一种新型新能源智能LED前车灯的制作方法

一种新型新能源智能led前车灯
技术领域
1.本实用新型涉及led车灯技术领域，特别涉及一种新型新能源智能led前车灯。


背景技术：

2.led车灯是指采用led发光二极管为光源的车灯，因为led具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，led灯被广泛应用于汽车领域，在现有的led前车灯中，由于都是固定结构，对于不同角度的照明只能通过拆卸灯体进行调节，无法达到不需要全部拆卸就能进行调节，从而影响led前车灯使用的便利性，而且led前车灯需要更方便的拆装便利性，故此，我们提出一种新型新能源智能led前车灯。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种新型新能源智能led前车灯，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种新型新能源智能led前车灯，包括前底座，所述前底座外表面后部固定连接有散热片，所述前底座外表面前部固定安装有限位装置，所述前底座前端内部设置有调节盘，所述调节盘前端固定连接有控制板，所述控制板上端固定安装有两个灯珠，所述前底座后端固定连接有连接板，所述连接板后端穿插活动连接有后底座，所述后底座的前端中部开有穿通的槽口，且槽口与连接板的横截面面积相同，所述后底座通过连接板与前底座固定连接。
6.优选的，所述调节盘外表面设置有卡槽，所述前底座前端开有圆槽，所述前底座外表面前部开有长槽，所述前底座外表面前部开有固定孔，所述调节盘通过圆槽套接在前底座内。
7.优选的，所述限位装置包括有限位条，所述限位条中部穿插固定有若干个卡块，所述限位条左端固定连接有合页，所述合页上端螺纹连接有四个螺栓，所述限位条上端面右部穿插活动连接有固定螺丝，所述限位条通过螺栓与前底座固定连接。
8.优选的，所述连接板内后部开有两个滑槽，两个所述滑槽上槽壁和下槽壁均开有限位槽，两个所述滑槽内相互靠近的一端均固定安装有弹簧，两个所述滑槽相互远离的一端均设置有三角块，两个三角块的上端和下端均固定连接有限位块。
9.优选的，两个所述三角块均位于弹簧外侧且限位块与限位槽滑动连接，所述连接板同三角块与后底座活动连接。
10.优选的，所述限位条通过固定螺丝与前底座螺纹连接，所述卡块卡接在卡槽内。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过控制板和前底座连接处设置调节盘，在通过在前底座外表面前部开设长槽和前底座外表面固定安装的限位装置对调节盘进行固定，从而使灯珠在使用过程中可以进行多角度的调节，提高便利性，并且通过前底座和后底座与连接板之间的连
接，利用滑槽和弹簧可以对后底座进行卡接固定，从而使整个车灯可以便捷的进行拆卸便于维修，提高灵活性。
附图说明
13.图1为本实用新型一种新型新能源智能led前车灯的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种新型新能源智能led前车灯的调节盘的整体结构示意图；
15.图3为本实用新型一种新型新能源智能led前车灯的限位装置的整体结构示意图；
16.图4为本实用新型一种新型新能源智能led前车灯的连接板的剖面结构示意图。
17.图中：1、前底座；2、调节盘；3、控制板；4、灯珠；5、限位装置；6、散热片；7、连接板；8、槽口；9、后底座；51、限位条；52、卡块；53、合页；54、螺栓；55、固定螺丝；71、三角块；72、限位块；73、限位槽；74、弹簧；75、滑槽；101、圆槽；102、固定孔；103、长槽；201、卡槽。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1-4所示，一种新型新能源智能led前车灯，包括前底座1，前底座1外表面后部固定连接有散热片6，前底座1外表面前部固定安装有限位装置5，前底座1前端内部设置有调节盘2，调节盘2前端固定连接有控制板3，控制板3上端固定安装有两个灯珠4，前底座1后端固定连接有连接板7，连接板7后端穿插活动连接有后底座9，后底座9的前端中部开有穿通的槽口8，且槽口8与连接板7的横截面面积相同，后底座9通过连接板7与前底座1固定连接。
22.调节盘2外表面设置有卡槽201，前底座1前端开有圆槽101，前底座1外表面前部开有长槽103，前底座1外表面前部开有固定孔102，调节盘2通过圆槽101套接在前底座1内，所述调节盘2的横截面面积小于前底座1的横截面面积；限位装置5包括有限位条51，限位条51中部穿插固定有若干个卡块52，限位条51左端固定连接有合页53，合页53上端螺纹连接有四个螺栓54，限位条51上端面右部穿插活动连接有固定螺丝55，限位条51通过螺栓54与前底座1固定连接，所述卡块52与前底座1之间不接触；连接板7内后部开有两个滑槽75，两个滑槽75上槽壁和下槽壁均开有限位槽73，两个滑槽75内相互靠近的一端均固定安装有弹簧74，两个滑槽75相互远离的一端均设置有三角块71，两个三角块71的上端和下端均固定连
接有限位块72；两个三角块71均位于弹簧74外侧且限位块72与限位槽73滑动连接，连接板7同三角块71与后底座9活动连接，且连接板7贯穿后底座9；限位条51通过固定螺丝55与前底座1螺纹连接，卡块52卡接在卡槽201内。
23.需要说明的是，本实用新型为一种新型新能源智能led前车灯，通过设置调节盘2和卡槽201可以方便整个车灯的角度调节，限位装置5上的卡块52和固定螺丝55可以对调节盘2进行限位增强调节盘2的牢固性，在使用的过程中，当需要对车灯进行角度调节时，通过转动调节盘2可以将卡槽201调节至合适位置，再通过限位装置5上的固定螺丝55将卡块52穿过长槽103与卡槽201进行卡接，从而对调节完成的车灯进行固定，同时可以增加车灯的稳定性，有利于使用，当需要对车灯进行拆卸的时候，按压三角块71，通过弹簧74将三角块71向内合并隐藏起来，使连接板7可以抽离后底座9,在合并的过程中，限位槽73将限制三角块71的移动距离和角度，以适应三角块71的合并，解除对连接板7的限位，来适应车灯的拆卸维修，整个装置结构简单，适应性强，有利于煤矿掘进工作中的使用。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。