一种摩托车尾灯的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车照明技术领域，特别是涉及一种摩托车尾灯。


背景技术：

2.现有的摩托车尾灯一般包括灯座、led光源、光学透镜和灯罩，led光源一般是led灯板，led灯板上设置多个led，led光源装设在灯座上，光源透镜对led光源进行二次光学成像，灯罩照射在光学透镜上，这种设置的尾灯通常是用led光源发亮来起到警示功能。但这种摩托车尾灯的功能存在很多不足之处，照射范围窄，功能单一，无法在复杂路况下起到安全警示的功能等。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于克服现有技术的以上缺点和不足，提供一种摩托车尾灯。
4.一种摩托车尾灯，包括由下而上依次设置的底座、led灯板、分光模块、扩散板和灯罩，所述led灯板上设有第一光源模块、第二光源模块和第三光源模块，所述第一光源模块设置在led灯板中部，所述第二光源模块环绕第一光源模块设置，所述第三光源模块设置在第二光源模块外侧，所述分光模块包括第一隔离板和与第一隔离板连接的第二隔离板，所述第一隔离板和第二隔离板为环状板，所述第一隔离板围合所述第一光源模块界定出第一出光部，所述第一隔离板和第二隔离板围合第二光源模块界定出第二出光部，所述第二隔离板与灯罩围合第三光源模块界定出第三出光部。
5.在其中一个实施例中，所述扩散板上设有凹槽，所述凹槽内装设有图形板，所述图形板对应第一出光部，所述凹槽外缘部分对应第二出光部。
6.在其中一个实施例中，所述灯罩一侧开设有收容孔，所述收容孔内装设有透光板，所述透光板罩设在所述第三光源模块上。
7.在其中一个实施例中，所述第二隔离板上端周缘外侧设有卡环，所述扩散板装设在所述卡环内并抵顶所述第一隔离板和第二隔离板上端。
8.在其中一个实施例中，所述底座由上而下依次包括散热座、安装座和固定座，所述led灯板装设在所述散热座上，所述安装座上装设有弹片，所述固定座将安装座与散热座固定。
9.在其中一个实施例中，所述散热座包括散热本体，所述散热本体上表面上设置有散热凹槽，所述安装座上开设有散热槽。
10.在其中一个实施例中，所述散热座下端周缘设有环形凹槽，所述灯罩的下端内侧设有卡持环，所述卡持环插入到所述环形凹槽内。
11.在其中一个实施例中，所述安装座左端开设有长条形的散热孔，所述散热孔与所述散热座连通。
12.本实用新型摩托车尾灯有益效果在于：尾灯通过分光模块实现三个出光模块的显
示，实现图案显示警示、图案周围的提示灯及侧面的发光的警示，提高了尾灯的照射范围，且照射功能多样；在提高照射功能时需要增加led发光功率，因此散热座通过凹形设计增大散热面积，通过在安装座上开设有散热槽并于散热凹槽配合提高散热效率，同时在安装座侧面开设散热孔增加散热座的散热效率。
附图说明
13.图1为本实用新型摩托车尾灯的结构示意图；
14.图2为图1本实用新型摩托车尾灯的结构分解示意图；
15.图3为图2本实用新型摩托车尾灯的部分结构示意图；
16.图4为图1本实用新型摩托车尾灯的剖视图。
具体实施方式
17.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
18.需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
19.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
20.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种摩托车尾灯，该摩托车尾灯包括由下而上依次设置的底座、led灯板1、分光模块2、扩散板3和灯罩4，其中，所述底座由上而下依次包括散热座5、安装座6和固定座7，所述led灯板1装设在所述散热座5上，所述固定座7将安装座6与散热座5固定，所述分光模块2装设在led灯板1上，所述扩散板3装设在分光模块2上，所述灯罩4罩设在扩散板3上并与所述散热座5、安装座6固定。
21.更具体地，请参阅图2、图3和图4，所述led灯板1上设有第一光源模块11、第二光源模块12和第三光源模块13，所述第一光源模块11设置在led灯板1中部，所述第二光源模块12环绕第一光源模块11设置，所述第三光源模块13设置在第二光源模块12外侧。可以理解的是所述第一光源模块11、第二光源模块12和第三光源模块13均由多个led光源组成，第一光源模块11的led光源个数最多，第三光源模块13的led光源个数最少。所述分光模块2包括第一隔离板21和与第一隔离板21连接的第二隔离板22，所述第一隔离板21和第二隔离板22通过若干连接部23连接，所述第一隔离板21和第二隔离板22为环状板，所述第一隔离板21围合所述第一光源模11块界定出第一出光部，所述第一隔离板21和第二隔离板22围合第二光源模块12界定出第二出光部，所述第二隔离板22与灯罩4围合第三光源模块13界定出第三出光部。可以理解是，所述第一隔离板21和第二隔离板22均为不透光板，所述连接部23为透光材质，如果分光模块2采用一体成型制作，连接部23的材质为不透光材质。
22.更具体地，所述扩散板3上设有凹槽31，所述凹槽31内装设有图形板8，所述图形板8对应第一出光部，所述凹槽31外缘部分对应第二出光部。
23.更具体地，所述灯罩4一侧开设有收容孔41，所述收容孔41内装设有透光板9，所述透光板9罩设在所述第三光源模块13上。可以理解的是，该透光板9为具有光的扩散功能。
24.本实用新型摩托车尾灯通过分光模块将led灯板区分三个出光模块显示，第一出光部通过在扩散板上增加图形板，可以将图形板的图案照射出来，通过光线将图案扩散显示，扩大了照射范围并提高警示功能；第二出光部为图案周围的提示灯可以作为辅助警示功能和闪烁提示，可以通过rgb控制实现不同出光效果，同时第三出光部的侧面的发光的警示，提高了尾灯的照射范围。
25.更具体地，为保证扩散板3能够准确得卡设在分光模块2内，在所述第二隔离板22上端周缘外侧设有卡环221，所述扩散板3装设在所述卡环221内并抵顶所述第一隔离板21和第二隔离板22上端。
26.更具体地，所述安装座6一侧上装设有弹片61，所述弹片61可以使得整个摩托车尾灯在安装是起到定位安装的作用，所述安装座6中部开设有散热槽62，所述安装座6左端开设有长条形的散热孔63。所述散热座5包括散热本体51，所述散热本体51上表面上设置有散热凹槽52，所述散热座5与所述安装座6固定，所述散热凹槽52和散热槽62组成一个散热空间，所述散热孔63与所述散热座5的散热凹槽52外侧连通。
27.本实用新型摩托车尾灯在实现多个照射功能时需要增加led的数量，提高了整个led灯板的发光功率，因此led灯板的散热量增加，散热座的散热凹槽通过凹形设计增大散热面积，同时通过在安装座上开设有散热槽与散热凹槽配合提升散热空间，提高散热效率，并在安装座侧面开设散热孔连通散热座增加散热座的散热效率。
28.更具体地，为提高灯罩4与散热座5和固定座7的安装精密度，所述散热座5下端周缘设有环形凹槽53，所述灯罩4的下端内侧设有卡持环42，所述卡持环42插入到所述环形凹槽53内。然后通过灯罩4外侧抵顶固定座7并通过密封固定。
29.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
30.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。