一种用于停机坪的引导线灯的制作方法

1.本实用新型涉及灯光照明技术领域，具体涉及一种用于停机坪的引导线灯。


背景技术：

2.在直升机起飞降落阶段，停机坪的灯光系统则发挥着巨大的作用，在夜间或白天低能见度情况下，引导线灯为直升机着舰进场而提供正确的进场方位信息，然而现有技术中的引导线灯由于长期裸露在风雨、曝晒等恶劣的环境中，容易受潮，寿命短，一般坏了只能更换，无法维修，使用成本高。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提供一种用于停机坪的引导线灯，解决现有技术中引导线灯容易受潮，寿命短，使用成本高的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提出一种用于停机坪的引导线灯，包括安装座和发光组件，所述安装座设有用于固定发光组件的容纳槽，容纳槽的槽口设有护盖，所述护盖和容纳槽的槽口之间设有连接外圈，护盖设有接合部和封口部，所述连接外圈套接于接合部，且连接外圈设有用于抵接封口部的抵接凹位，所述封口部通过螺钉固定在连接外圈上，封口部贯穿有用于发光组件的光线射出的透光口，所述透光口设有护灯罩，所述安装座上设有航插。
5.优选地，所述封口部远离抵接凹位的一面上设有锥形凸起，所述锥形凸起的中间设有多边形切面，所述多边形切面的每条边与封口部的外沿构成若干个多边形斜面，多边形斜面上设有若干个干扰凸点。
6.优选地，所述封口部和抵接凹位之间设有第一胶垫，所述容纳槽的槽口和连接外圈之间设有第二胶垫。
7.优选地，所述螺钉的钉头与封口部之间设有平衡垫，所述平衡垫和钉头之间设有弹性垫。
8.优选地，所述发光组件包括发光灯板、散热器、电源支架和驱动电源，所述发光灯板设置在散热器上，且发光灯板位于透光口，所述散热器通过固定板设置在电源支架上，所述电源支架设有用于固定驱动电源的固定框，且发光灯板与驱动电源电连接，所述固定框的底部设有端子台，所述端子台分别与驱动电源和航插电连接。
9.优选地，所述透光口设有抵压于发光灯板的压块，且护灯罩紧贴于压块。
10.优选地，所述护灯罩与透光口之间设有防护胶垫。
11.有益效果：
12.1、安装座可以镶嵌在停机坪上使整个灯体底部隐藏在停机坪内，提高整个灯体的隐秘性；
13.2、通过在护盖和容纳槽的槽口之间设有连接外圈，护盖设有接合部和封口部，连接外圈套接于接合部，且连接外圈设有用于抵接封口部的抵接凹位，通过抵接凹位使护盖
与安装座紧密连接，避免灯体内部容易进水受潮；
14.3、封口部通过螺钉固定在护盖上，维修过程中护盖露出地面，可通过拧松螺钉，打开护盖进行维修或更换内部的配件，便捷环保，节省维修成本；
15.4、封口部贯穿有用于发光组件的光线射出的透光口，透光口设有护灯罩，通过灯罩保护透光口内的发光组件，避免发光组件容易受潮；
16.5、安装座上设有航插，发光组件通过航插与停机坪内设的接口电连接，拆卸方便，且提高了内部电器配件电连接的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例的爆炸结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例的部分结构分解图；
19.图3为本实用新型实施例的组合状态图；
20.图4为本实用新型实施例的图3中a部分的局部放大图；
21.图5为本实用新型实施例的剖视图。
22.附图标号说明：1
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安装座，2
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发光组件，3
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护盖，4
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连接外圈，5
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螺钉，6
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护灯罩，7
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航插，8
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第一胶垫，9
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第二胶垫，11
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容纳槽，21
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发光灯板，22
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散热器，23
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电源支架，24
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驱动电源，25
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固定板，26
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端子台，31
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接合部，32
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封口部，41
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抵接凹位，51
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平衡垫，52
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弹性垫，61
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压块，62
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防护胶垫，231
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固定框，321
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透光口，322
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锥形凸起，323
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多边形切面，324
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多边形斜面，325
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干扰凸点。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
25.实施例：
26.请参阅图1至图5，本实施例提供一种用于停机坪的引导线灯，包括安装座1和发光组件2，在实际安装过程中，安装座1设有用于固定发光组件2的容纳槽11，容纳槽11的槽口设有护盖3，安装座1可以镶嵌在停机坪上使整个灯体底部隐藏在停机坪内，护盖3露出地面，护盖3和容纳槽11的槽口之间设有连接外圈4，护盖3设有接合部31和封口部32，连接外圈4套接于接合部31，且连接外圈4设有用于抵接封口部32的抵接凹位41，通过抵接凹位41使护盖与安装座紧密连接，避免灯体内部容易进水受潮，封口部32通过螺钉5固定在护盖3上，维修过程中可通过拧松螺钉5，打开护盖3进行维修或更换内部的配件，便捷环保，节省维修成本，封口部32贯穿有用于发光组件2的光线射出的透光口321，透光口321设有护灯罩6，通过灯罩6保护透光口321内的发光组件2，避免发光组件2容易受潮，安装座1上设有航插
7，发光组件2通过航插7与停机坪内设的接口电连接，拆卸方便，且提高了内部电器配件电连接的安全性。
27.具体地，封口部32远离抵接凹位41的一面上设有锥形凸起322，锥形凸起322的中间设有多边形切面323，多边形切面323的每条边与封口部32的外沿构成若干个多边形斜面324，多边形斜面324上设有若干个干扰凸点325，通过合理设计和布局封口部32，既可减少目标外形在某些方位下的峰值rcs，又可使rcs在全方位上的分布规律发生变化，使雷达因收不到足够强的回波信号而无法识别灯体。
28.需要说明的是，封口部32和抵接凹位41之间设有第一胶垫8，容纳槽11的槽口和连接外圈4之间设有第二胶垫9，通过第一胶垫8和第二胶垫9的弹性作用，提高整个灯体的抗震能力，同时提高灯体的防水防潮效果。
29.还需要说明的是，如图4所示，螺钉5可以为六角头螺钉，以便通过扳手拧紧或拧松螺钉5，螺钉5的钉头与封口部32之间设有平衡垫51，通过平衡垫51平衡螺钉5，从而提高护盖3与连接外圈4连接的稳固性，平衡垫51和钉头之间设有弹性垫52，通过弹性垫52保护增加螺钉5与连接外圈4连接的灵活性，避免护盖3容易形变，提高护盖3的使用寿命。
30.进一步地，发光组件2包括发光灯板21、散热器22、电源支架23和驱动电源24，发光灯板21设置在散热器22上，通过散热器22对发光灯板21及时散热，提高发光灯板的21的使用寿命，且发光灯板21位于透光口321，散热器22通过固定板25设置在电源支架23上，电源支架23设有用于固定驱动电源24的固定框231，通过固定框231稳固驱动电源24，避免驱动电源24容易受损，且发光灯板21与驱动电源24电连接，固定框231的底部设有端子台26，端子台26分别与驱动电源24和航插7电连接，通过端子台26方便各器件的导线连接，可通过端子台26接两个或两以上的航插7，提高灯体使用的便捷性。
31.更进一步地，如图5所示，透光口321设有抵压于发光灯板21的压块61，且护灯罩6紧贴于压块61，通过压块61压紧发光灯板21，避免发光灯板21容易受振动而产生的位移，提高整个灯体的抗震能力。
32.再进一步地，护灯罩6与透光口321之间设有防护胶垫62，防护胶垫62可以缓冲由于发光灯板21发热所产生的的膨胀，进一步避免护灯罩6容易破损，同时防护胶垫62起到防潮作用，避免雨水渗入透光口321内。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。