一种汽车用新型引擎盖灯的制作方法

1.本实用新型属于汽车用具技术领域，特别是涉及一种汽车用新型引擎盖灯。


背景技术：

2.随着社会的发展，人们生活水平的日益提高，越来越多的汽车走进了千家万户，使得汽车在人们的生活当中成了必不可少的交通工具，为人们社会的发展奠定了基础，汽车在夜间进行行驶时往往会通过灯光对周围车辆和行人进行提醒，有的车辆也会为了好看在引擎盖等位置也设置灯，从而进行多方位的提醒，现有的引擎盖灯在使用时的防水性能较差，并对照射的灯光亮度较低不够醒目。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车用新型引擎盖灯，以解决了现有的问题：现有的引擎盖灯在使用时的防水性能较差，并对照射的灯光亮度较低不够醒目。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车用新型引擎盖灯，包括灯主体，所述灯主体包括灯罩组件和底座组件，所述灯罩组件与底座组件扣合固定，且通过超声波防水处理，所述底座组件的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，所述透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜。
5.进一步地，所述灯罩组件包括导光件和灯罩，所述灯罩的内侧通过卡槽与导光件固定。
6.进一步地，所述底座组件包括柔性灯带和底座，所述柔性灯带通过车规级3m胶和底座固定，所述透气孔开设在底座上。
7.进一步地，所述柔性灯带连接有线头，所述线头套有防水硅胶套，所述底座开设有出线口，所述线头穿过出线口，且在出线口的出口处通过点胶密封。
8.进一步地，所述灯主体的外侧注塑套啤有装饰件，所述灯罩通过车规级m胶固定有电镀条。
9.进一步地，还包括处理模块，用于接收信号，并且和预先设定的信号进行匹配，并对led灯珠的亮灯模式进行定义，并输出对应的信号；
10.控制模块，用于接收处理模块输出的信号，控制led灯珠的亮灯模式；
11.开关电路转换模块，用于根据自锁开关的状态输出不同的信号给处理模块。
12.进一步地，还包括电源模块，分别与处理模块和控制模块进行连接，用于给处理模块和控制模块供电。
13.进一步地，所述处理模块、控制模块和开关电路转换模块集成在中央处理器上。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.本实用新型通过底座组件的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，使得灯主体内外压力保持一定，帮助led灯珠形成压力均衡，且在透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜，且通过点胶密封，使得线头与出线口的连接具有良好的水密性、耐高温性、耐低
温性及防腐蚀保护，线头通过转接头与大灯接线，不会烧线路，使得该灯可以整体进行防水，且通过两道防水程序，使得防水性能更好。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型整体的结构示意图；
18.图2为本实用新型整体的爆炸图；
19.图3为本实用新型整体的剖视图；
20.图4为本实用新型透气孔结构示意图；
21.图5为本实用新型电路原理图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、电镀条；2、灯罩；3、装饰件；4、导光件；5、柔性灯带；6、底座；7、背胶；8、车规级透气防水膜。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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4所示，本实用新型为一种汽车用新型引擎盖灯，包括灯主体，灯主体包括灯罩组件和底座组件，灯罩组件与底座组件扣合固定，且通过超声波防水处理，具体通过超声波使得灯罩组件与底座组件连接的更加紧密，经过超声波防水处理之后，检测气密性，气密性良好之后，然后将灯主体通过注塑套啤有装饰件3，使得灯罩组件与底座组件的连接处更加的紧密，且防水效果更好，且外侧的装饰件3使得该灯更加的美观时尚。
26.且为了检测灯主体的气密性，底座组件的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，使得灯主体内外压力保持一定，帮助led灯珠形成压力均衡，且在透气孔的出口处粘贴有车规级透气防水膜8；
27.车规级透气防水膜8用于降低led灯珠照射过程中的结雾几率，有效的透气可大幅削减结雾，防水车规级透气防水膜8有良好的机械韧性，降低了产品设计的复杂性机能靠得住，降低测试成本，且可以帮助led灯珠形成压力均衡，由于可透气的设计不会积聚压力，可采取密封剂和粘合剂现场固化，使得装置整体缩短了装配所用时间，且产品的应用寿命更好。
28.其中，灯罩组件包括导光件4和灯罩2，灯罩2为红色，灯罩2的内侧通过卡槽与导光件4固定，导光件4使得柔性灯带5散发的光更加的均匀，不会出现不均匀的不美观现象，且为了更加的美观，在灯罩2通过车规级3m胶固定有电镀条1。
29.进一步的，底座组件包括柔性灯带5和底座6，柔性灯带5通过车规级3m胶和底座6
固定，透气孔开设在底座6上，柔性灯带5连接有线头，线头套有防水硅胶套，底座6开设有出线口，线头穿过出线口，且在出线口的出口处通过点胶密封，用于密闭线头与出线口的连接处，使得线头与出线口的连接具有良好的水密性、耐高温性、耐低温性及防腐蚀保护，线头通过转接头与大灯接线，不会烧线路，使得该灯可以整体进行防水，且通过两道防水程序使得防水性能更好。
30.具体的，在安装时，首先在灯罩2的内侧通过卡槽与导光件4固定，然后将柔性灯带5通过车规级3m胶和底座6固定，将线头穿过出线口，且在出线口的出口处通过点胶密封，然后将灯罩组件与底座组件扣合固定，通过超声波防水处理，检测气密性，气密性良好之后，然后将灯主体通过注塑套啤有装饰件3，使得灯罩组件与底座组件的连接处更加的紧密，且防水效果更好，然后在进行整体电镀，电镀完毕后，通过电烙铁开孔，然后将车规级透气防水膜8贴上，并通过3m胶贴好电镀条1即可。
31.请参阅图5所示，进一步的，包括开关电路转换模块，用于根据自锁开关的状态输出不同的信号给处理模块，还包括处理模块，用于接收开关电路转换模块输出的信号，并且和预先设定的信号进行匹配，当没有匹配上时，不输出信号，当信号匹配上时，选择对应信号的亮灯模式，并将对应的对应信号的亮灯模式输出对应的信号，给控制模块。
32.而控制模块在接收处理模块输出的信号，控制不同led灯珠的亮灯时间从而控制led灯的亮灯模式。
33.处理模块、控制模块开关和电路转换模块集成在中央处理器上，中央处理器型号为stm8a6266。
34.具体的，led灯珠使用3030车规灯珠并且有96颗，每颗灯珠0.5w，采用4颗灯珠串联为一组，通过预先设定的程序，控制每个灯珠的通电时间，从而形成不同的亮灯模式，如控制led灯珠第1脚到20脚，24组依次点亮，就可以做成“跑马流水”的效果。
35.还包括电源模块，分别与处理模块和控制模块进行连接，用于给处理模块和控制模块供电，具体的，通过车辆本身带有的电源进行供电。
36.额外的，通过背胶7和螺钉可以将该引擎盖灯与引擎盖固定，具体的，该引擎盖灯通过螺钉和红旗车hs5的引擎盖进行固定，且通过背胶7进行加固。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
38.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。