一种多功能智慧照明路灯的制作方法

本实用新型涉及智慧照明技术领域，具体是涉及一种多功能智慧照明路灯。

背景技术：

智慧照明又叫智慧公共照明管理平台、智能路灯或智慧路灯，是通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线gprs/cdma通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。

现有的路灯由于基础结构较为单一，因此只有单纯的照明功能，且灯管长期暴露在空气中，不仅容易集尘进水需要定期修理，而且照明区域受到局限，不具备自主调节的能力。

因此，需要提供一种多功能智慧照明路灯，旨在解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种多功能智慧照明路灯，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能智慧照明路灯，包括外壳体、内筒体、顶盖和翻转灯架，其中中空设置的外壳体内部滑动安装有内筒体，内筒体上部设置有翻转灯架，翻转灯架安装在内筒体的内部，内筒体的顶部安装有顶盖，翻转灯架包括灯架、连接轴和灯管，其中灯架通过连接轴与内筒体转动相连，灯架内部活动安装有灯管，灯管朝向内筒体右侧位置。

作为本实用新型进一步的方案，所述外壳体的底部固定安装有电动升缩杆，电动升缩杆的活动轴与内筒体底部固定相接。

作为本实用新型进一步的方案，所述顶盖顶部安装有光敏开关，光敏开关与电动升缩杆电性相连，顶盖的底部设置有凸键，外壳体上端设置有凹槽，凸键与凹槽卡嵌配合。

作为本实用新型进一步的方案，所述灯架右端设置有环轴，环轴上连接有绳索，绳索的末端固定连接在外壳体底部。

作为本实用新型进一步的方案，所述灯架底部设置有驱动电机，驱动电机通过曲柄摇杆与灯管转动相接，灯架的左侧弹性连接有复位弹簧。

作为本实用新型进一步的方案，所述外壳体底部的右端设置有动态监视器，动态监视器与驱动电机电性相连。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过在外壳体内部滑动装有内筒体，能够在白天不使用路灯时将翻折灯架隐藏收纳在外壳体中，减少路灯的集尘进水，同时利用可摆动的灯管，能够跟随路人的运动调节灯管的照明区域，增大灯管的可照明范围。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为实用新型实施例的结构示意图。

图2为实用新型实施例中灯架的结构示意图。

图3为实用新型实施例中灯管的立体结构示意图。

图4为实用新型实施例2的结构示意图。

附图标记：1-外壳体、2-内筒体、3-顶盖、4-凸键、5-光敏开关、6-灯架腔、7-灯架、8-连接轴、9-灯管、10-曲柄摇杆、11-驱动电机、12-复位弹簧、13-环轴、14-绳索、15-电动升缩杆、16-动态监视器、17-凹槽、18-外接杆、19-第一铰链、20-第一连杆、21-第二铰链、22-第二连杆、23-第三铰链、24-篷布。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

实施例1

参见图1～图3，一种多功能智慧照明路灯，包括外壳体1、内筒体2、顶盖3和翻转灯架，其中中空设置的外壳体1内部滑动安装有内筒体2，内筒体2上部设置有翻转灯架，翻转灯架安装在内筒体2的内部，内筒体2的顶部安装有顶盖3，翻转灯架包括灯架7、连接轴8和灯管9，其中灯架7通过连接轴8与内筒体2转动相连，灯架7内部活动安装有灯管9，灯管9朝向内筒体2右侧位置。

外壳体1的底部固定安装有电动升缩杆15，电动升缩杆15的活动轴与内筒体2底部固定相接，顶盖3顶部安装有光敏开关5，光敏开关5与电动升缩杆15电性相连，顶盖3的底部设置有凸键4，外壳体1上端设置有凹槽17，凸键4与凹槽17卡嵌配合，灯架7右端设置有环轴13，环轴13上连接有绳索14，绳索14的末端固定连接在外壳体1底部，灯架7底部设置有驱动电机11，驱动电机11通过曲柄摇杆10与灯管9转动相接，灯架7的左侧弹性连接有复位弹簧12，外壳体1底部的右端设置有动态监视器16，动态监视器16与驱动电机11电性相连。

本实用新型的工作原理是：当该智慧照明路灯在白天进行工作时，内筒体2带动顶盖3整体收缩在外壳体1内部，且顶盖3下端的凸键4卡嵌在凹槽17中，使路灯内部与外界隔绝开，当夜晚外界光照流明下降时，顶盖3顶部的光敏开关5在进过信号负反馈后控制底部的电动升缩杆15向上顶升，使内筒体2整体从外壳体1中向上滑动，当内筒体2向上滑动时，由于灯架7右端通过绳索14固定在外壳体1底部，因此在内筒体2上升的过程中，灯架7在绳索14的拉动下开始绕着连接轴8顺时针转动，且左端灯架腔6中的复位弹簧12被向右拉动，使复位弹簧12处于蓄能状态，当灯架7向右翻折后，灯管9在电源供电下开始照明，且此时外壳体1右侧的动态监视器16能够对过往的行人进行探测，当探测到有行人靠近时，动态监视器16导通驱动电机11的电路，通过驱动电机11连接的曲柄摇杆10带动灯管9在灯架7内部往复摆动，使灯管9的照明区域跟随行人的走动发生变化，从而使灯管9下方的照明区域达到最大化。

该实施例的优点在于，通过在外壳体1内部滑动装有内筒体2，能够在白天不使用路灯时将翻折灯架隐藏收纳在外壳体1中，减少路灯的集尘进水，同时利用可摆动的灯管9，能够跟随路人的运动调节灯管9的照明区域，增大灯管9的可照明范围。

实施例2

请参阅图4，一种多功能智慧照明路灯，其主体结构与实施例1相同，对外壳体1做出了改进，在顶盖3外部加装有若干外接杆18，外接杆18上通过第一铰链19连接有第一连杆20，第一连杆20末端通过第二铰链21连接有第二连杆22，第二连杆22通过第三铰链23连接在外壳体1的外壁上，第二连杆22之间连接有篷布24。

本实用新型的工作原理是：当该智慧照明路灯在白天进行工作时，内筒体2带动顶盖3整体收缩在外壳体1内部，且顶盖3下端的凸键4卡嵌在凹槽17中，使路灯内部与外界隔绝开，当夜晚外界光照流明下降时，顶盖3顶部的光敏开关5在进过信号负反馈后控制底部的电动升缩杆15向上顶升，使内筒体2整体从外壳体1中向上滑动。

当内筒体2收缩在外壳体1内部时，此时的第一连杆20和第二连杆22处于折叠收缩的状态，且第二连杆22之间连接的篷布24处于水平展开的状态，在外壳体1下方形成伞状的屏障，能够充当避雨的篷布以及遮阳篷布供路人使用，当内筒体2向上抬升后，顶盖3带动第一连杆20和第二连杆22向上拉起，使篷布24覆盖在内筒体2外侧，能够有效防止雨水、灰尘和昆虫飞进外壳体1中，避免外壳体1内部形成堵塞。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左侧”、“底部”、“右侧”、“顶部”、“上”、“一侧”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。