通过卡扣固定，通气孔212可以保持第一盒体210和第二盒体310内部与外部空气流通，防尘网213可以有效防止灰尘在第一盒体210和第二盒体310内部及控制器本体100表面积聚，降低第一盒体210和第二盒体310内部及控制器本体100表面的湿度，灯杆内部上方接下来的电线可以先卡入线卡215，便于保持线路整齐有序且利于下一步接线，然后将线头穿过引线孔316，接入控制器本体100的接线端子中，引线块317可以使灯杆内部上方接下来的电线在接入控制器本体100下侧的接线端子之前形成一个弯曲，防止雨水顺着电线渗入第一盒体210和第二盒体310内部进而损坏控制器本体100，密封套3161可以密封引线孔316和电线之间的缝隙，防止湿气和灰尘进入，然后启用加热管加热第一盒体210和第二盒体310内部的空气，可以进一步降低控制器本体100周围的空气湿度，加热第一盒体210和第二盒体310中的空气，这样不仅可以有效防止雨水打湿控制器本体100，且可以进一步降低第一盒体210和第二盒体310中的空气湿度，使控制器本体100在一个防雨且干燥的空间中运行，可以有效防止路灯控制器因雨水和潮湿导致损坏甚至报废，保证了道路通行条件，降低了路灯养护成本。

需要说明的是，控制器本体100和加热管320具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

控制器本体100和加热管320的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。