一种新型路灯用传感器的制作方法

1.本实用新型涉及传感器技术领域，更具体地说，涉及一种新型路灯用传感器。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，目前，路灯在使用时通常会配备传感器，通过传感器对环境进行监测，从而使路灯能够根据环境变化进行打开。
3.现有的大部分路灯传感器通常是通过螺栓直接固定在路灯的灯架上，传感器在灯架上处于较高的位置，当传感器发生损坏需要维修时，工作人员不方便对传感器进行拆卸，维修后的传感器不方便进行安装。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型路灯用传感器，旨在解决现有技术中的当传感器发生损坏需要维修时，工作人员不方便对传感器进行拆卸，维修后的传感器不方便进行安装的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种新型路灯用传感器，包括传感器本体和外壳，所述传感器本体安装于外壳内，所述传感器本体与外部电源电性连接，所述外壳的内壁固定连接有固定柱，且固定柱位于传感器本体的后侧，所述固定柱的表面滑动连接有滑管，所述滑管的下端贯穿外壳的底部延伸外壳的外部，所述固定柱的表面套设有弹簧，所述弹簧位于滑管的上侧，所述外壳的底部固定连接有u型固定块，且u型固定块与滑管相对应，所述u型固定块内通过转轴转动连接有转杆，所述转杆靠近滑管的一端固定连接有u型框，且u型框位于滑管的外侧，所述u型框的内侧开凿有两个滑口，所述滑管的表面转动连接有两个限位轴，且两个限位轴分别滑动于两个滑口内，所述转杆远离滑管的一端固定连接有限位挡板，且限位挡板位于外壳的前侧与传感器本体相对应，所述外壳内设置有推动机构，所述推动机构用于将传感器本体进行推出。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述推动机构包括连杆，所述连杆的一端通过铰轴活动铰接于滑管的表面，所述连杆的另一端通过铰轴活动铰接有推条，所述推条的两端均固定连接有滑块，所述外壳的内壁开凿有两个滑槽，且两个滑块分别滑动连接于两个滑槽内。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述限位挡板靠近传感器本体的一侧固定连接有弹性紧固条，且弹性紧固条与传感器本体相接触。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述滑管远离外壳的一端固定连接有按压片。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述外壳的后侧固定连接有安装座，所述安装座上开凿有多个安装孔。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述外壳的前侧固定连接有挡雨檐。
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.(1)本实用新型中，当传感器本体需要进行清理或维修时，通过按压滑管，滑管通过固定柱向外壳内进行滑动，同时滑管对弹簧进行压缩，滑管通过两个限位轴和两个滑口之间的滑动连接带动u型框移动，u型框通过u型固定块使转杆进行转动，转杆使限位挡板逐渐进行打开，同时推动机构将传感器本体从外壳内推出，使传感器本体进行快速的拆卸，当传感器本体需要安装时，通过相同的方式按压滑管，滑管使限位挡板进行打开，然后将传感器本体放置于外壳内，传感器本体在放入外壳的过程中将滑管缓慢的松开，弹簧的弹力使滑管向下移动，同时推动机构进行复位，当传感器本体完全位于外壳内时，限位挡板位于外壳的前侧将传感器本体挡住，使传感器本体能够稳定的放置在外壳内进行使用，本实用新型中，当传感器本体通过外壳安装在路灯支架上时，通过按压滑管即可使传感器本体进行快速的拆卸，方便工作人员对传感器本体的维护，同时便于进行安装，具有较好的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的第一立体图；
15.图2为本实用新型的第二立体图；
16.图3为本实用新型的爆炸图；
17.图4为本实用新型中部分结构的立体图；
18.图5为本实用新型的剖视图。
19.图中标号说明：
20.1、传感器本体；2、外壳；3、固定柱；4、滑管；5、弹簧；6、u型固定块；7、转杆；8、限位挡板；9、u型框；10、滑口；11、限位轴；12、连杆；121、推条；122、滑块；123、滑槽；13、弹性紧固条；14、按压片；15、安装座；16、安装孔；17、挡雨檐。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例：
25.请参阅图1-5，一种新型路灯用传感器，包括传感器本体1和外壳2，传感器本体1安装于外壳2内，传感器本体1与外部电源电性连接，外壳2的内壁固定连接有固定柱3，且固定柱3位于传感器本体1的后侧，固定柱3的表面滑动连接有滑管4，滑管4的下端贯穿外壳2的底部延伸外壳2的外部，固定柱3的表面套设有弹簧5，弹簧5位于滑管4的上侧，外壳2的底部固定连接有u型固定块6，且u型固定块6与滑管4相对应，u型固定块6内通过转轴转动连接有转杆7，转杆7靠近滑管4的一端固定连接有u型框9，且u型框9位于滑管4的外侧，u型框9的内侧开凿有两个滑口10，滑管4的表面转动连接有两个限位轴11，且两个限位轴11分别滑动于两个滑口10内，转杆7远离滑管4的一端固定连接有限位挡板8，且限位挡板8位于外壳2的前侧与传感器本体1相对应，外壳2内设置有推动机构，推动机构用于将传感器本体1进行推出。
26.本实施例中，当传感器本体1需要进行清理或维修时，通过按压滑管4，滑管4通过固定柱3向外壳2内进行滑动，同时滑管4对弹簧5进行压缩，滑管4通过两个限位轴11和两个滑口10之间的滑动连接带动u型框9移动，u型框9通过u型固定块6使转杆7进行转动，转杆7使限位挡板8逐渐进行打开，同时推动机构将传感器本体1从外壳2内推出，使传感器本体1进行快速的拆卸，当传感器本体1需要安装时，通过相同的方式按压滑管4，滑管4使限位挡板8进行打开，然后将传感器本体1放置于外壳2内，传感器本体1在放入外壳2的过程中将滑管4缓慢的松开，弹簧5的弹力使滑管4向下移动，同时推动机构进行复位，当传感器本体1完全位于外壳2内时，限位挡板8位于外壳2的前侧将传感器本体1挡住，使传感器本体1能够稳定的放置在外壳2内进行使用。
27.具体的，推动机构包括连杆12，连杆12的一端通过铰轴活动铰接于滑管4的表面，连杆12的另一端通过铰轴活动铰接有推条121，推条121的两端均固定连接有滑块122，外壳2的内壁开凿有两个滑槽123，且两个滑块122分别滑动连接于两个滑槽123内。
28.本实施例中，当推动滑管4使限位挡板8移动时，滑管4会通过连杆12推动推条121，推条121通过两个滑槽123与两个滑块122之间的滑动连接进行推动，推条121在传感器本体1的后侧将其向前推出，使传感器本体1的取出拆卸更加方便，当滑管4复位后，推条121也会进行复位。
29.具体的，限位挡板8靠近传感器本体1的一侧固定连接有弹性紧固条13，且弹性紧固条13与传感器本体1相接触。
30.本实施例中，弹性紧固条13具有一定的弹性，通过弹性紧固条13能够进一步的使传感器本体1在外壳2内保持稳定。
31.具体的，滑管4远离外壳2的一端固定连接有按压片14。
32.本实施例中，通过按压片14能够使滑管4的按压更加方便。
33.具体的，外壳2的后侧固定连接有安装座15，安装座15上开凿有多个安装孔16。
34.本实施例中，安装座15上的多个安装孔16通过螺栓能够稳定的安装在路灯支架上，方便对外壳2进行固定。
35.具体的，外壳2的前侧固定连接有挡雨檐17。
36.本实施例中，通过挡雨檐17能够有效的对传感器本体1的前侧进行防护，防止雨水打湿传感器本体1的前端，影响传感器本体1的监测效果。
37.工作原理：当传感器本体1需要进行清理或维修时，通过按压滑管4，滑管4通过固
定柱3向外壳2内进行滑动，同时滑管4对弹簧5进行压缩，滑管4通过两个限位轴11和两个滑口10之间的滑动连接带动u型框9移动，u型框9通过u型固定块6使转杆7进行转动，转杆7使限位挡板8逐渐进行打开，同时推动机构将传感器本体1从外壳2内推出，使传感器本体1进行快速的拆卸，当传感器本体1需要安装时，通过相同的方式按压滑管4，滑管4使限位挡板8进行打开，然后将传感器本体1放置于外壳2内，传感器本体1在放入外壳2的过程中将滑管4缓慢的松开，弹簧5的弹力使滑管4向下移动，同时推动机构进行复位，当传感器本体1完全位于外壳2内时，限位挡板8位于外壳2的前侧将传感器本体1挡住，使传感器本体1能够稳定的放置在外壳2内进行使用。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。