一种新型的市政道路工程用照明灯的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路工程技术领域，尤其涉及一种新型的市政工程用照明灯。


背景技术：

2.市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
3.现有的市政道路工程用照明灯在使用时由于高度较高，在照明灯损坏时，不便于维修。因此，为了解决此类问题，我们提出一种新型的市政道路工程用照明灯。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种新型的市政道路工程用照明灯，解决了现有的市政道路工程用照明灯在使用时由于高度较高，在照明灯损坏时，不便于维修的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新型的市政道路工程用照明灯，包括安装于地面上的安装柱，所述地面上设置有安装柱，所述安装柱上设置有控制器，所述安装柱内开设有活动槽，所述活动槽内转动安装有从动齿轮，所述安装柱的侧壁内转动安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合，所述从动齿轮内螺纹贯穿有螺杆，所述螺杆的底端固定安装有限位块，所述螺杆的顶端固定安装有驱动盒，所述驱动盒端部固定安装有连接杆，所述连接杆的端部固定安装有灯源，所述灯源与控制器之间呈电性连接，所述安装柱的一侧开设有与驱动盒匹配的滑槽。
7.通过采用上述技术方案，当从动齿轮在主动齿轮的作用下转动时，能够带动螺杆转动，由于螺杆底端设置有限位块能够限制螺杆转动，从而能够让螺杆在活动槽内沿着安装柱的长度方向运动，实现了对灯源高度调节的目的。
8.优选的，所述安装柱的顶端设置有太阳能板，所述地面内设置有蓄电池，所述蓄电池与太阳能板之间呈电性连接。
9.通过采用上述技术方案，通过设置太阳能板能够将光能转换为电能，并储存在蓄电池内。
10.优选的，所述安装柱的一侧设置有收线箱，所述收线箱内转动安装有收线辊，且所述收线辊的转动轴位于安装柱与收线箱的内壁之间设置。
11.通过采用上述技术方案，通过设置收线箱能够在灯源高度调节时，及时的对过长或过短的线路进行收纳或供给。
12.优选的，所述收线箱的一侧固定安装有机箱，且所述机箱内设置有电机，所述电机与控制器之间呈电性连接，所述电机的输出轴贯穿延伸至收线箱的一侧内部并与收线辊的转动轴端部之间固定连接。
13.通过采用上述技术方案，电机的设置能够为收线辊的转动提供动力源。
14.优选的，所述主动齿轮的转动轴贯穿延伸至安装柱的一侧外部，所述主动齿轮与收线辊的转动轴上均固定套设有皮带轮，且两个所述皮带轮之间绕设有皮带。
15.通过采用上述技术方案，通过皮带轮的传动，能够带动主动齿轮转动。
16.优选的，所述收线箱与安装柱之间设置有皮带罩，且所述皮带罩与收线箱之间呈连通设置。
17.通过采用上述技术方案，通过设置皮带罩能够防止皮带轮以及皮带直接暴露在外部，从而影响皮带轮与皮带的正常使用。
18.优选的，所述安装柱上开设有两个呈对称分布的安装槽，且两个所述安装槽位于安装柱上开设的滑槽的两侧呈对称分布。
19.优选的，两个所述安装槽内均设置有接触条，所述驱动盒相对的两侧均固定安装有接触块，且两个所述接触块分别与同侧的所述接触条滑动抵触，且两个所述接触条均与控制器之间呈电线连接。
20.通过采用上述技术方案，接触块与接触条滑动抵触，提高驱动盒升降的稳定性。
21.本实用新型的有益效果为：
22.通过设置活动槽、主动齿轮、从动齿轮、螺杆和限位块，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，从动齿轮转动带动螺杆转动，由于螺杆底端设置有限位块能够限制螺杆的转动，从而能够让螺杆位于活动槽内纵向运动，达到了调节路灯高度的作用，进一步达到了便于在路灯损坏时对路灯维修的作用。
23.综上所述，本实用新型能够调节路灯的高度，从而便于在路灯损坏时对路灯维修，解决了现有的市政道路工程用照明灯在使用时由于高度较高，对照明灯损坏时，不便于维修的问题，适宜推广。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型的正剖图；
26.图3为本实用新型的图2中a的放大图；
27.图4为本实用新型的侧剖图。
28.图中标号：1、地面；2、安装柱；3、灯源；4、连接杆；5、驱动盒；6、太阳能板；7、收线箱；8、控制器；9、机箱；10、蓄电池；11、电机；12、收线辊；13、螺杆；14、活动槽；15、安装槽；16、接触条；17、接触块；18、皮带罩；19、皮带轮；20、主动齿轮；21、从动齿轮；22、限位块。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.参照图1-3，一种新型的市政道路工程用照明灯，包括安装于地面1上的安装柱2，在安装柱2上设置有控制器8，在安装柱2内开设有活动槽14，活动槽14内转动安装有从动齿轮21，在从动齿轮21内螺纹贯穿有螺杆13，螺杆13的底端固定安装有限位块22，限位块22滑
动连接于活动槽14，限位块22能够限制螺杆13的转动，限位块22的相对两侧壁抵接于活动槽14的相对两侧壁，从而让螺杆13能够延伸至安装柱2的长度方向运动，在螺杆13的顶端固定安装有驱动盒5，驱动盒5端部固定安装有连接杆4，连接杆4的端部固定安装有灯源3，灯源3与控制器8之间呈电性连接，在安装柱2的一侧开设有与驱动盒5匹配的滑槽。
31.参照图4，在安装柱2上开设有两个呈对称分布的安装槽15，能够便于对接触条16以及接触块17的安装，且两个安装槽15位于安装柱2上开设的滑槽的两侧呈对称分布，在两个安装槽15内均设置有接触条16，驱动盒5相对的两侧均固定安装有接触块17，且两个接触块17分别与同侧的接触条16滑动抵触，接触块17与接触条16滑动抵触，提高驱动盒5升降的稳定性。
32.参照图2，安装柱2的顶端设置有太阳能板6，地面1内设置有蓄电池10，蓄电池10与太阳能板6之间呈电性连接，蓄电池10与灯源3电性连接。
33.参照图2-3，在安装柱2的一侧设置有收线箱7，收线箱7内转动安装有收线辊12，能够对灯源3供电的电源线提供收卷，以减少灯源3的电源线在灯源3的位置改变时出现缠绕的情况，在收线辊12的转动轴位于安装柱2与收线箱7的内壁之间设置，收线箱7的一侧固定安装有机箱9，且机箱9内设置有电机11，电机11与控制器8之间呈电性连接，电机11的输出轴贯穿延伸至收线箱7的一侧内部并与收线辊12的转动轴端部之间固定连接，从而能够驱动收线辊12的转动轴转动，安装柱2的侧壁内转动安装有主动齿轮20，主动齿轮20与从动齿轮21之间啮合，能够在主动齿轮20转动时带动从动齿轮21转动，在主动齿轮20的转动轴贯穿延伸至安装柱2的一侧外部，主动齿轮20与收线辊12的转动轴上均固定套设有皮带轮19，且两个皮带轮19之间绕设有皮带，在收线辊12的转动轴转动时，能够通过皮带带动两个皮带轮19转动，从而能够带动主动齿轮20转动，收线箱7与安装柱2之间设置有皮带罩18，且皮带罩18与收线箱7之间呈连通设置。
34.工作原理：本实用新型在使用时，如需对路灯维修或检修时，启动电机11，电机11带动收线辊12的转动轴转动，并通过两个皮带轮19之间的传动带动主动齿轮20转动，由于主动齿轮20与从动齿轮21之间啮合，从而能够带动从动齿轮21转动，从动齿轮21转动即可带动螺杆13转动，由于螺杆13被限位块22限制转动，从而螺杆13能够安装柱2内的活动槽14内延伸至安装柱2的长度方向运动，螺杆13带动驱动盒5、连接杆4以及灯源3运动，即可调节灯源3的高度，便于维护人员对路灯检修或维修，同时在灯源3高度降低时，收线辊12能够对过长的电线进行卷收，在灯源3高度升高时，能够进行放线，从而尽可能的避免了电线出现缠绕的情况发生。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。